אלירון

היי רכשתי לפני כחודשיים מובי שבקושי נסעו עליו עשה (18K) ושעמד בחנייה כמעט שנה. לקחתי אותו למוסך לטיפול, החלפת שמן, פלאג וכו'.. בהתחלה הוא היה נכבה לי בעצירה, לקחתי למוסך שוב, אמר שצריך להגביר קצת את הטורים, הגביר לאחר מכן אחרי איזה שהקטנוע היה מתחמם הוא היה מרים את הטורים בעמידה יותר מהרגיל והיה ממש נוסע בעמידה הלכתי שוב, וכיוון את הקרבורטור והבעיה לכאורה נפתרה, רק שמאז צצו בעיות חדשות: לפעמים שהייתי מביא גז, הגז לא היה מגיב הייתי שומע כמו פמפומים כאלה אבל הקטנוע לא היה נוסע, המנוע עובד אבל הגז לא מגיב, הייתי מחכה כמה דקות ואז היה עובד שוב. הלכתי למוסך שוב, אמר שהייתה סתימה במיכל דלק ולכן לא היה מגיב, ניקה את המיכל. לאחר יום הבעיה חזרה, שוב לא מגיב ונכבה ואפילו לא מניע, איכשהו הצלחתי להגיע למוסך שוב, אמר שהמיכל מאוד מלוכלך וקשה לנקות אותו הביא לי בקבוק ניקוי למיכל וגם החליף משאבת דלק אמר שהייתי סתומה לגמריי לאחר יום הבעיה חזרה, הגז פתאום באמצע נסיעה לא מגיב. חזרתי שוב אמר שהם ניסו הכל כדי שזה יעבוד בלי להחליף קרבורטור אבל הבעיה בקרבורטור וצריך להחליף אותו. אני מיואש כבר מכל התהליך הזה, ולא יודע מה בדיוק הגורם לתקלה הזו, הוצאתי הרבה כספים על כל זה, הפסדתי ימי עבודה ונסיעות וכו' למישהו יש מושג מה יכולה להיות התקלה? ומה כדאי לעשות? תודה

אני מחפש לקנות רכב קטן וחסכוני לאמא שלי. יש לי איזה שאלה שמציקה לי כבר תקופה, הציעו לאמא שלי אתמול שברולט ספארק 2016 עם המנוע 1400 עכשיו מבדיקות שעשיתי באינטרנט נראה שהרכב קטן אך לא כזה חסכוני, אנשים דיווחו על ממוצע של 12-13 קמ לליטר שזה סבבה אבל לא מן המצופה מרכב כזה קטן, אותו סיפור גם עם הi10 ועם עוד כמה דגמים. הגעתי למסקנה שבשביל להגיע לנתוני צריכת דלק נמוכים משמעותית (15 קמ לליטר ומעלה) אתה צריך או רכב עם מנוע ממש קטן כדוגמת הפיקנטו למיניהם (אבל אז הביצועים יורדים משמעותית) או מנוע קטן עם טורבו (שזה הכיוון שאני כנראה הולך עליו), או היברידי שזה יורד מהפרק כי אמא שלי לא רוצה. התחלתי לבדוק על דגמי סיאט איביזה עם מנועי ה1000/ 1200 טורבו. אשמח לשמוע ממכם מה אתם אומרים, האם רק במנועים הקטנים עם הטורבו נמצאות החריגות הנמוכות ואם כן אשמח לקבל הצעות על דגמים רלוונטיים. תודה ושנה טובה!

על איזה שנתון אתה מדבר? ומאיזה שנתונים הכל היה תקין?

מעדיף לא לקחת צרפתיות מה גם שפחות התחברתי לדגם הבנתי שהיא שותה דלק ביחס לשאר הסופר מיני בקטגוריה.. וזה שיקול די רציני, יש לי העדפה לטורבו בגלל הכוח הזמין בסל"ד נמוך שמספק כוח מהיר וצריכת דלק נמוכה. אני יודע שהמנועי טורבו של פולקסווגן דיי אמינים, זה משהו שאני צריך לחשוש לגביו?

אהלן לכולם!, אני מחפש רכב חזק, חסכוני ויפה שישרת אותי לנסיעות מהמרכז לירושלים ועירוני. דגם שדיי משך אותי הוא הפולו Tsi שנתונים 10-12 תיבת הילוכים ידנית, אך קשה מאוד למצוא יחידות מהזן הנדיר הזה וגם אם צץ מידי פעם הוא נחטף במהירות. יש לי התלבטות קשה בין הרצון שלי לרכב עם גיר ידני ולבין מנוע טורבו עם מומנט. התקציב הוא 30K עם התגמשות קלילה. כמובן שיש כאפשרות את האיביזה אך אני מעדיף לא "להתלכלך" עליה, היא חרושה מידי, ערך שוק צונח במהירות וכל הייחודיות שלה הלכה אך כרגע נראה שזאת האפשרות הכי טובה שנשארה לי. השאלה שלי היא כזאת, מהם כל ההבדלים בין האיביזה לפולו? (אני מדבר על עלויות אחזקה, תצרוכת דלק, אבזור, נוחות נסיעה, איכות חומרים וכו') האם יש הצעה אחרת דומה שתתאים לדרישות?