Jump to content

מוטי1000

  • הודעות

    4
  • כאן מאז:

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של מוטי1000

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

2

מוניטין

  1. השאלה היא, האם בשביל הבדיקה מתאים כל מכונאי טוב, או שצריך ללכת מומחה גירים העניין הוא שמכונאי טוב ואמין יש לי. כלומר אני סומך עליו לגמרי שלא יתקע לי סתם מחיר על משהו מיותר [הבעיה רק שהוא משום מה מתחמק, נראה לי שיש לו דברים יותר אטרקטיביים לעסוק בהם]. ומומחה גירים - אין לי מישהו שאני סומך עליו. אם יגיד לי בצריך להחליף או לתקן את הגיר, והמחיר הוא 8,000 ש"ח - אין לי שום דרך לדעת האם הוא עובד עלי.
  2. תודה רבה רבה!! הפעלתי עכשיו Deep Research ב-GPT I have a 2018 Opel Zafira. Recently, I’m having issues with the automatic transmission. Sometimes, when I shift into Drive, it doesn’t engage and stays in Neutral. I’m looking for information about this issue – has it happened to others? What is the likely cause of the problem? And how can it be fixed? Please share any known solutions, recalls, or repair advice related to this issue. (Most of these cars are probably in Europe, so European forum posts are welcome.) מחכה לתשובה... 1. 2018 2. 95,000 3. מודיעין עילית תודה על התעניינות, רפי =========================================================== טוב, אלה הן תוצאות המחקר של GPT. אם אני מבין נכון, יש עוד הרבה מה לבדוק לפני שמשלמים ים של כסף שוב תודה, @discoTD5!!
  3. שלום וברכה, חברים זו ההודעה השנייה בפורום, הראשונה הייתה כשהתלבטתי ב2018 איזה רכב לקנות בסוף קניתי אופל זאפירה. עד עכשיו היה לא רע, אבל לאחרונה התחילו בעיות שתי שאלות א. התחילו אתמול בעיות בגיר. לפעמים הוא לא נכנס לדרייב. הידית זזה, אבל אין קליק וזה נשאר בניוטרל. כשזה קורה, יכול לקחת כמה דקות בניסיות להכניס לדרייב היום אשתי נתקעה ככה באמצע הכביש. מישהו ניגש ואמר שגם לו יש אופל ושזו בעיה ידועה. נכנס לרכב, עשה משהו (בין השאר לחץ על גז עד הסוף בניוטרל) וזה הסתדר. השאלה היא - מה הפטנט? ב. רקע. חוץ מהבעיה בגיר יש גם בעיות במנורות. המנורה של מנוע ושל ABS דלוקות. המסוכניק שלי בדק במחשב ואמר שזו לא באמת בעיה ברכב, אלא בעיה בחיישנים. לגבי הגיר המוסכניק שלי הפנה אותי למוסך שמתמחה בגירים. בטלפון הוא אמר לי שבעיקרון זה יכול להיות מאוד יקר, 7-8 אלף לא כולל מע"מ. ההתלבטות שלי היא, האם לתקן קודם ואז למכור, או למכור את הרכב כמו שהוא (אולי בטרייד-אין).
  4. מתלבט בין: 1. סיטרואן פיקאסו 2. אופל זאפירה 3. טויוטה וורסו מצד אחד, טויוטה יותר אמינה. לכן זו הייתה המחשבה הראשונה שלי. מצד שני, נראה שהיא צפופה מדי. לכן חשבתי על סיטרואן. המחשבה על אופל עלתה בגלל שהיא יותר זולה. חושב על קניית רכב חדש עם 0 ק"מ. (מבחינת המחיר, כולם כמעט אותו הדבר - 137 אלף. זאפירה 126 אלף) אודה לכם מאוד אם תחכימו אותי ותעזרו לבחור.
×
×
  • תוכן חדש...