maz01

לא מצליח שהמערכת תזהה את ה USB... מניח שזו הבעיה? כשה BT מנותק והנייד מחובר דרך הUSB הוא נטען אבל הוא לא source פעיל, כלומר מושחר ואני נשאר למעשה רק עם רדיו

הבוקר הקיבלתי את ה XV החדשה (2.0, קלאסיק). הורדתי את ANDROID AUTO (APK לא מהגוגל פליי) אבל אני לא מצליח להתממשק עם הרכב. ב APPS יש לי ANDROID AUTO והוא GREYED OUT כלומר אי אפשר ללחוץ עליו. קראתי ברשת שצריך לסגור BT ולחבר דרך USB ואז אמור להיות חיבור וזה לא קורה. האפליקציה רצה בנייד ואין שום תקשורת עם הרכב. מישהו הצליח עם הסיפור הזה? מאוד הייתי רוצה לשקף את הנייד או להיות מסגול להריץ גוגל מפות למשל. שלא לדבר על וויז....

הורדתי את האפליקציה אבל אני לא מצליח להתממש עם הרכב. ב APPS יש לי ANDROID AUTO והוא GREYED OUT כלומר אי אפשר ללחוץ עליו. קראתי ברשת שצריך לסגור BT ולחבר דרך USB ואז אמור להיוטת חיבור וזה לא קורה. האפליקציה רצה בנייד ואין שום תקשורת עם הרכב

אהלן רכשתי XV מנוע 2000, שנת 2018. אמור לקבלו ביום חמישי. מעולם לא נהגתי בשטח והרכישה היא בין היתר על מנת להיכנס לעולם הזה של טיולי שטח. 4 שאלות של מתחילים. 1. מה הוא מסוגל ולא מסוגל לעשות? איך אדע מתי אני נכנס להרפתקה שלא בטוח שאצא ממנה ללא חילוץ? 2. האם זהו רכב שיודע לנסוע על חול ים ולא להתחפר? 3. מתכנן להשתתף בהדרכת שטח של סובארו. מישהו היה? יכול לחוות דעה? 4. מיגון: האם כדאי? באיזה שלב? חבר שמכיר שטח טוב ייעץ לא למגן בשלב ראשון אלא להזמין ערכת הגבהה. מה דעתכם? רוצה לציין שאינני מתכוון לעשות איתו דברים דרמטיים, בטח ובטח לא מיד ולא לפני שלמדתי את יכולות הרכב ויכולותיי שלי. תודה

לא..הכוונה איך לממשק את אנדרואיד אוטו שלהבנתי לא נתמך פה ועושה קצת בעיות.

אני לא יודע... מתישהו שחררתי...הייתה אפשרות לרכוש 2017, 2.0, 0 קמ מפרטי & 5 שנות אחריות, דגם פרימיום ב 130K. זה הכי טוב שהשגתי ואז קיבלתי הצעה ל2018 חדשה מהיבואן, 2.0 דגם קלאסיק & שני טיפולים בחינם & מובילאיי & מרים שמשות, מראות חשמליות... ב 140K. זה סיפק אותי.

תודה!

לאחר מס' התייעצויות פה בפורום בהן זגזתי בין XV 1.6 ל 2.0, ואז XV לדאצ'יה, ואז פזלתי אל עבר הטוסון והקשקאי...הבוקר הזמנתי XV מנוע 2.0, 2018 בתצורה החדשה, מהיבואן. תודה לכולם על העזרה, הטיפים ובעיקר בסיוע להתגבש סביב הרכישה. עכשיו נתחיל לשבור את הראש איך להתממשק האנדרואיד עם המולטימדיה

לאחר מס' התייעצויות בפורום, הבוקר הזמנתי מהיבואן XV חדשה. במעמד המכירה הוסבר לי שאנדרואיד אוטו לא מורד או רץ פה בארץ בגלל הגבלה של גוגל, מה שהופך את המולטימדיה לדי עקרה בעיני (למעט דיבורית BT ו השמעת מוסיקה מהסלולר לרכב). האם יש דרך טובה להתקין האפליקציה ולהתממשק עם מערכת המולטימדיה? תודה

האם הבדלי האבזור בין הפרימיום (107, 2.0) לקיוטו (1.6) הם משמעותיים? באתר של סובארו לא רואה מספיק אינפו' ברורה

לא מצליל לגלות מה עושה מרים חלונות ומה היא חיישנית (סובארו xv). אשמח להסבר

מה זה חיישנית ו...מרימי חלונות? לא מוצא הסבר מספק בגוגל מדובר על סובארו xv

תודה, תוכל לפרט מה ההדל הגדול (חוץ מתצורת הבגאז') וגם, הם 2018 החדש 1.6 שקול ביכולות ובכוח ל 2017 1.6? או, האם 1.6 החדש משמעותית (עדיין) חלש יותר מה 2.0?

למה הכוונה ב"אופציה טובה לפני חצי שנה"?

ברור, אבל הייתי מצפה שיתנו תאריך יעד כלשהו....

