ליאור72

פה חשדתי

הלכתי לעו"ד שביקש 6000 ש"ח דמי טיפול ושמאי שביקש 1500. קרוב לסכום שגבו ממני וזה מאד מתסכל, אז ברשותך אני אבכה קצת בפורום ובעיקר אביא את הפרטים כדי שאנשים אחרים לא יאכלו את הלקרדה , שזו, להבנתי אחת המטרות של פורום כזה. אז זה החוזה: " בתום תקופת השירות, יחזיר הלקוח את הרכב לחברה במועד ובמקום שתואמו מראש וייערך פרוטוקול מצב הרכב בעת החזרתו. הלקוח יחזיר את הרכב במצב תפעולי טוב ותקין, כפי שקיבלו מהחברה ובהתחשב בבלאי סביר הנובע מהשימוש בו בהתאם לתנאי ההסכם (להלן "המצב הדרוש"). הוחזר הרכב שלא במצב הדרוש, ישא הלקוח בעלות התיקונים שידרשו לצורך הבאתו למצב הדרוש וכן בגובה ירידת הערך שנגרמה לרכב. חלק הלקוח על קביעת החברה יעמיד שמאי מטעמו ועל חשבונו לבדיקת הרכב ויעביר לחברה את דעתו בתוך 3 ימים מקביעת החברה" מה קרה בפועל? החזרתי את הרכב כנראה שעשו פרוטוקול או מה שזה לא יהיה בלי ליידע אותי ואחרי כמה ימים משכו על דעת עצמם אלפי שקלים מחשבון הבנק. כשפניתי אליהם קיבלתי התנערות, העברה מאחד לשני ותשובות לקוניות וחצופות ש"ככה זה בליסינג". פניתי לפניות הציבור וביקשו שאפנה דרך עו"ד. אז אני אומר: אלבר נצלנים וחצופים שמתעמרים בלקוחות קטנים שאין להם סוללת עורכי דין. מה שעשו כאן לא סביר ולא מבוסס על "תחושות" ואפילו לא קשור לחוזה לא טוב. מה שעשו כאן זו נוכלות.

למה אני צריך להתמודד? יש חשבונית? שיראו, ואני ארד מזה. דוח שמאי עולה כסף. על זה בדיוק הם בונים כשדופקים חברות קטנות שיש להן דברים יותר חשובים לעשות עם הכסף יותר מללכת לעוכרי דין ושמאים. גילוי נאות על הקשר שלך לאלבר יהיה הוגן כאן.

אני בעד, צריך שעוד אנשים יצטרפו. אסור לתת לחברה כמו אלבר להתייחס ככה ללקוחות שלה ולייצר ערוץ רווח בעייתי כזה (שלא לומר לא חוקי) בלי לתת דין וחשבון. אם היו מציגים חשבוניות זה סיפור אחר אבל הם מסרבים וזה מראה שיש כאן קומבינה.

אין בעייה, אם שווה 600 שקלים שיראו חשבונית תיקון. למה הם מסרבים? אולי כי שריטה של 2 ס"מ לא מחייבת את צביעת כל הפגוש. גם אם היו צובעים את כל הרכב לא היה עולה כל כך הרבה.

סתם שתראו. הנה תיקון של 600 שקלים. פגוש .

סתם כי הם יכולים. המושב היה קצת מלוכלך אבל שום דבר יוצא דופן וניתן לניקוי ללא בעייה.

אני האיש קשר שנקבע לנושא. יש לנו מספר חד ספרתי של רכבי ליסינג דרכם. לא רצינו להשקיע בקצין רכב בשביל זה אבל לא ציפינו להתנהגות מתעמרת ברמה כזאת.

אנחנו חברה קטנה, פחות מעשרה אנשים ואין לנו קצין רכב. הם מנצלים גם את העניין הזה היטב. ללכת לעו"ד עולה גם הרבה ולא בטוח שמשתלם. יש לנו עוד רכבים שמסיימים התקשרות בחודשים הקרובים והאנשים ממש חוששים ממה שיקרה.

תודה רבה על התגובה. מעניין אותי לדעת אם אנשים חוו דברים דומים עם חברת אלבר. פניתי לפניות הציבור שלהם וזה מה שקיבלתי בתגובה: "תשובות נמסרו לך על ידי הגורמים הרלוונטיים." אלה התשובות שקיבלתי ע"י הגורמים הרלוונטיים (מנהל תיק הלקוחות): "אלבר אינה חייבת להעביר חשבונית תיקון לרכב. המשך יום טוב." אני בטוח שישנם עוד אנשים שחוו יחס דומה וטוב יהיה לחבר בין מקרים כדי להפסיק את ההתעמרות הזאת. מי שחווה, מי שמכיר מישהו שחווה - אשמח לשמוע.

שאלה למביני נורמות וחוקי הליסינג שבינינו: החזרתי רכב ליסינג תפעולי מלא לחברת אלבר, לאחר 3 שנים של שימוש. הרכב היה במצב מצויין למעט מספר שריטות בודדות וחסרות משמעות (בפגוש לדוגמא). חברת אלבר עשתה הליך שמאות בלי ליידע אותי או את החברה שאני עובד בה ומשכה מחשבון הבנק סכום שערורייתי של אלפי שקלים, כאשר מחייבים דברים כמו ניקוי ריפודים, או שריטה על הפגוש במאות שקלים. כאשר פניתי לחברה שלחו לי דו"ח שמאי וצילומים של הנזק לכאורה. ביקשתי להפגש עם נציגי החברה אולם נאמר לי שהתיקון כבר נעשה ולכן אין לי אפשרות לערער או להביא שמאי מטעמי. בדקתי בחוזה והיו אמורים לתת לי אופציה לשמאי. פניתי לחברה וקיבלתי תשובה מסננת, איימתי בתביעה ואמרו שיגיבו לתביעה אם וכאשר. סירבו לתת הסברים לסכומים או לספק חשבוניות תיקון ("אלבר אינה חייבת להעביר חשבונית תיקון לרכב") שאלתי היא כזאת: מהי הנורמה בתחום הליסינג? האם שריטה זניחה על חלקו הנמוך של הפגוש הקדמי מצדיקה החלפת פגוש על חשבון הלקוח? מה נחשב בלאי סביר לאחר 3 שנים? מה עם לכלוך על המושב? האם ניקוי במאות שקלים מחוייב? איפה עובר הגבול ואיך אפשר להגן על עצמך בסוף תקופה? תודה מראש!