Mazdaspeed 6

אהלן, אני מתעניין ברכב פורד מונדאו טיטניום עם המנוע 2 ליטר טורבו 240 כח סוס. מישהו יודע פה משהו על הרכב? איזה בעיות עיקריות? האם כדאי להתקרב או לא?

ביואיק לה קרוס 2010 או מאליבו 2010 אשמח לשמוע חוות דעת על כל אחת מהם. אמינות?תחזוקה?

up אשמח לעוד חוות דעת

מה דעתך אבל על הרכב

כבר 3 שנים שיש לי מאזדה 6 2006 והגיע הזמן להתחדש. עד עכשיו ראיתי אופציות של מאליבו 3.5 וB4 וכל אחת עם 4 הילוכים וכל אחת עם מינוסים שלה. ולפני כמה ימים התחלתי לשים עין על האופל ולפי נתונים יבשים האוטו נראה מצויין. מה אומרים על הרכב הזה מבחינה של דלק,אמינות,טיפולים. אני זוכר מזמן מזמן שמעתי שלא יודעים לטפל באופל בארץ. אשמח לחוות דעת ומה אומרים בכללי

[ATTACH=CONFIG]526202[/ATTACH]

קיבלתי את שני הדוחות האלה היום אחרי חודשיים מרגע העבירה. זה מאותו מקום הפרש של יומיים . יש אפשרות לעשות איתם משהו לבטל אחד מהם? לפי חוק התיישנות או לפי איזשהו חוק?

על איזה דגם ללכת כי הבנתי הדגם עם הטורבו על הפנים

נראלי לי בסוף אני ילך על המאליבו המנועים אמינים? ומה עם הגיר?

קודם כל תודה על התגובה המדהימה שלך! דבר שני לגבי הביואיק איך היא? שמעתי שהיא לא אמינה ואוכלת דלק יותר מה מאליבו. המנוע 3.6 של המליאבו ושל הביואיק 3.6 זה המנוע של קאדילק ?

המחיר של הסובארו בשמיים. בלי קשר קאמרי ומאליבו איזה עוד רכב מנהלים חזק היית ממליץ? עד 40000(לא צרפתית ולא גרמנית)

מה אתה אומר על המונדאו 2.0 טורבו 240 כס שנת 2011-2012?

סתם שאלה למה בסוף הלכת על המונדאו? ואיזה מונדאו יש לך?

אם הייתה לך אפשרות על מה היית הולך? ולמה?

מתלבט בין שתי רכבים שנתון 2008-2010 קאמרי 3.5 או המאליבו 3.5 כרגע אני עם מאזדה 6 2006 2.0 3 שנים ורוצה להחליף בעקרון מחפש רכב מנהלים מפנק נוסע בחודש סביבות ה700 קמ אשמח שמתליצו לי על מה ללכת ולמה?

כרגע אני עם מאזדה 6 2006 3 שנים. רוצה להחליף למשהו מפנק יותר ויותר חדיש איך המאליבו 3.5 2008-2010 עושה בחודש 800 קמ חוות דעת מבחינת אמינות שירות ואחזקה. וכמובן מה המחלות ברכב הנל?

מה זה הcar הזה הוא מעביר אותי לחלקים באייבי בספר רכב צריך 18110 lfg1

ברשותי מאזדה 6 2006 2.0 147 כס והגיע הזמן להחליף פלאגים(מעוניין להחליף לבד) עברתי את כל האינטרנט וקיבלתי סחרחורת מכל האפשרויות שיש. הבנתי שיש מלא מקטים שהם מתאימים וראיתי כמה מדריכים שמראים שיש להם מטבע מיוחד שמקפל את הלשונית. א. האם חייב לקנות את המטבע ולקפל לפי המידה שלי או לא ב. אפשר קישור לאייבי לפלאגים מאיכות טובה. תודה מראש עריכה: https://www.ebay.com/itm/4-pcs-NGK-Iridium-IX-Spark-Plugs-for-2006-2013-Mazda-6-2-3L-2-5L-2-3L-2-5L-ux/301572147590?fits=Year%3A2006%7CModel%3A6%7CEngine+-+Liter_Display%3A2.3L%7CMake%3AMazda&hash=item463719c986:g:20MAAOSwPW9dV0yk https://www.ebay.com/itm/4x-L3Y2-18-110-ILTR5A-13G-Iridium-Spark-Plug-for-Mazda-3-5-6-CX-7-Tribute-Ford/142895739582?fits=Year%3A2006%7CModel%3A6%7CSubmodel%3Ai%7CEngine+-+Liter_Display%3A2.3L%7CMake%3AMazda%7CTrim%3Ai+Sedan+4-Door%7CEngine%3A2.3L+2260CC+l4+GAS+DOHC+Naturally+Aspirated&hash=item21453ff2be:g:-VgAAOSwef1daM6x יכול להיות אחד מאלה?

