Justice145

היי, מתלבט בין רמות הגימור הגבוהות מה עדיף מבחינת נוחות ואיכות נסיעה? באתר של שברולט כתוב שיש תמיכה ב apple carplay אבל לא באנדרואיד אוטו, זה נכון? בנוסף, איך אפשר לדעת מה העלות של הטיפולים בכל אחד מהרכבים? מה נהוג מבחינת הנחה של היבואן? (קונה בתשלום אחד) תודה

גם אחרי למעלה מחצי שנה עד אחריות?

שלום, ברשותי שברולט ספארק 2014 בספטמבר נדלקה לי נורת מנוע, הלכתי למוסך מורשה שברולט בראשלצ ושם נאמר לי שצריך להחליף חיישן חמצן לפני כשבוע שוב נדלקה לי נורה, התחברתי עם קורא קודי תקלות (אנגי), ושוב להפתעתי מדובר בחיישן חמצן האם הגיוני שרכיב חדש תקול ככה תוך פרק זמן ככ קצר? מה מומלץ לעשות? יש אחריות על החלק? אני לא רוצה לחזור למוסך בראשלצ כי הוא היה מוסך מורשה ויקר. האם יש מוסכים מומלצים לשברולט בת"א איזור עזריאלי?

אהלן, ברשותי שברולט ספארק 2014 ידנית נדלקה לי מנורת check engine בדקתי עם סורק קוד תקלה במחשב רכב ויצא שגיאה p1133 מחיפוש בגוגל לא הצלחתי להבין מה הבעיה אודה לחברי הפורום שיוכלו להסביר לי על מהות התקלה, כמה יכול לעלות לתקן ומוסך מומלץ לטיפול בשברולט בראשלצ והסביבה, או איזור שוהם והסביבה

תודה על התשובות! מכירים מוסך / מכון בדיקה מומלץ באיזור ראשלצ - חולון שכדאי לבדוק אצלו את הרכב?

שלום, אני שוקל לקנות שברולט ספארק 2014 ידנית לרכב יש 56 אלף ק"מ אילו טיפולים גדולים צפויים לו בקרוב? (החלפת רצועת טיימינג, קלאץ' וכו..)

איך שברולט ספארק 2014 מבחינת תחזוקה וטיפולים? האם הרכב אמין? לא ככ הצלחתי למצוא פיגו 108

היי, מחפש לסטודנט בתא רכב יד שנייה בתקציב של עד 25k, עם אופציה לחריגה ל 30 נסיעה בערך 10 קמ בשנה, נסיעה משולבת עירוני בינעירוני, כאמור רכב בת"א מעדיף ידני! מעבר לכך חשובה צריכת דלק נוחה וזהו כל השאר לא קריטי מתלבט בעיקר בין המיני הנפוצות כמו קיה פיקאנטו, שברלוט ספארק, סוזוקי סוויפט וכו אודה להמלצה כמה ק"מ עדיף לקנות( למשל שלא אצטרך לעשות טיפול מאסיבי אחרי 5 אלף ק"מ) ואם יש עוד דברים שכדאי להתחשב בהם תודה לכולם

לאחר התייעצות נוספת הוחלט להחליף רדיאטור החלפנו רדיאטור ועם זאת הבעיה עדיין מתמשכת, הרכב עדיין מתחמם בעת הפעלת מזגן יש לציין שהחום יורד עם כיבוי המזגן משך הנסיעות שלי הוא כחצי שעה - 40 דקות על כביש מהיר, וללא מזגן הוא לא מתחמם, אך ייתכן שזה בגלל משך הנסיעה הקצר יחסית.. בבדיקה במוסך בעת התנעה המים קפצו מהרדיאטור, המוסכניק אומר שזה מעיד על כך שיש איבוד לחץ במנוע ומכאן שייתכן שהלך ראש מנוע.. האם האבחנה שלו נכונה? איך הייתם ממליצים להמשיך מכאן?

