Jump to content

katkato

  • הודעות

    3
  • כאן מאז:

הנקודות של katkato

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. תודה רבה לכולכם על העזרה והתשובות לאו דווקא כמה שיותר, רק מבחינת כוח חשוב לי להשתדרג ובהשוואה לפיקנטו היאריס חזקה יותר הלכתי היום לנסיעת מבחן על הסקודה והיא כל כך הרבה יותר מוצלחת בתחושה שלי. אני לא מבין גדול ברכבים אבל ברגע שנכנסתי לרכב התחושה שמדובר ברכב מפנק מאובזר ומושקע יותר. התחושה הזאת רק התגברה כשהתחלתי ליסוע על הרכב, היא הרבה יותר זריזה ונעימה על הכביש. היא גם יותר זולה (יוצא 8,000 ש"ח פחות לגרסה עם רמת הגימור הגבוהה ביותר בהשוואה לרמת הגימור הגבוהה ביותר של היאריס) דווקא הבנתי שהיא קיבלה ציונים ממש טובים במבחני ריסוק, הבלימה האוטונומית של היאריס מוגבלת למהירות של עד 80 בהשוואה לסקודה שהיא 160. תוכל בבקשה לפרט איזה מערכות בטיחות מדובר? בכל מקרה אני בבעיה כרגע, מצד אחד יש את פאביה שבאמת נוחות הנסיעה ותחושת ה"יוקרה" היחסית (ביחס ליאריס) באמת מושכים אותי אבל לא בא לי רכב שמבלה במוסך - כמה נפוצה התקלה בגיר? זה עילה לא לקנות את הרכב? אם נוציא לרגע את החיסכון של היאריס נישאר בעצם עם שני חסרונות, אחד כמו שאמרתי זה הגיר והשני זה מערכות הבטיחות שעדיין לא ברור לי מה ומי (בתקווה שתסביר לי ) ממש רוצה לבחור בפאביה אבל חייב את התייחסותכם לגבי עניין הגיר והבטיחות, אשמח שמי שמבין ירחיב מעט בנושא, תודה.
  2. תודה לכל המגיבים, האמת שהלכתי היום לנסיעת מבחן והרכב מבחינת כוח מספיק לי - כמו שאמרתי אני בא מהפיקנטו ומהבחינה הזאת זה שידרוג, לא משמעותי במיוחד אבל עדיין. לגבי החלל הפנימי של הרכב - אכן כמו שאמרו פה הוא פחות "מושקע" נקרא לזה.. אבל סך הכל רכב סבבה. בכל מקרה אני בודק אופציות נוספות - העיקרית ביניהן היא סקודה פאביה, למישהו יש ניסיון עם הרכב הזה? יש עכשיו הנחות עליו במועדון "הוט" שמוריד את המחיר ב6,7 אלף שקל לכל רמות הגימור - איך הוא כרכב? איך הוא בהשוואה לטויוטה יאריס? מחר אני הולך לנסיעת מבחן כדי להתרשם אבל מעדיף לבוא עם קצת מידע, תודה.
  3. היי חברים, רוצה לקנות רכב שישרת אותי במדינתו הקטנה והפקוקה - כל יום נס ציונה -> הרצליה וחזור. חשבתי בכיוון של מכונית היברידית בגלל הפקקים והגעתי לדגם הנ"ל. מלבד חיסכון(בדלק), חשוב לי שהרכב יהיה חזק, כרגע יש לי קיה פיקנטו ולצאת לעקיפה איתה זה משהו שאפשר רק כשאתה צובר מומנטום - בלעדי זה, זה להסתכן באי יכולת השלמת העקיפה או עלייה רצינית של הטורים שגורם לרכב להיחנק. הדגם ההמדובר הוא חסכוני ויש עליו ביקורות טובות אבל מבחינת נתונים יבשים - יש לו מעט מאוד כ"ס - לדעתי אפילו פחות משל הפיקנטו. רציתי לדעת איך הניסיון שלכם איתו או עם דגם דומה בשנתון נמוך יותר? יש רכב אחר בטווח המחיר הזה (ופחות) שיכול להתאים מבחינת חיסכון בדלק (שוב... בעיקר הולך לעמוד בפקקים) ומבחינת החוזקה? (לא צריך ג'יפ או איזה רכב חזק במיוחד - אבל שלא אפחד לצאת לעקיפה) יש לציין שעד סוף השבוע יש מבצעים בטויוטה שמוזילים את הגרסה הפריומיום מ111,000 ל 108,000 ואת הרגילה מ 107,000 ל 103,000. תודה רבה לעוזרים. נ.ב במידה והצעתם דגם אחר אז בעדיפות סופר מיני ורק אז משפחתית\מיני - אבל שוב הגודל פחות משנה לי, יותר שני הדברים שרשמתי למעלה.
×
×
  • תוכן חדש...