אמרו לי גם כמה אנשים שהחלפת מנוע יעשה לי רק יותר בעיות בעתיד. והרכב שווה 10000 לא מתשלם לי לתקן אותו ב6000 כי סיכוי שיהיה בעיות בעתיד ממש גדול. בעקרון אני נוסע ככ כבר חודשיים. הטכנאי אמר שהאוטו יכול לנסוע חודש עד חצי שנה ואז הבוכנה תתפוצץ

הרכב עבר 165000 קמ. המים יורדים באופן אקראי, יש שבוע שלא יורד כלום ויש יום שיורד ממש טיפה ויש יום שאני מגיע ואין בכלל מים. לא ממש זוכר תהבחנה שלהם(אמרו שיש סדק או משהו והמים מטפטפים לבפנים ואמרו שבבוקר טיפה קשה להניע בגלל המים וזה באמת מה שקורה) אבל אמרו שמשהו נפרץ וצריך להחליף מנוע כי אוברול לא משתלם. הבדיקה הייתה שהכניסו מהפלג צינור לחץ אוויר ודחסו לשם אוויר. וראיתי שהמים בראדיאטור עצמו עולים. ורק אחרי שיצאתי משם בבאסה חשבתי לעצמי למה חייב רק להחליף מנוע בשביל זה? הרי איפה יכול להיות הסדק? רק באטם הזה איפה שהמים עוברים למנוע

לפני כחודשיים התחילה לי בעיה באוטו. בכך שהיה נעלם לי האנטי פריז בהתחלה חשבתי שזה נזילה, אבל לא היה שלוליות. אחרי זה חשבתי שזה נכנס למנוע( ושללתי את זה בכך שלא היה "טחינה"). והיום הגעתי למוסך מורשה כדי סוף סוף להבין לאן זה נעלם(חשוב לי לציין שהרכב אצלי שנתיים והייתי מטפל רק במורשה) אחרי הרבה בדיקות בלי שום נזילה עשו לי "לחץ הפוך" בכך שהכניסו לחץ אוויר לפלאג ובכל פעם שהיו לוחצים על ההדק של הלחץ המים ברדיאטור עצמו היו עולים. ואמרו לי שיש לי סדק אפשהו ואמרו לי שצריך להביא מנוע חדש מיבוא ב6000שח והרכב שווה היום 10000 כך שאני לא מתכוון להוציא סכום כזה. עכשיו השאלה שלי למה חייב להחליף מנוע שלם? הרי החלק הדפוק זה האטם ראש מנוע לא ?

המגבר הישן שלי (planet audio 5 ערוצים ) לפני חודש התחיל להראות סימנים של זהו כל פעם עוד ערוץ במגבר היה לא עובד ואתמול הוא לא יוצא ממצב ההגנה. אז כנראה שהגיע הזמן להחליף. יש לי ברכב 4 רמקולים וסאב. 2 רמקולים 6*9 מאחורה של JBL GTO 939 ומקדימה עוד קומפוננט של JBL סאב של JBL 1000W רדיו דיסק של JVC אשמח לקבל המלצה למגבר. בנוסף יש לי כמה שאלות 1.עדיף מגבר אחד של 5 ערוצים או 2 מגברים לכל המערכת שלי? 2.למה בכלל שמים 2 מגברים? 3.ואם יש 2 מגברים אז חובה להתקין קבל? תודה על העזרה

זה הצמיג ? https://tires.yad2.co.il/tire-service?tire=510&cs=2&manufactor=35&model=6446&year=2006&subModel=23144

טעות שלי, המידה שלי היא 205/55R16. לגבי התקציב תקציב פשוט לחברות טובות 2000 שקל ל4 אני מניח.