T.Amir

מחפש רכב לשטח אמיתי, עם הילוך כוח ונעילות. בפועל הרכב ישמש ביום יום לנסיעה לעבודה 40 דק' לכיוון ולכן צריכת הדלק היא שיקול. הייתי שמח לג'ימיני, מסתייג קצת מ 3 דלתות ותא מטען קטנטן כי תוך שנה שנתיים נפסיק להיות רק זוג צעיר ונהפוך למשפחה. תקציב 50K. רעיונות?

הי יואב! חשבתי על הפוקוס אבל לא בטוח לגביה, יכול להסתקרן על מה התפשרת?

יש כאן תמימות דעים שסופר מיני עם ארבעה אנשים ומנוע 1.4 רגיל תעלה את העליות לירושלים ב 100 קמ"ש עם יכולת דינאמית בעקיפות וכו? מאשרים את ההגדרה? אם כן זה מגדיל מאוד את האפשרויות וזה נהדר! לגבי מס' אנשים - הייתי רוצה להשאיר את האופציה להסיע חמישה בנוחות, גם אם זה לא יומיומי. מבין שזה יעלה לי בפרמטרים אחרים אבל בואו נניח שאלה הצרכים. העלתם לי למודעות ואתם צודקים שאני צריך לחשוב אם זה שווה את זה, אם מדובר במשהו שקורה פעם בשבועיים. מזל שכתבתי כאן בפורום. אני מבין גם ממך וגם מ pooh-bear שהאסטרה לא מומלצת, הייתי כמעט סגור עליה ועכשיו אדע להתרחק. תודה! הסובארו אגב אינה ידנית ואעדיף באמת להתרחק אם זו צריכת הדלק.. תודה על התגובה! פוקוס - התחלתי לקרוא קצת ונשמע שהיא יכולה להיות הזוכה! לא חשבתי עליה, תודה! אקרא עוד. שתי הסתייגויות - מעט חושש מהמשקל שלה בשילוב מנוע 1.6 - יצא לי לנהוג על פוקוס ישנות יותר והמשקל בלתי נסבל. מה דעתך? פורד - כחברה שמעתי המלצות לא כל כך טובות לגבי אמינות של אמריקאיות, בטח לעומת טויוטה, סקודה וסיאט. חולק על זה? לא משמעותי? [*]פיאט - מעדיך להתרחק מרכב מאוד נדיר, מניח שזה יהיה כרוך גם בעליות טיפול גבוהות יותר וגם קושי במכירה. [*]2008 / קקטוס - זולים באופן כמעט חשוד! הן באמת קצת חלשות ואני לא זקוק לעיצוב הצעיר / גבוה שלהן. מעדיף לשלם על עוד כוח.

כן זה מה שעמדתי לומר. לא מוצא טויוטה בטווח מחירים הזה ובלי גיר רובוטי. רעיונות ליפניות אחרות בקריטריונים?

היי תודה על התגובה. לפי הנתונים הרשמיים (שאני מבין שלא שווים הרבה) אסטרה 1.4 טורבו 2012 עושה מעל 20 לליטר בבין עירוני. לא רע, לא? לגבי ידני - זו לגמרי הנטייה שלי - אני פשוט לא מוצא כמעט ידניות עם מנוע 1.6 / 1.4T בתקציב. אתה מציע להתפשר ולרדת למנוע 1.4? אני חושש שאסבול ממנו בעליות לירושלים ושיחנוק את הרכב לסוע ככה יום יום.

נקודה טובה. בהתחלה חיפשתי בעיקר סופר מיני, אבל לא מצאתי שום דבר בשנתונים ובתקציב עם מנוע 1.6 / 1.4T. המלצות ספציפיות?

היי, בצער רב מוכר את הקטנוע האהוב שלי ועובר לרכב. אני משוטט ברשת כבר כמה ימים ומתקשה למצוא מידע אמין ומפורט על דגמים ספציפיים של רכבים, בטח כשמדובר על אמינות במבחן הזמן. חבר טוב המליץ על הפורום בכל פה ואשמח לעזרתכם. --------- חרשתי קצת את יד 2 ויש כבר כמה רעיונות, אבל לפני שאני מעלה רעיונות, אשמח לשמוע על איזה דגמים תמליצו אתם. ייעוד - נסיעה בין-עירונית חצי שעה לכיוון (40K) על בסיס יומיומי, כולל עליות לירושלים, בין נהג יחיד לשלושה נוסעים. להלן הדרישות - אמינות - לא רוצה לבלות במוסך ולמצוא את עצמי בהוצאות לא מתוכננות. מבין שזה חלק מהסיפור, אשמח לעשות את זה כמה שפחות. בהקשר כיוונתי לשנתון 2010 ומעלה וקילומטראז' מתחת ל-100K - יש אמת בהגיון? הייתם מציעים מספרים אחרים? דלק - חשוב - צפוי קילומטראז מכובד, לא מעט מחוץ לעיר, מוכן לשקול גם גיר ידני. מנוע ראוי - עליות לירושלים על בסיס יומיומי, רכב שמסוגל לצאת לעקיפות זריזות גם בעלייה ולהגיע למהירות יפה. מהשיטוט עד כה אני מבין שפחות מ 1.6 אטמוספרי או 1.4 טורבו לא יספיק - דעתכם? מרחב מאחור - מקום לשלושה נוסעים מאחור + מקום לרגליים בונוס - האצ'בק - חמש דלתות בגאז' מכובד תקציב - 30K ש"ח לפני שאשאל על דגמים ספציפיים שעל הפרק - רעיונות שלכם לדגמים מתאימים לצרכים? -------- מחיפוש ביד2 בשנתונים וקילומטראז המדובר העלתי את אלו, אמשח לעצתכם לגבי כל אחד ואחד מהם - אופל אסטרה האצ'בק 1.4 טורבו 2012 גולף 2009 סיאט לאון ידנית 1.8 (קצת מעל התקציב) סובארו B3 האצ'בק 2.0 פורד פיאסטה 1.6 עם קילומטראז' בדיחה משום מה אני נוטה לכיוון האסטרה כרגע - מה דעתכם? לגבי המנוע למשל קראתי דעות לכאן ולכאן. ------- אשמח גם לדעתכם לגבי - גיר ידני - עד כדי כך סיוט כמו שכולם אומרים? לא שווה את המחיר הנמוך יותר ואת החיסכון בדלק? שנתון לעומת פולקסווגן - שווה לרדת בשנתון ולקנות פולקסווגן גולף 2008 לעומת אסטרה 2012 רק בשביל המותג? רכב ליסינג בעבר - בהנחה שהקילומטראז נמוך - עדיין להימנע או לקחת לבדיקה ולשקול ברצינות? זהו עד כאן, מחזיק אצבעות. תודה!