maorkk

תודה רבה, מקווה ממש שזה יסתכם בזה ולא נגרם עוד נזק אין לי מושג, בטח שלא שמתי אותה בעצמי

שלום, יש לי סקודה ייטי 2012. אתמול בלילה חזרתי הבייתה לאחר נסיעה של 15 דק בכביש מהיר ולאחר שנסעתי ברכב כמה פעמים באותו יום, הכל היה נראה תקין בזמן הנסיעה. לאחר שדוממתי את המנוע ויצאתי מהרכב הבחנתי בהמון עשן לבן שעולה ממכסה המנוע. פתחתי אותו ונוכחתי לגלות צינור שהשפריץ שמן לכל כיוון. עם הזמן לחץ השמן ירד והזרימה נחלשה. הגעתי בבוקר לאחר שהסתיימה הנזילה לחלוטין, הצינור נקרע לחלוטין. מצורף סרטון. בנוסף ראיתי שמיכל המים (המים האדומים), ריק לחלוטין, אני מקפיד לבדוק ולמלא בדרך כלל אז אני מניח שיש קשר רק לא יודע מה קדם למה או מה גרם למה. VIDEO-2023-09-02-11-14-35.mp4 אשמח לעזרתכם להבין מה קרה, באיזה צינור מדובר, והאם יתכן שהמנוע ניזוק? או שיהיה מדובר בתיקון הצינור בלבד, ומה העלות הצפויה. יום שבת היום.. מחר אגרור את הרכב למוסך כמובן. לציין שלפני כשבועיים היה סיפור דומה עם עשן לבן שעלה מהמנוע (בכמות הרבה יותר קטנה) ואז תוקן ונאמר לי שהייתה דליפה מאטמים של הטורבו ברכב. תודה רבה

שלום, יש לי שברולט ספארק שנת 2011, הכפתור AC הוא אלקטרוני כלומר לוחצים עליו ואז האור שלו נדלק ואמור להשאר דלוק, אבל הכפתור לא נשאר בפנים או משהו כזה כלומר הוא אלקטרוני ולא מכני. לפני כמה ימים נכנסתי לאוטו והכפתור היה מכובה (בדרך כלל דולק אור תמיד) וכשאני לוחץ עליו האור נדלק בזמן הלחיצה אבל כשאני עוזב האור נכבה והAC לא עובד (יש אוורור פשוט לא מזגן מקרר). אם אני לוחץ על הכפתור רצוף ולא עוזב המזגן עובד עם AC והכל פיקס. לבנתיים תקעתי קיסם שמחזיק את הכפתור לחוץ אז המזגן עובד אבל אין לי מושג מי מתעסק בזה ואיך אפשר לתקן את זה. שוב אני אגיד הכפתור לא מכני אז אני מניח שזה משהו בלוח האלקטרוני שמאחוריו שנדפק. לאן אפשר ללכת כדי לסדר דבר כזה? תודה!