gonext

דוד ,שלח לי הודעה בפרטי אני אסייע לך .

עברו 3 ימים במוסך הונדה לא הצליחו לעלות כל התקלה. אודה לעזרה.

שלום רב ! אודה לכל מי שיוכל לעזור . יש ליי הונדה סיוויק 2004 אני תושב שדרות ועקב הלחימה שהייתה באיזורינו היו שיבושים רבים לתושבים מהאיזור בתפעול אזעקות נעילות . היו לי שיבושים במערכת אזעקה והנעילה מדגם קוברה עם קודן על השלט . פשוט לא היתה תגובה לשלט .ולא יכלתי לנסוע ברכב . מאחר ואין לי מפתח לביטול האזעקה\נעילה לא יכלתי לנסוע ברכב . הזמנתי את שירותי דרך מ.מ.ס.י. המכונאי שירות ביטל לי את האזעקה בחיבור ישיר של 3 חוטים של חיבורי חשמל שנמצאים מתחת לרדיו בכיוון המושב שליד הנהג , והוצאת פיוז מהתיבת פיוזים מתחת להגה . המכונאי הסביר לי שכאשר תסתיים הלחימה אצטרך לנתק את החוטים שהוא חיבר ולבודד באיזולירבנד .בנוסף לחבר פיוז שהוא הוציא . אתמול ביצעתי את הניתוק חוטים וחיבור הפיוז חזרה . הנעילה חזרה לעבוד כשורה וגם האזעקה . אבל שהנעתי את הרכב החלה להדלק מנורת אזהרה כתומה בפאנל איך שהכנסתי להילוך . בנוסף האוטו עובד על טורים נמוכים ולא יציבים , ואין אפשרות לעבור את ה 40 עקב שיבושים בסל"ד המנוע . לקחתי את הרכב למוסך הונדה מורשה באיזור , ושם החלו לספר לי על בעייה מורכבת בגיר פירוק ובדיקה . מה שלא נראה לי הגיוני .{הרכב אצלי כשנתיים מטופל ואין לי כל בעייה } בנוסף כל נסיון לפנות לחברת מ.מ.ס.י שירותי גרירה , על מנת לקבל את הטלפון של המכונאי{ או לחילופין שיחייג אליי } שביצע לי את החיבור\התיקון ברכב , ניתקל בהתנגדות עזה מצד החברה אני מעוניין לקבל עזרה מבעלי מקצוע\ הונדות שיוכלו לעזור לי לתת לי כיוון לפתרון הבעיה הנ"ל. בנוסף שכחתי לציין מנורת D {בצבע ירוק } בלוח השעונים מהבהבת ללא הפסקה . איך שאני מעביר מ PARKING להילוך .

שמי שמעון גיל 28 תושב הדרום , עובד מדינה + טכנאי מחשבים (ללא תעודה ), סטודנט למנהל עסקים . נשוי + 2 . רכבים : בשנת 99 דייהטסו שרמנט 1984 בשנת 2001 - פיג'ו 205 שנת 1997 שנת2004 לנצ'יה קאפה . שנת 2007 פונטו שנת 1997. שנת 2008 פוקוס 2001 ( המלכה , לא משנה מה תגידו עליה ).