Oshriel Cohen

חידשת לי, אולי בגלל שלא יצא לי לרכוש רכב שני עדיין 😅. תודה!

תודה רבה! בעיה קטנה זה שיש לרכב טסט וחידוש ביטוח בעוד חודשיים, רק העסק הזה יעלה לי 3K בערך (אם לא ימצאו בעיות......). אם לא אצליח למכור אותו בעצמי בחודשיים הקרובים, אפסיד את הכסף ואגיע בערך לסכום של הטרייד (עכשיו הוא מוכנים לשלם עליו 8.5). ממש להמר...

היי, בכוונתי לבצע טרייד אין על הרכב הישן שלי (סיטרואן C3 2010) לרכב חדש מהחברה (צ׳מפיון מוטורס). החבר׳ה בצ׳מפיון בחרו את מכון הבדיקה, הסכמתי וביצעתי את הבדיקה במכון שהם בחרו. אחרי שהם ראו את תוצאות הבדיקה הם ביקשו על הרכב 6K כשהמחירון שלו בכלל 19.5K. אפשר לדעת מה משם זה כסת״ח ובמה באמת צריך לטפל? כי אני מרגיש שיש פה רכיבה גדולה על התוצאות.

גם אני מתכנן לקנות את הרכב בקרוב. לגבי חיישני שטח מת, גם לי נאמר שלא אקבל בגלל בעיית צ'יפים. אבל, נאמר לי גם שלא משנה איזו רמת גימור אזמין - לא אקבל לוח מכוונים דיגיטלי כי הדגמים בישראל פשוט מגיעים בלעדיו, החלטה של צ'מפיון כנראה. ולא מספיק זה, בהצעה המחיר שקיבלתי (FR1.5), לא הורידו לי במחיר על החלפת הלוח הדיגיטלי ברגיל.

היי, מישהו יודע אם הגיר בדגמים החדשים של סיאט איביזה FR 1.5L וסיאט ארונה FR 1.5L הוא גיר רטוב? חרשתי על האינטרנט ולא מצאתי מידע שעונה לי על השאלה. תודה.

הבנתי תודה, ובמידה ואני לא מסכים עם חוות הדעת של השמאי אבל זוהי עדיין החלטתו, מותר לי לקבל חוות דעת ממוסך אחר או שהחלטתו היא סופית והוא כבר ממלא את הטפסים הנדרשים? שאלה נוספת, מותר לי לתקן חלק מהנזק של הרכב על מנת שלא יושבת?

היי, שבוע עבר נכנסו לי ברכב כשהוא היה בחנייה, הרכב הוא סיטרואן C3 שנת 2010, מחירון בין 22-26 אלף. לרכב לא נגרם נזק פנימי אלא חיצוני בלבד אבל שדורש תיקון (דלת, טמבון, באמפר וכמה שריטות), במוסך אמרו שבגלל שווי הרכב ושווי הנזקים (שלהערכתם 50%)- השמאי יכול להשבית את הרכב. השאלה שלי, האם זה אפשרי בכלל היות והנזקים הם חיצוניים בלבד? נשמע לי מופרך לחלוטין להוריד את האוטו מהכביש בגלל טיפולים קוסמטיים. תודה לעונים.