שלום, ברשותי סוזוקי ליאנה 2002 רוב הנסיעות שלי הינן בינעירוניות, וכאשר אני מדליק מזגן (שעובד בסדר גמור), לאחר זמן מה מד החום מטפס .. עם כיבוי המזגן המד חום חוזר למצב רגיל בבדיקה שערכתי נראה כי המאווררים עובדים כרגיל, ברדיאטור לא חסר נוזל קירור ואין נזילה במוסך נאמר לי שייתכן כי הרדיאטור סתום, האם זו באמת יכולה להיות התקלה או שייתכן שמדובר במשהו אחר? כמה אמור לעלות רדיאטור? תודה

לצערי לא שאלתי אם ביצע בדיקת לחץ למערכת הקירור, אך ע"מ לזהות את הדליפה ביצע בדיקה עם מד לחץ, אני נוטה להאמין שגם לאחר ההחלפה ביצע בדיקה זהה. הוא הסביר לי בגדול את הבדיקה שביצע לראש מנוע אך אני לא בקיא בפרטים הטכניים ולכן אני לא זוכר בדיוק מה אמר, ואני מעדיף לא להגיד סתם נתקלתי בעבר בבעיה כמו שתיארת לאחר טיפול במערכת הקירור, באותו מקרה פתחתי את מכסה הרדיאטור והוספתי נוזל קירור חזרה, האם זה התהליך התקין לניקוז כיס אוויר? לאחר הטיפול המוסך ביצע בנוכחתי נסיעת מבחן והרכב לא התחמם, כמו כן לא התחמם בנסיעה קצרה שביצעתי לאחר מכן.. על סמך מה שקראתי וממה שהוא הסביר, הסבירות לתקלה בראש המנוע נמוכה, עם זאת רציתי לדעת איך באמת מזהים תקלה כזו ובמידה ואכן הלך הראש, מה העלות המשוערת של תיקון או החלפה של חלק זה?

שלום, אתמול בערב גיליתי שיש נזילת מים חמורה מהרכב, שמעתי מים תוך כדי הנסיעה אך המשכתי בנסיעה לבית תוך בדיקה כל כמה דקות על מד חום המנוע. המד לא הראה מעבר ל 2 פסים (מתוך 4), בנוסף באמצעות מחשב רכב הראה כי מד הטמפ' הינו על 100 מעלות בערך. עם סיום הנסיעה הבחנתי בנזילה רצינית של הנוזל, בבוקר מילאתי כ 3 ליטר ונסעתי ישר למוסך, שוב המד נראה יציב. מתברר שהיה חור בצינור ברזל של הנוזל קירור מה שגרם לדליפה, הצינור הוחלף אך בעל המוסך אמר שייתכן שהלך ראש המנוע, הוא אמר שבדק את הראש והצילינדר וראה שייתכן שיש תקלה ולהיות במעקב על הנוזל קירור.. רציתי לשאול איך אדע שהלך ראש המנוע? האם באמת ייתכן שבגלל הנזילה (ובגללה חימום יתר של המנוע) "הלך" הראש? בקיצור, מה לבדוק בשביל לא להיתקע באמצע הכביש עם ראש מנוע תקול ורכב בשוליים במידה ואכן אגלה שהלך ראש המנוע, האם מישהו יודע מה עלות תיקון (או החלפה כוללת) של ראש מנוע לרכב הזה? והאם יש מוסכים מומלצים בראשלצ והסביבה (ראשלצ רמלה לוד וכו) לטיפול כזה? הרכב הוא סוזוקי ליאנה 2002, 1.6 ליטר אוטומט

מדוע נדרש? האם המוסכניק לא יעשה זאת לבד כחלק מההחלפה?

תודה על התשובות! האם אתם מכירים מוסך מומלץ באיזור ראשלצ?

שלום ברשותי ליאנה 2002 ולהבנתי בגלל שמלאו לה 16 שנים, צריך לקבל אישור על בלמים תקינים ממוסך. קודם כל רציתי לשאול כמה האישור / הבדיקה עולים ואם צריך להחליף מה הסדר גודל מבחינת מחיר של הטיפול דבר שני, האם למישהו יש מוסך מומלץ באיזור ראשון לציון, רמלה לוד והסביבה? בנוסף אמרו לי שאולי אני צריך להחליף משולשים מקדימה, מה הסדר גודל של העלויות להחלפה? תודה רבה

אכן תרמוסט, כמה למיטב ידיעתך עולה להחליף עם עבודה?

