YuVaLiK

היי לכולם, מכרתי רכב לפירוק והלוחות של המספרי שלדה נמצאים אצלי. הבנתי שצריך להשמיד אותם, השאלה היא איך? תודה לעונים

האמת שמשום מה ההודעה הייתה טיפה מקולפת, כאילו מישהו עבר וניסה לקלף (זה דבוק טוב בטירוף, בחיים לא יתקלף שלא במכוון. אני עצמי קילפתי כי רציתי להעביר אותו מקום וזה לקח הרבה מאוד זמן). לכן לא ראיתי אם הופיע תאריך. הרכב עומד חודש.

היי לכולם, יש לי רכב שאני צריכה למכור לפירוק ולא היה לי ממש זמן להתעסק עם זה אז סתם החניתי אותו בחנייה גדולה שאף אחד לא חונה בה. הגיע היום וקיבלתי את המדבקה על השמשה שיש לי 48 שעות לדאוג לפינוי הרכב אחרת הוא יפונה ואשלם את ההוצאות. התחלתי להזיז את עניין הפירוק אבל זה יקרה בעוד כיומיים אז רציתי להחנות את הרכב במקום אחר לבינתיים, אם כי חששתי שיוכלו לאתר אותו על פי מספר רישוי (כשהם רוצים להתעלק-הם יודעים..) החשש נובע מכך שהרכב הוסר מהכביש- מה שעושה את הפעולה הזו לאסורה. אני לא יודעת מתי המדבקה הונחה בכלל, השאלה אם באמת מקפידים לרוב על ה48 שעות? יש מצב שזה הונח עוד לפני ולא ראיתי (לא עברתי שם הרבה זמן). ובמידה וכן מפנים, כתוב שאני זו שאשלם את הוצאות הגרר. אם פשוט אשאיר להם את האוטו ושיהיה להם במתנה? אמרו לי שאצטרך לשלם רק אם ארצה להחזיר אותו.

שלום, ביומיים האחרונים הרכב התחיל להרעיש רק בעת שהמזגן פועל (ברגע שמכבים הוא חוזר להיות שקט) - מדובר בצליל צפצפני כזה שהרכב משמיע. הלכתי לחשמלאי והוא ראה שכל הבפנים של המכסה מנוע מלא ומוצף בשמן כי המכסה של המכל שמן לא היה סגור טוב ועשה שטיפה יסודית. זו בעיקרון היתה הסיבה, הוא טען שהרצועה שמנונית ובגלל זה הרעש. אחרי השטיפה הרעש באמת עבר ועכשיו אחרי כמה שעות שוב פעם חזר. למה עוד יכול להיות קשור העניין? ***נא לציין דגם רכב, מנוע, ושנה, כדי להקל על העוזרים***

לא מדובר בשריטות עמוקות אלא יותר בשפשופים כאלה של חנייה. השריטות אכן לבנות כי רואים על רכב שחור הכל, הן קלות אבל מה לעשות שהן על צבע שחור ולכן הן עדיין נראות לעין.

שלום, לרכב השחור שלי יש עוד מהבעלים הקודמים שלו שריטות שמן הסתם נראות לעין יותר. מה ניתן לעשות כתחליף לצביעה? הבנתי שמילוי וואקס אבל יש מצב שזה ירד בגשם? האם זה באמת עוזר? האם יש עוד פתרונות אפשריים, עמידים, שהם לא לצבוע את כל הרכב עכשיו?

שלום, יש לי רכב שחור ורואים בו שריטות יותר מבכל צבע אחר. יש שריטות שהבודק במכון רישוי אמר לי שמילוי ואקס מסדר את זה. השאלה אם מילוי ואקס אכן משפר נראות של שריטות, מהי העמידות, ומהי העלות של טיפול כזה? מה בעצם נעשה בו שממלא את זה, מילוי של צבע הרכב (שחור)?

