Jump to content

iWantLamburgini

  • הודעות

    5
  • כאן מאז:

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של iWantLamburgini

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. תודה מייק. שכחתי לציין שכניסה ללא מפתח זה פיצ׳ר הכרחי 😬, מה שאין לויטרה ופומה. טוב לדעת לגבי הקונה, לא חשבתי שההבדלים הקטנים בגודל השלדה יוצרים הבדל כזה משמעותי. כי זה מורגש.
  2. שקלתי קאמיק, הבעיה שאני צריך לוותר על כל מיני פיצ׳רים בגלל בעיית השבבים והמחיר גבוהה יותר. למשל, הורידו את המראות מתקפלות (אני חייב את זה לחניה שלי). פיג׳ו 1.5 זה סולר, לא? למרות שיש לו קג״מ לא רע. אני רק צריך להבין למה יש לי בעיה עם סולר. אף פעם לא היה לי רכב סולר, אולי שווה לעשות נסיעת מבחן. רנו קפצ׳ור זה הפתעה, תודה! אבדוק אותו מחר.
  3. אהלן חברים, עד עכשיו נסעתי על סיאט ארונה 1L טורבו ומסתיים החוזה ליסינג חודש הבא. אני מאוד מרוצה מהארונה אבל רוצה לשדרג קצת את החויית נסיעה. יש המלצות? 😎 אין לי הרבה דרישות, רק אלה: שהרכב לא יהיה ממש נמוך כדי שלא יקבל שפשופים ממדרכות. שיהיה אפשרי לנסוע בשטח, אבל לא אקסטרים. למשל הארונה מספק את זה. עשיתי כמה נסיעות מבחן ושמתי לב שאני אוהב את התגובה של תיבת הילוכים דו מצמדית, אני לא יודע אם זה סתם היה צירוף מקרים. למשל יונדאי קונה (1.6 טורבו) מספק את זה אבל הרגשתי שההאחיזה בכביש לא טובה כמו סקודה\סיאט (זה רק אני? 🤔). אולי יש לי העדפה למתלים מסויימים ואני לא יודע, אף פעם לא יצא לי לראות שמציינים קושי של מתלים ב spec של רכב. מחיר עד 150k. לא חשמלי, למרות שיש כאלה עם תגובה ממש יפה, אבל אין לי אפשרות לטעינה בבית. לא רכב ארוך מדי, עד 445 ס״מ. כרגע הכיוון הוא ארונה FR 1.5 Turbo . אבל חשבתי לבדוק אולי יש עוד אופציות שלא מכיר. תודה!
  4. בליסינג אכן אין מלאי. אבל ישירות מול סיאט אוכל לקנות חדש ואני רוצה גם לשדרג ל 1.5L טורבו. השאלה אם יקנו את הרכב הקיים מעל 95K. מתחת לזה לא שווה לי את כל הבלאגן. הליסינג לגמרי לא פרייארים. במקרה שלי זאת חברת באדג'ט ומרגיש שזה קצת עקיצה, מצד שני זה כתוב בחוזה. במחירון שהם מציעים לי הם לא לוקחים בחשבון בשקלול מחיר שזה בעלות ליסינג ולכן זה מייקר את המחיר.
  5. אחרי 3 שנים של ליסינג תפעולי פרטי, יש לי אופציה לקנות את הרכב חודש הבא. בגדול, אני לוקח ליסינג כדי לא להתעסק עם מכירה וקנייה ולהינות מרכב חדש כל 3 שנים. העניין הוא שלא יצא לי לנסוע הרבה, 27K קילומטראז׳, הרכב נראה כמו חדש, לא ביקר במוסך כלל, וילדים לא ביקרו ברכב. הרכב היה רק אצלי, זה לא ליסינג משותף. השאלה היא האם שווה לי לקנות את הרכב ולמכור מיד ולנצל את בעיית המלאים. כמה אתה מעריכים שאוכל למכור סיאט ארונה סטייל גרסה בסיסית 1L טורבו מודל 2019 עם 27000 קילומטרז׳? לא לפי לוי יצחק, כי שם אני כבר יודע לבדוק, אלא לפי שווי שווק הנוכחי לאור המצב. תודה לעונים 😄
×
×
  • תוכן חדש...