אז מסתבר שזה לא ככ משנה כי אין במלאי ואין צפי הגעה. לא של בנזין ולא של סולר. הזוי משהו

קראתי עליו הבוקר. אין ספק שהוא טוב בשטח אבל ב127 אלף שח לגרסה הבסיסית מקבלים שטח פנים מיושן ופלסטיקה זולה. אלא אם משהו השתנה שם... בנוסף, שני אנשים סיפרו לי שלקראת 100k הלך לשניהם גיר, לאחד מהם השביתו הרכב. לא נשמע מבטיח :-/

על איזה מנוע אתה מדבר?

עדיף עליו מעבר לצריכת הדלק? גם בחווית הנהיגה ובשטח?

תודה, אתה מחזק את הנטייה לדגם ה 2000. אפשר לשאול כמה שילמת עליו? ירושלים קצת רחוק לי לצערי אפילו שמוטב לי לרכוש מהיבואן כמובן. אולי בכל זאת אשקול...

1. העיצוב שלה באמת מאוד מוצלח. דגם יפה שמזכיר קצת את הטוסון. הוא יקר משמעותית מה XV וחורג ב 7000 שח מהתקציב :-/ 2. תא אחסון קטן לא מאוד מפריע לי ואני מאמין שאנצל יכולת שטח ככל שמדובר בשבילים ומעבר מכשולים קלים-בינוניים. להבנתי תצרוכת הדלק עומדת על 1 ל13+. זה לא הטוסון....שם מדברים על 7.5 בעיר ו 9.5 בכביש מהיר 3. מאוד הייתי רוצה דיזל וככל שמדובר בקשקאי, אני מתבלט משום יכולות השטח ש (יש/אין) לו. אין ספק שאם לא אבחר ב"שטח" אז הקשקאי עם מרכיב הדיזל הוא מועמד חזק....

התפלק לי צחוק בקול רם, אהבתי את ההמשגה וה 2000? יצא לך לבודק אותו?

חלש מדי למה? נסעתי בו בעיר היום ולא התרשמתי שהוא מאוד חלש. אמנם לא אתגרתי אותו אותו ואמנם הוא לא שיא הזריזות אבל לא חשתי חולשה משמעותית

נעתי מאוד לכיוון XV אבל עברתי פה בפורום על פוסטים ואני רואה שהדעות חלוקות מעט. אני נוסע כ 18 אלף קמ בשנה. מחפש מצד אחד חווית נהיגה גבוהה ונוחה ככל שניתן. מצד שני, הXV מציע משהו שהקשקאי, הטוסון, הספורטאז' והקדג'אר לא וזה..... יכולות שטח. אפשר לרכוש את ה XV דגם 2000 שנת 2017 ב125K. אפשר את דגם הבסיס, 1600, ב 111K. אל מחירים טובים מאוד בעיני. נסעתי היום על ה 2017, 1.6 והוא לא זריז אבל בשבילי רכב שירסן אותי זה לא רעיון רע . אני לא נבהל מזה כל כך ואם מנוע 2000 אז רק כי הבדלי הנפח יבואו לידי ביטוי בשטח. ואמנם נהוג לראות בו פנאי ולא שטח אבל אין ספק שהוא מסוגל לעשות הרבה יותר מהרכבים המוזכרים (לפי סקירות). אני לא שוכח שאני לא חולה שטח..... אז אולי בכל זאת אחר האחרים, כי אני לא חייב את יכולות השטח? אז בתקציב 125-130 (ולא יותר מ 130), על מה הייתם ממליצים? מבחינה אסתטית אגב, הטוסון (שצריכת הדלק שלו גרועה לדעתי) והספורטאז' נראים מעולה בעיני. ה XV פחות)

אהלן אני רוכש לראשונה רכב חדש מהניילונים. מדובר על CV ולא מהיבואן אלא דרך עסקאות 0 ק"מ. ישנן 3 אפשרויות, אני מתלבט ואשמח להתייעץ. אציין שבשלושתן מדובר על התצורה הישנה ולא על 2018 החדשה. 1: מנוע 2000, שנתון 2017, אבזור מלא (פרמיום. האמת, שלהבנתי את ההבדלים זה לא כה חשוב לי). 2. מנוע 1600, שנתון 2018 - במחיר כמעט זהה לאפשרות 1. אבזור זהה. אמנם 2018 אבל תצורה כמו של שנתון 2017 3. מנוע 1600, שנתון 2017. במבחנים ראיתי שדגם ה 2000 לא רע בשטח. אני לא הולך לטפס איתו בשטח כל יום אבל כן הייתי רוצה להנות ממנו מעבר לשבילי עפר (מה שהקשקאי למשל יודע לעשות והוא אינו 4 על 4). באופן טבעי אני נמשך למנוע ה 2000. 1. כמה משמעותי יהיה ההבדל בתחושה בין ה 2018 מנוע 1600 לעומת ה 2017 מנוע 2000? 2. ואם ירדתי מה 2000, אז מה יהיה הפרש המחירים במחירון ויותר מזה, בחווית הרכב בין ה 2017 ל 2018 כשמדובר באותה תצורה? תודה