שלום, שיקללתי במחירון לוי יצחק רכב שברצוני לקנות, אבל הוא לא נתן אופציה להזין יד, ק"מ ופרטים חשובים כדי לדעת מה מחירו הראוי באמת. עם זאת הבנתי שהמחירון של יד 2 אינו אמין. הולכת לבדוק את הרכב הבא: סוזוקי סוויפט 2008 Glx 1490 ו101 כ"ס יד שלישית בעלות פרטית כל הידיים פרטיות 130,000 ק"מ אחרי החלפת ברקסים וגלגלים טסט לשנה אין חוברת טיפולים יש התחייבות בבדיקה דורש 26k ש"ח וגמיש מעט. עכשיו ברור לי שהמחיר יקר ורציתי לדעת כמה דברים. 1. כמה אמור לעלות רכב עם הנתונים הללו? המחיר הזה לא הגיוני כי מצאתי כאלה של יד 2 עם ק"מ יותר נמוך שעלו פחות מזה (פשוט מאוד רחוקים). 2. האם כדאי לקנות רכב עם הנתונים הללו בלי קשר? 3. אם כן, לכמה להוריד אותו במחיר וכמה לדרוש? איזה מחיר כן סביר להגיד שאני מוכנה לקנות ומעבר לזה כבר אצא פראיירית? הכי חשוב לי לדעת, כמה צריך לעלות רכב עם נתונים כאלה וכמה אמור לעלות של יד 2 ? **אציין שמדובר ברכב שישמש אותי לשנה-שנתיים בגג ככה שק"מ חשוב לי מאוד אבל היתה לי יכולת להתגמש עליו** תודה לכולם

הגיוני שבאמת כלום לא השתנה, לא במראה ולא בחווית נסיעה ולא בהיצע?

שלום, מבחינה תקציבית אני יכולה לקנות אחת מהשתיים. מן הסתם הסוזוקי סוויפט 2009 יותר יקרה, אבל מתלבטת אם שווה את זה. אני כן רוצה רכב כמה שיותר חדש, אך השאלה היא אם משהו השתנה מהשנתון הזה לשנתון שאחריו. אם יש מישהו שיש לו היכרות עם הרכבים?

שלום, הורדתי את הרכב שלי מהכביש ועכשיו רוצה ליצור קשר עם גרר שקונה רכבים לפירוק. יש איזושהי עלות כספית מהצד שלי על ההגעה שלו, או שנטו הוא משלם לי? גם במידה והוא יושב יחסית רחוק ממני? ואיך התהליך הולך? הוא מגיע עם גרר, משלם לי ונגמר הסיפור או שיש מעורבות מצדי? ומה המחיר שהוא ישלם בערך, על כמה זה יעמוד? רכב דייהטסו משנת 2001 שנמכר נטו בגלל יושן וראש מנוע ושאר חלקיו תקינים.

שלום, אני רוצה לקנות רכב מיני עד 25 אלף שח. לא שנתון נוכחי, אלא יותר לכיוון ה2009-2012. האם כדאי לקנות מיד פרטית ואדם פרטי, או מליסינג או מגרש? אמרו לי שיותר משתלם מליסינג כי מזה אין לי מה להפסיד. הם מממנים לי את הבדיקה במוסך, הם מוכרים אותו בפחות מאשר יד פרטית (כך אמרו לי), ובסופו של דבר אוכל גם למכור אותו למגרש כמעט באותו המחיר שקניתי ולהפסיד עליו רק כמה אלפים. מצד שני מגרש עלול להיות מלא ברכבים שאנשים לא הצליחו למכור מסיבות כאלו ואחרות. סליחה על הבורות, אני קצת פחות מבינה בקנייה מליסינג ומגרשים ובהתהליך. **אציין שהרכב אותו אני קונה אמור לשרת אותי פחות או יותר לשנה, אם כי לא פוסלת שגם יותר** מה כדאי לעשות במקרה של קניית רכב עד 25,000 ש"ח ?

צודק לגמרי , תודה!

שלום, במידה ויש רכב ביד 2 ונתוניו הכלליים טובים, אך רשום שהוחלף לו מנוע לפני חודש, האם כדאי לקנות? ייתכן וזה מצביע על כך שהיו לו בעיות עם המנוע, עם הראש מנוע, בעיות כלליות עם הרכב שעשויות להצביע על מצבו הכללי? שאולי שחקו אותו או משהו כזה... או שזה דווקא מהווה סימן טוב ואם המנוע חדש אז כדאי? הניסוח הוא "מנוע הוחלף לפני חודש - מנוע מייבוא". (הרכב משנת 2008 יד שניה - נסע 133,000 ק"מ)

אבל כתוב בעלות קודמת פרטית ובעלות נוכחית פרטית. שתי ידיים סך הכל. מדובר במגרש?

