barmiz

האם משתלם לרכוש הונדה אקורד יד 1 30000 קמ' מודל 2015 עם כל התוספות ב40,000 ש"ח? (הרכב לא היברידי)

בתרחיש הטוב ביותר מדובר באדם ישר לחלוטין , ואת מקבלת רכב חדש יותר בשנה אבל מדגם נחות יותר מאשר הדגם השלך , לקרוא לזה שדרוג זה קצת ליפיף את המציאות. המחירון של המאזדה זה 30K הוא נותן לך אותה תמורת 13K וטרייד על סובארו עם עבר של תאונות ו300K , נתונים שבוא נאמר לא הופכים את הרכב לסחיר מדי. בתרחיש כזה יש חשד שכמו שהוא מקבל ממך רכב "בעייתי" מבחינת סחירות , ייתכן כי הוא גם מוסר לך אחד כזה. כך או כך בשני התרחישים עדיף לך לנסות עסקה אחרת... אז למעשה היית ממליץ לי להשקיע בתיקון של הסובארו ולהישאר איתה מאשר להחליף אותה? אני מתקנת שהקילומטר בסובארו עומד כיום על 260 ולא 300

העצות שלך נכונות אבל אני חייבת לקחת בחשבון שאתקל בקושי רב למכור את הסובארו בגלל מצבה והקילומטרז' שלה ובנוסף, הרכישה היא לא מסוחרים כי אם ממוסכניק

בגדול כפי שציינתי הסובארו עברה לא מעט תאונות ולצערי גם לאחר רכישת הרכב מהחברה נתקלתי בבעיה עם ההגה שלא נפתרה עד היום על אף שניסו בחברה לתקנה מספר פעמים. בנוסף, מדובר ברכב שעבר כבר 300 אלף קילומטר, כך שלדעתי לא נותר לו עוד הרבה "לסחוב".

כן, בדקתי אותה בעצמי. אני רוכשת אותה ממוסכניק ולא ממגרש אבל אכן מדובר ברכב שהיה בעבר רכב השכרה. בנסיעתי עליה הרגשתי שהיא קצת "עייפה" בעליות ושהמזגן קצת חלש אבל מעבר לזה הרגישה בסדר גמור ובנוסף, טופלה עד כה רק במוסך מורשה מה שנותן לה עוד קצת נקודות. אני פשוט מתלבטת הואיל והסובארו מבחינת המפרט שלה רכב הרבה יותר חזקה מהמאזדה.

אני זקוקה לעצה ממביני העניין שבינינו בימים אלו אני נוסעת ברכב מסוג סובארו בדגם B3 SADAN שנת 2009. הרכב בעל נפח מנוע 2000 ונחשב לדגם משופר. בנוסף, לצערי הרכב עבר מספר לא מבוטל של תאונות ועשה עד היום משנת עלייתו על הכביש (2009) בערך כ-300 אלף קילומטר. עכשיו לשאלה, קיבלתי הצעה לעשות טרייד אין ולקחת במקום הסובארו רכב מסוג מאזדה 3 שנת 2010 שעשתה 150,000 קילומטר בתוספת של 13,000 ש"ח. המאזדה שמורה מאוד, לא עברה תאונות ונראית מצוין (החיסרון היחיד שנראה לעין הוא הצבע שלה- אדום). אני צריכה לתת תשובה עד מחר אם אני מבצעת את העיסקה או לא ואשמח להיוועץ בדעתכם האם היא כדאית? תודה