Jump to content

egur

  • הודעות

    2
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי egur

  1. לאחר כמה התייעצויות אנחנו שוקלים להישאר עם היונדאי בתור רכב ראשי (בגאז׳ וכו׳), ושאני אקח מהעבודה ליסינג אבל עם רכב קטן וזול יותר. ככה היונדאי שומרת על הערך ופחות נשחקת (וכיוון שאנחנו לא נוסעים הרבה מעבר לעבודה אז אם נצטרך ניסע איתה כשדלק על חשבוננו). האם ישנן המלצות לרכב זול (עלות ליסינג נמוכה, עדיף 1800 ש״ח ומטה) יותר שאקח בליסינג מהעבודה? צריך להיות רכב חזק ושקט יחסית לקטגוריה כי אני נמצא בו בממוצע שעתיים ביום, 160 ק״מ.
  2. שלום לכולם, אני מתכנן לקנות רכב חדש בתקופה הקרובה, מתלבט האם לקחת רכב ליסינג דרך החברה שאני עובד בה או לקנות חדש (ו/או להחליף את הנוכחי). הסיטואציה היא כזו: - כרגע עם רכב אחד (יונדאי i30 cw 2014 עם 78 אלף ק״מ), נוסע כל יום מהקריות לנתניה (150 ק״מ ביום), משלם בממוצע 2,000+ ש״ח דלק לחודש - בקרוב ילד שני במשפחה ולכן מעוניינים להחזיק רכב נוסף שישמש את אשתי לנסיעות מקומיות (עבודה קרוב לבית, גני ילדים וכו׳) - התקציב לרכב קטן נוסף אם וכאשר הוא בסביבות 25-35 אלף ישנן לא מעט אופציות ולא מעט נעלמים שאני מתקשה לשקלל את כולם. - החברה בה אני עובד מאפשרת לקחת רכב ליסינג תפעולי כאשר אני משלם על עלות הליסינג + שווי מס + 1,000 ש״ח שכוללים עלויות דלק וכו׳. - לא משנה איזה רכבים יהיו לנו, אחד צריך להיות עם נפח בגאז׳ גדול (היונדאי מצוינת בהיבט הזה) אז יש פה לא מעט אופציות: 1. לקחת רכב מהחברה שיהיה רכב ראשי עם בגאז׳ גדול, ואז להישאר עם היונדאי או למכור אותה ולעבור לרכב קטן וזול יותר 2. להישאר עם היונדאי ולקנות רכב קטן בנוסף (ואז להחליט איזה מהם אני שוחק עם הנסיעות שלי) 3. לקנות רכב קטן יותר בליסינג פרטי (תפעולי או לא) השיקולים פה הם כמובן עלויות הדלק, טיפולים וכו׳. שווי הרכב אם וכאשר ארצה למכור בעתיד, שחיקה ובלאי וכו׳. אני מניח שיש משתנים נוספים שאני לא מודע אליהם. אם יש צורך במידע מפורט יותר אשמח כמובן לברר ולציין זאת. אשמח לשמוע חוות דעת. תודה רבה ושבוע טוב!
×
×
  • תוכן חדש...