haran_roga

מסתבר שהרעידות נגרמו ממיסב שחוק בתיבת ההילוכים. הציר שמסתובב על אותו אותו מיסב, משמש גם למחזיר השמן, מכיוון שהציר נפגע, הוא גם פגע במחזיר השמן ולכן היה צורך להחליפו. דבר זה היה צריך להדליק "נורה אדומה" לגבי מצב הציר, כבר בטיפול הראשון. עקב הבעייה בציר, נוצר חיכוך בין גלגלי השיניים בגוף תיבת ההילוכים דבר שיצר בה חור, ממנו נזל השמן. תקלה כזו היא פנימית בתוך תיבה סגור ולכן לא גילו אותה לפני כן. חשוב לשים לב לכך שתופעת הרעידות היתה קוראת לאחר נסיעה ארוכה (והתחממות תיבת ההילוכים) ובפעמים שהגעתי למוסך - עם על ידי גרירה או על למחרת בבוקר, המערכות כבר התקררו והתופעה נעלמה. לבסוף, המוסך לקח אחריות לתיקון, גרר את הרכב מרמת-חובב לבאר יעקוב והחליף לי את תיבת ההילוכים על חשבונו. לדעתי האישית, דבר זה מצביע על מקצועיות מעל ומעבר. גם המומחה הכי גדול אינו חף מטעויות אולם מה שעושה אותו גדול זה הנכונות שלו לקחת אחריות ולתקן אותן. אני יכול לומר שאני מרוצה מאד ממוסך הילוך שישי באר יעקוב, מהשירות שלהם ומהמקצועיות, ואמליץ עליו בחום. בכדי להיות בטוח שאכן התקלה נפתרה נסעתי בסוף שבוע שעבר לאילת וחזרה עם האוטו. אחלה אוטו רנו קנגו.

לפי מה שהבנתי מדברי המכונאי: 1. ייתכן שהתושבת תיבת הילוכים נפגעה כתוצאה מהרעידות. 2. כאשר מפרקים את תיבת ההילוכים בודקים את מחזיר השמן באותה הזדמנות. 3. לאחר 270,000 ק"מ, סביר שהקלאטצ' יילך. כאשר הרכב בירידה וישנה בלימת מנוע, הכוח המופעל על הקלאטצ' הוא גבוה ובכיוון הנגדי לזה המופעל בהאצה. הרעידות ככל הנראה נבעו מהחלקה של הקלאטצ', כאשר כל החלקה כזו גרמה לשינוי במהירות הסיבוב של המנוע. 4. EGR נועד למחזר חלק מגזי הפליטה ואין לו השפעה על תפקוד המנוע. בדיקה תיקון או החלפה שלו יכול לעלות אלפי שקלים. בארץ, להבדיל מאירופה, אין חובה לשימוש ברכיב זה. בנוסף הוא היה ממש ישר והמליץ לי לגשת חזרה להילוך שישי לסדר את עניין ההתנעה הקשה, הוא אמר שזה לא בהכרח קשור ל-EGR. חשוב לציין גם שתופעת הרעידות נעלמה, זאת אומרת שגם אם הגורם היה התושבת מנוע ולא הקלאטצ', רוב הסיכויים שהיה צורך בהחלפה שלו בזמן הקרוב. המון תודה לכם חבר'ה על העזרה. הרן.

הרעידות נפסקו, האוטו נוסע חלק. ההבדל היחיד הוא שקשה להתניע בבוקר אבל אני חושב שזה לא קשור לטיפול הנוכחי. תודה. הרן

שמי הרן ואני גר בראשון. עובד ברמת-חבב. יש לי בערך 230 ק"מ ביום (הלוך-חזור מהעבודה). נוהג על רנו-קנגו כבר 3 שנים ומרוצה ממנה. לאור בעייה שנתגלתה ברכב ולאחר הצעות מעשיות לפיתרון מפורום זה, נרשמתי בכדי להיות יותר מעורה. אין לי הרבה ניסיון בפורומים, בדרך כלל אני זה שקורא ולא זה שכותב. בכל מקרה אני רוצה להודות לZH11 שהציג כאן את הבעייה שלי: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=94843 ולהודות לחברי הפורום על התמיכה המקצועית שלכם. ***ההודעה נערכה. השרשור הזה מיועד להצגת עצמך ומכוניתך. את פירוט הבעיות יש להציג בפורום טכני , ולא כאן. כדי לחסוך מזמנך , העתקתי את תיאור הבעייה כתגובה בשרשור שהעלית למעלה בפורום הטכני. המשך דיון - שם. שמר.*****