אסף7

תודה רבה

שלום לכולם, ראשית,ברצוני לדעת האם מותר לי על פי חוק להגדיל מידה של צמיג(ג'אנט)? לצורך העניין מ16' ל17'? דבר שני,האם כאשר אני מגדיל מידה לגלגלים,בהכרח שאצטרך להחליף ברקסים(מידה לברקסים),הכוונה להגדיל אותם כתוצאה מהגדלת מידת הצמיג? סוג הרכב רנו קליאו 2014 תודה.

האמת שלא מדוייק,המי קירור שלי ברכב ירוקים. בכל אופן אגש למוסך כנראה לבדוק. תודה.

אתה מתכוון למדיד של שמן מנוע?אז כן. כל השאר בדקתי ויזואלית הכל נראה תקין חוץ מזה שיש רטיבות של שמן באזור שציינתי. כדאי ללכת למוסך וזהו?או שניתן לחכות עם זה עד פברואר שיש לי טיפול גם ככה.. או להקדים את הטיפול?

אתה יכול בבקשה לפרט? אתה אומר את זה מניסיון או השערה?

שלום לכולם, ברשותי רנו קליאו 2014,מנוע 0.9 טורבו גיר ידני. הרכב ברשותי מזה 3 שנים,לאחרונה(שבועיים אחרונים)שמתי לב שיש בחלק הקדמי באזור הגריל קצת מתחת למכסה המנוע,ישנם כתמי שמן. שאני נוגע זה ממש שמן טרי בעיקר אחרי נסיעה,כתמי השמן מופיעים בנקודות ולא כתם אחיד מה שמעיד על השפרצה מאזור מסויים. אשמח לדעת האם זה קרה למישהו עם הרכב הזה? ובכללי מאיפה זה יכול לנזול אם זה באזור הזה? אולי גיר?אולי קלאץ? יש לציין שצבע השמן צהבהב מה שלדעתי זה גיר. אשמח לעזרה לפני שפונה למוסך.

שלום לכולם, יש לחבר רנו קליאו 2014 מנוע 0.9 ליטר טורבו,3 צילינדר. הוא כבר הרבה זמן רוצה להחליף את הדוד(אגזוז)המקורי ולהביא משהו קצת יותר מהנה.. אבל,הוא טוען שדבר זה עלול להרוס את המנוע או לגרום לנזק למנוע בטווח הרחוק..אני טוען שלא,כיוון שבשונה מניהול מנוע(תוכנה)שזה כן גורם נזק למנוע כיוון שפה יש ממש נגיעה בשיפור ועלייה בכוח סוס שהמנונ לא בנוי להם.בהחלפת דוד זה לא קורה,כיוון שבהחלפת דוד זה סהכ לשמוע קצת יותר יפה את הפליטה. מי צודק ולמה אשמח לתגובות רחבות בנושא,כדי שאוכל חשכנע אותו לעשות את זה ולהנות מהרכב יותר. תודה לכולם!

סבבה תודה רבה מועדים לשמחה!

יש גם אחד בראשלצ אורן זה אותו רשת ?

שלום לכולם מישהו יכול להמליץ לי על מוסך באזור המרכז(ראשלצ והסביבה)שמצעסק עם רנו(לא מורשה)ושהוא לא רמאי..תודה מראש.

האם יש משמעות לכך שאני מותיא פיוז בצורה מסויימת ומחבר אותו חזרה בצורה אחרת,זאת אומרת הפוך מאיך שנכנס?

סידרתי את האיתותים עכשיו,אבל כרגע נדלקו לי נורות של מערכות אחרות כנראה שאפנה למוסך תודה

אז אתה אומר שבעצם זה לא יכול להיות קשור לממסר איתות? או אולי ידית איתות דפוקה?

שלום לכולם, לפני מספר ימים פירקתי את הדלת של הנהג על מנת לסדר את המראת צד של הנהג שמישהו נתן לי בה מכה קטנה והבורג שמחזיק אותה טיפה השתחרר אז הייתי חייב לחזק אותו שוב. באותו יום הכל עבד תקין עם הרכב. לאחר 24 שעות(פחות או יותר),נדלקה מנורה של check veichle לא ידעתי במה מדובר עד ששמתי לב שהאורות ברקס שלי לא עובדים שאני לוחץ על הברקס. יום למחרת סידרתי את זה על ידי איפוס של אחד הפיוזים אל תשאלו אותי איזה פשוט הוצאתי אחד אחד על מנת לבדוק אם אחד מהם שרוף וראיתי שלא,וכשהנעתי את הרכב האורות ברקס עדיין לא עבדו אבל,לאחר מכן בדקתי את ה"יוניט ברקס",הוצאתי אותו ניקיתי והרכבתי מחדש והאורות ברקס חזרו לפעול. אבל לאחר כמה שעות בערב,הנעתי את הרכב שוב ולהפתעתי שמתי לבד שאיתותים שלי לא עובדים עכשיו אסביר בדיוק למה אני מתכוון,קודם כל 4 וינקרים(אורות חירום)+איתות ימינה או שמאלה עובדים אך ורק בלוח השעונים,מחוץ לרכב אין שום איתות שעובד לא ימינה לא שמאלה ולא 4 וינקרים וגם לא במראות צד,ממש שום איתות לא עובד הדבר היחיד שמגיב זה בתוך הלוח שעונים וגם יש לציין שכשאני מאותת לאחד הכיוונים האיתות מאוד מהיר מברגיל. מה יכולה להיות הבעיה,חשבתי שזה ממסר איתות ואשמח לדעת איך אני בודק אותו ואיפה הוא ממוקם לפני שאני רץ למוסך סתם. אשמח מאוד לעזרה. תודה רבה!