היי חברים!
כבר זמן מה אני עובר בפורום מדשדש בין הפוסטים והיום החלטתי שהגיע הזמן להירשם.
יש לי מספר שאלות ומצטער אם הן מפגרות, מתנצל מראש. כיום נוסע על סובארו DL ישנה מאוד מתי שמתאפשר לי (שייכת לאבא שלי, הוא חובב רכבים ישנים) ואני רוצה להשתדרג ולקנות רכב משלי.
אין לי ידע מטורף ברכבים אבל ממה שהספקתי להכיר וללמוד דרך הפורום בזמן המועט זה שאני אמור להסתכל על רכבי המיני או הסופר מיני במחיר כזה.
אני רווק, גובה ממוצע. נהג רגוע, יכול לסעת על ידני אבל עדיפות לתיבה אוטומטית. אני נוסע במרכז ונסיעות קצרות הייתי אומר (30 ק"מ ביום), נוסע לבד או עם עוד נוסע.
הרכבים שאני מסתכל עליהם: דאצ'יה סנדרו stepway (ידני, בנזין) ומיצובישי ספייס סטאר (אוטו)
השנתון: 2015-2016 (אני מסתכל על יד פרטית בלבד)
יצא לי לסעת על המיצובישי דרך חברת השכרה כשבוע שלם, דווקא הרגשתי בסדר לעומת כל הדברים השלילים שאומרים עליה. מה שכן היא באמת רוכנת (לעומת הסובארו עד כמה שזה מפתיע) אבל מאוד צפוי ואפשר להאט.
אני מודע לעובדה שבמחיר כזה אני יכול למצוא פיג'ו 208 (לא אוהב את פיג'ו בגלל הסטיגמות שקראתי), מודע לקיה פיקנטו, יונדאי איי 10 וסוזוקי סוויפט - לא מתחבר אליהן, יש להן בגאז קטן ופחות מרווחת. זה לפחות מה שהספקתי לראות ברכבי השכרה אז.
אשמח לשמוע חוות דעת על הרכבים שציינתי כגון בעיות תחזוקה וכדומה, כי על דאצ'יה בקושי שמעתי בעיות. המנוע של רנו ממה שהבנתי(?)
* בנוגע לשאלות, מה ההבדל בבקרת שיוט (רגילה לא אדפטיבית) עם גיר ידני לעומת תיבה אוטומטית.
לדוגמה אם אני בתיבה אוטומטית ואני מגדיר את בקרת השיוט ל100 קמ"ש היא תעלה עד 100 לקמ"ש אפילו אם הייתי ב-50 קמ"ש אבל מה יהיה בידני באותה סיטואציה? אם אני ב50 קמ"ש ומגדיר ל100 קמ"ש? המנוע יצרח כי לא העברתי הילוך? או להפך אם אני מוריד למהירות נמוכה דרך בקרת שיוט.
* למה כולם מתלוננים על "פלסטיק קשיחה" באיכות החומרים שמראים 'איכות זולה' הרי זה קיים ב90% אצל כל המתחרים באותה הקטגורייה (סופר מיני).
* אחרי שמצאתי את הרכב ונעשו בדיקות עם המוכר - מה עכשיו? משלם ואז העברה או העברה ואז משלם? - אין ספק שאעלה לכאן בדיקה על מנת לקבל חוות דעת.
הכסף שיש בתכלס - 45 אש"ח אבל שומר בצד 5 אלף לבלאי/ישור קו או עוד משהו שאתם תמליצו לעשות.
מצטער על החפירה ותודה