yonibonzi

אכן, אם-כי הוולוו כן עומדת בבין עירוני מספיק קרוב להיברידיות כדי שאחשוב עליה ברצינות. בכמ תודה לכולם חברים, אקח הכל בחשבון ונראה למי אני מתחבר יותר

אז אני מבין שהכיוון הכללי הוא שהCHR פחות רלוונטית? הV40 T3 מתחיל מ162 על הכביש, בגדול הורידו לי קצת והוסיפו לי לקחת את האוטו שלי במחירון שזה מעולה מבחינתי. השאלה היא מה המשמעות של מיושנת בעיניכם - האם זה משהו בעיצוב, או שאנחנו מדברים על שינוי מהותי​ באבזור?

דבר ראשון תודה! לגבי הטויוטה - למרות ההתלהבות הראשונית, לאחר הנירו אני נוטה להסכים איתך. הנהיגה מעט פלסטיקית והוא מרגיש לא מספיק מלוטש. לגבי הוולבו - מה משמעות הוותק? כלומר, אני מניח שברמת האבזור לא יהיה לה את הTOP NOTCH, אבל משהו אמור להיות חסר? כי דווקא מבחינת חווית נהיגה אני מצפה ממנה להרבה. לגבי מאזדה/פיג'ו - היה לנו ניסיון לא משהו בבית איתן, אז ביחס למחיר שהן מציעות קצת קשה לי ללכת בלב שלם על רכב כזה, אפילו שה3008 נראה מאוד מעניין ברמת האבזור. אהיה חכם יותר מחר אחרי וולבו ולקסוס, אני מניח

אתקן, כי כנראה שלא הסברתי את עצמי נכון: מבחינתי חווית נהיגה היא שקלול של: הנאה בנהיגה עצמה (התנהגות כביש) הנאה מהאבזור נוחות הרכב ובסוף בקטנה גם העיצוב (אבל הרבה פחות משמעותי..) לצורך העניין, אם ניקח את הchr באבזור הכי גבוה, אל מול נגיד אאודי שמגיעה ב0 אבזור - אני באופן אישי אעדיף את הchr כי אני חובב גדג'טיה, אפילו שבהתנהגות כביש אין להשוות בכלל (אם נתעלם לרגע משיקולים כלכליים וכו'). אגב, נהגתי היום בנירו - ללא ספק כלי מעניין, סתם הוספתי עוד שיקול לתחרות

(מניח שנחתכה לך התגובה באמצע?) לגבי מחירי האחזקה - ציינתי שזה בתנאי שמדובר בהבדל שהוא באמת מהותי. אם מדובר בכמה אלפים בודדים בשנה (שהופכים להיות לכל היותר 200-300 שקל לחודש..) אז זה פרט די שולי בעיניי, ביחס להנאה שלי מהרכב (שהיא הרי גם פונקציה, אחרת הייתי קונה פריוס 2015 שתצרוך 0 דלק אבל כנראה שלא תהיה יותר מהנה מהאינסייט שלי באופן משמעותי..) לגבי הנירו - שכחתי להוסיף שמחר בבוקר אני הולך לבחון גם אותה, אבל מודה שממה שקראתי ברחבי הרשת נראה שהיא קצת פחות טובה מהאחרות. זה בשילוב עם החוויה הנהדרת שיש לנו במשפחה עם וולבו וטויוטה, ידרשו ממנה הפתעה יחסית גדולה כדי לעמוד איתן בתחרות - אם-כי אני באמת לא שולל.

אהלן, לאחרונה החלטתי שהגיע הזמן להחליף את הרכב הישן שלי ברכב קצת יותר חדש שישרת אותי נאמנה ב4-5 שנים הקרובות. משיקולים כאלה ואחרים החלטתי שאני רוצה רכב חדש לחלוטין ומפה לשם הגעתי לתקציב של בערך 140-150K (יחסית גמיש, לא בטירוף). הדרישות שלי מבחינת רכב היו בעיקר: - חסכוני בדלק (רוב הנסיעות של הרכב יהיו על ציר ת"א חיפה) - מאובזר, בעיקר בתחום הבטיחות (בקרת שיוט - עדיפות לאדפטיבית, בקרת סטיה מנתיב וכו') אבל גם בתחום המולטימדיה. - אמין (יתווכחו איתי חלק מהחברים פה אבל אחרי כמה וכמה כוויות פה נשללו כל הצרפתיות למיניהן) - בעדיפות נמוכה יחסית: שיהיה חזק עד היום נהגתי בהונדה אינסייט שנת 2011. אחלה של רכב מבחינת חיסכון, די נהניתי לנהוג עליו. חסר לו אבזור (בטירוף - נסעתי עם כבל AUX וBT שהתקינו לי במוסך) וכוח (בעליות מסוימות היה סוחב 50 בקושי או 80 אם אני ממש שואב את הדלק שלו). לא ראתה מוסך ב3 השנים שהיא אצלי למעט טיפולים. אני נוסע בערך 20K ק"מ לשנה, אבל זה משתנה. בשלב הנוכחי (ובעתיד הנראה לעין..) הרכב אמור לשרת הרכב שנע בין 2 מבוגרים וכלב (אני והחברה) לכמה חברים בנסיעות כאלה ואחרות. לא אמור לשנע הרבה ציוד ולא אמור להסיע הרבה ילדים (או הרבה חברים, לצורך העניין) בסוף התהליך כמובן שבעדיפות להשתדרג בתוך אותה החברה לאחר 3-4 שנים עשיתי קצת מחקר, בדקתי מיששתי והגעתי בגדול לאופציות הבאות: טויוטה CH-R C-hic 148K על הכביש מאובזר בטירוף, מרגיש די כיפי בתור חובב גאדג'טים מושבע איכות נסיעה... meh. הסוכנות לא מוכנה לשלם לי מחיר סביר על האינסייט ולכן אצטרך למכור לבד מודה שזה הרכב שהכי קורץ לי כרגע משיקולי אסתטיקה... [*]וולבו V40 T3 Kinetic (יתכן שאוכל לשדרג במחיר סביר לT4 אם זה משנה משהו) 160 על הכביש מאובזרת, קצת פחות מהטויוטה (להבנתי ללא בקרת שיוט אדפטיבית ובגדול זה ההבדל המשמעותי בבטיחות) אני פחות מכיר את מע' המולטימדיה שם מוכנים לשלם לי מחירון על האינסייט במקום הרבה יותר חזקה משתי האחרות וכנראה שחווית הנסיעה תהיה טובה יותר מרכב היברידי עוד לא עשיתי נסיעת מבחן (השבוע) [*]לקסוס CT-200h ​155 על הכביש אבזור ברמה גבוהה, נראה שכמו בטויוטה עוד לא קיבלתי הצעה לטרייד אין עוד לא עשיתי נסיעת מבחן (שניהם השבוע) אני יודע שקצת חסרים פה נתונים (נסיעות מבחן, טרייד אין של הלקסוס) ושיש פה קפיצה מסוימת, אבל בגדול אלו הרכבים שהכי תפסו אותי. ודבר אחרון - מחיר הטיפולים והאחזקה גם משנה לי, אם-כי כנראה שפחות. כל עוד אנחנו מדברים על שינוי של עד-כדי 1000-2000 שקל בשנה, זה לא כזה משנה לי. מעל זה אולי זה רלוונטי אבל אני מניח שכל מקרה לגופו אשמח אם למישהו יש השגות או הצעות לגבי קבלת החלטה בנושא - לבד אני קצת מתקשה למצוא מקורות נוחים להחליט ביניהם. תודה לעוזרים !