שלום, מצאתי דגם בדיוק כפי שאני מחפשת. מאזדה 2, שנת 2008, דגם דינאמיק, 180 ק"מ, יד שניה ובפחות מ16 אלף שח עם טסט לשנה. כשהתקשרתי לשאול הוא ענה לי "על איזה רכב את שואלת?" (כנראה פרסם כמה) אז שאלתי אם כל הידיים פרטיות או שזו איזו חברת ליסינג שמפרסמת כמה מכוניות (כתוב ידיים פרטיות). אמר לי משהו כמו "כן הן פרטיות פשוט יש לנו חברת טרייד אז יש לנו כמה רכבים" משהו כזה... לא כזה הבנתי. בנוסף יש אופציה לתשלום באשראי (מה שבדרך כלל לא קורה עם בן אדם פרטי, אם אני לא טועה). אמר לי שהמודעה רלוונטית אבל שבדיוק מגיע אליו בחור היום לראות את האוטו והוא יחזיר לי תשובה. אחרי זה שלח לי הודעה שאני יכולה להגיע לראות. בתנאים כאלה איך הבחור ההוא לא קנה? לא שאני יכולה לשפוט אבל זה קצת מוזר וגם מהתשובה שלו לא כזה הבנתי מה זה אומר. אני גרה די רחוק אז חשוב לי לא להגיע סתם ולכן בודקת. האם זו סיבה לחשש ?

התקציב הוא 17,000 גג 18,000. אפשר להמליץ על יותר יקרים ואחפש התגמשות מצד המוכר.

רשום בעלות קודמת פרטית אם כי זו יד שלישית ויכול להיות שהיד הראשונה היא אכן השכרה וזה לא מצוין . תודה על הערת תשומת הלב, במיוחד אחרי מיקוד החיפוש לדינאמיק - אמנם לא חסרות מאזדה 2 - אך חסרות בתקציב המבוקש עם טסט ארוך (הרוב שהן מציאה פתאום אני מגלה שנגמר הטסט או עתיד להיגמר בעוד רגע) או שהק"מ גבוה. אני מוכנה להסתדר ולהתגמש עוד טיפה במחיר אבל לא הרבה כי אני די חייבת בהקדם רכב עם כמה שחיפזון זה מהשטן, וזה התקציב שמתאפשר. אבל אני ממש לא מתכוונת להתפשר על רכב.

רשום שבעלותו הקודמת פרטית. אתה שואל את זה בגלל המחיר? ובכן מכמה ק"מ כדאי לשקול, בהתחשב בעובדה שאני צריכה את האוטו כשנה עם אופציה לקצת יותר?

שלום, מחפשת מאזדה 2 משנת 2008 ועד 17,000 שח. מצאתי מאזדה 2008, בעלות פרטית, יד שלישית, לאחר החלפת בלמים עם טסט לשנה (ספטמבר 19). *אבל* - 240,000 ק"מ. לא הייתי מתלבטת, אבל אני מחפשת אוטו לשנה בלבד לכן אני שוקלת לפנות כי כמה כבר אסע, גג 20 אלף ק"מ והגזמתי. השאלה אם בכלל כדאי לקנות רכב עם ק"מ כזה גבוה למרות שיש לי שקט לשנה מטסט (בדיוק מה שאני צריכה) ולמרות שהוא שמור על פי מה שכתוב. המחיר הוא 14,500 ש"ח.

יש לי רכב ישן. דייהטסו סיריון, שנת 2001, אני היד הרביעית, 145,000 ק"מ. הוא נוסע אחלה, באמת. יש לו בעיות שמצד ראשון לא כאלה גדולות ברמה שאי אפשר לתקן (נזילת מים, חיישן חמצן). הבלמים בו חדשים, הסטרטר חדש, המצבר חדש. הבעיות שיש בו לא עוברות טסט אבל מבחינתי הרכב הזה לא שווה את הכסף שיעלה לתקן אותו. הטסט שלו כבר נגמר. מה כדאי לעשות איתו? את הרכב קניתי ב3,500 ש"ח (הורדתי את הבעלים במחיר היה אמור לעלות 6,000-5,000). למכור לחלקים בהנחה שארוויח אולי 500 שח, למכור לאנשים שעושים פרויקטים עם מכוניות, למכור לבן אדם תוך ציון הבעיות ומי שרוצה שיקנה ויקח בחשבון? מה אופציות ומה כדאי לאור המצב הנתון שבתכלס הרכב כן סוחב ורק דורש תיקון וממה ארוויח הכי הרבה?

שלום, האם יש בעייתיות או האם כדאי להתרחק מרכב שרשום כבעלות קודמת ליסינג ובעלות נוכחית פרטית? האם כדאי להתרחק מרכב שכזה במידה והשנתון יחסית חדש והק"מ די נמוך?

לא מבינה את העוקצנות ומה בדיוק הבעיה שלך לגבי זה שאני פחות מתחברת לרעיון של להחזיק מכונית צרפתית. ספציפית שברולט ספארק כן חוויתי אותה כאחלה אוטו, אין לך מה לבקר על הנקודה הזו אפילו כי זה אחד הקריטריונים בדיוק כמו שאר הקריטריונים שכתבתי שחשובים לי ברכב. תודה רבה לכולם

שלום, רכשתי לא מזמן רכב זול שאמור להיות אמין וטוב משנתון מאוד מוקדם וזו התגלתה כטעות גדולה שרק עלתה לי ביוקר. *מאז לא מתעסקת יותר עם שנתונים נמוכים*. אציין גם שמדובר ברכב לשנה עם אופציה לקצת יותר. כעת מחפשת רכב חדש שבאמת יביא לי שלווה נפשית וכלכלית, עד 20,000 ש"ח בשנתון שהוא מעל 2010. לא משנה אם ידני או אוטומט (בנסיבות אלו כנראה שיהיה ידני כי אין יותר מדי רכבים עד 20K ש"ח בשנתון כזה מאוחר) אך העיקר שיהיה אמין וחסכוני עם ביצועים נחמדים כולל עקיפות סבירות, לכן רצוי מנוע 1.2 שהוא גם לא בעל ביצועים חלשים אבל גם לא כבד ושתיין. הנסיעות היומיות הן לרוב עד 20 ק"מ אך לא רוצה להיות מוגבלת באם תהיינה נסיעות שהן יותר! בהתחלה רציתי סוזוקי סוויפט/סובארו B4/סיאט איביזה אך לצערי בשנתונים שלהלן אין את המכוניות הללו בתקציב הרלוונטי, אבל יש אוטו שדווקא כן מצאתי הרבה והוא שברולט ספארק ידנית 2012. שמעתי המון טובות על הרכב: מהטובים בקטגוריה (לפחות בשנה הספציפית הזו), חזק ומתגבר על עליות, מנוע חזק והאצה יחסית טובה, חסכוני מאוד בדלק, לא רואה יותר מדי מוסך ובטיחותי בעל 6 כריות אוויר. הרוב פידבקים חיוביים, אך שמעתי גם מעט חסרונות: שהוא דווקא חלש בעליות, שהוא רועש מאוד בנסיעה, הגה לא מאוד מדויק, ועוד כמה חסרונות של פלסטיקה שאין לי באמת מה להתקטנן כי מדובר באוטו זול לצעירה ולא באוטו רציני לחיים. אשמח לשמוע את דעתכם על הרכב הזה, או לחלוטין פתוחה לקבל הצעות על רכבים אחרים העונים לדרישות (נא לא להציע מכוניות צרפתיות) ולשמוע עוד רעיונות למכוניות מומלצות שלא חשבתי. תודה!

קודם כל תודה רבה לכולם על המענה. בקשר ל"תיקון גג המיותר", כמובן שאני לא טמבלית ולא מחפשת על מה לזרוק כסף, תיקנתי את החורים בשביל למנוע נזילות בחורף. מי שאני מטפלת אצלו אמר לי ששום סיליקון לא יעזור וחייב כי בגשם יהיה לי אלה איסטר (מי שחושב שחירטט אותי כדי לקחת כסף- הוא בכלל לא פחח והתיקון בכלל לא נעשה אצלו, הוא עזר לי לבדוק מחירים במוסכים באיזור). אז נגיד על זה אמרתי שאשקיע, עזבו שזה מיותר כרגע אם אני אכן אפטר מהאוטו כי עוד לא הגיע הגשם... ובקשר לבעיה חשובה וההבדל בינה לבין בעיה זניחה ומציקה, יש בעיות שלי הן לא קריטיות אבל בודקים אותן בטסט. אני לא חושבת שאצא לגמרי מופסדת כי היו בו כל כך הרבה תקלות שלמדתי כל כך הרבה דברים שהכינו אותי לרכב הבא שיהיה לי כשאחזור לארץ, אבל כן, חד משמעעת וגם אם לא לגמרי, יצאתי מופסדת בגדול גם אם אמשיך איתו וגם אם לא. למשל עכשיו השבתתי נסיעה איתו כי אי אפשר לנסוע איתו יותר מ10 דקות רציפות בלי שהמד חום של המנוע מנטר. לתחום האדום. אני לא מפונקת וחייתי על אוטובוסים כל חיי; ובגלל שאני גרה באיזור קטן שהתחבצ שלו ממש לא מזהיר, אני יכולה להגיד שלהיות תלותי בזה זה סיוט.