שוב שלום לכם, היום נסעתי בכביש מהיר ולאחר כ 10 ק"מ חום המנוע עלה משמעותית, המחשב רכב הציג 112 מעלות, כמו כן עצרתי בצד ונוזל הרדיאטור בתא עודפים עלה כמעט עד הסוף. אני מחר אלך על הבוקר למוסך, השאלה מה לדעתכם יכולה להיות הבעיה? הבוקר (לאחר לילה שהאוטו נח) פתחתי את פקק הרדיאטור לבדוק את מפלס המים והיה נראה שחסר, הוספתי קצת וישר עלה הנוזל עד הסוף, ז"א לא היה ריק.. אודה לעוזרים לפני שאגש למוסך

התחברתי למחשב רכב בעזרת engie ( רכיב כזה שמתחבר למחשב רכב ומראה באפליקציה נתונים ) יצא לי היום שבנסיעה קצרה של חצי שעה עם מזגן, חום המנוע היה בממוצע על 93 ובסוף הגיע אפילו ל 97. האם זו טמפרטורה תקינה לרכב הזב? מה המקסימום שבו כבר כדאי ללכת למוסך לבדוק את העניין? מרגיש לי ש 97 זה מוגזם בנסיעה כזו.

אז בפעם הבאה שאני בודק לוודא שיש מים עד הסוף, במידה ואין למלא, פשוט לסגור? בניקוי רדיאטור בדקנו שבאמת בלחץ אין דליפה, ולא היה.

יש 2, אחד מיכל ואחד הרדיאטור עצמו, פתחתי את הרדיאטור שהוא היה קר לגמרי, שמעתי אוויר ומיד סגרתי התקשרתי למוסכניק שעשיתי אצלו ניקוי לרדיאטור והוא אמר שאין בעיה שפתחתי ושמעתי רעש, במידה והמנוע היה קר והוא אכן היה.

כן הרכב היה קר לגמרי אחרי לילה שעמד, התחלתי לפתוח את הפקק, מאד בטוח שזה היה אוויר ומיד סגרתי

שלום, רכשתי לפני כחודש סוזוקי ליאנה 2002 ככל לרכב לא היו בעיות עד כה, אך לפני שבוע עשיתי נסיעה של 100 קמ ומד החום עלה מעט.. החלטתי ללכת למוסך וביצעתי בהתייעצות המוסכניק ניקוי רדיאטור. לאחר מכן בדקנו ונראה שהטמפרטורה תקינה. היום נסעתי כ 25 ק"מ עם מזגן בעוצמה בינונית ושוב מד החום עלה, העניין הוא שבמצב רגיל הוא עומד על 2 ברים, והמד עלה ל 3, שכיביתי את המזגן הוא ירד כעבור מספר דקות ל 2 חזרה וחוזר חלילה בכל מקרה השאלה שלי האם זה תקין שמד החום יהיה על 3 ברים (נראה ש 5 זה המקסימום) ואם ניתן להמשיך בנסיעה גם ב 3, או שזהו מצב לא תקין איך ניתן לבדוק עצמאית אם המנוע יתחמם? אני לא רוצה למצוא את עצמי באמצע נסיעה נתקע עם מנוע שהתחמם.. עריכה: נזכרתי שהבוקר פתחתי את הפקק של הרדיאטור כי רציתי לוודא שאכן יש מים, סתם חשש שלי ברגע שפתחתי שמעתי אוויר (נכנס או יוצא, לא זיהיתי) יכול להיות שזה הבעיה? איך מנקזים את האוויר?

חשוב לי לציין שלחסוך ל 15-20 אלף יקח לי כשנה, השאלה האם במקום לחכות את הזמן הזה עדיף לקנות כבר מעכשיו רכב ב 5 אלף או פשוט להמתין ולקנות רכב יותר חדש.. השאלה לדעתי כמה ההגדלה הזו בתקציב תעשה את הההבדל

שלום, אני סטודנט ואני מתלבט האם כדאי לקנות רכב בתקציב נמוך. התקציב שלי הוא באיזור ה 8 אלף, מה שאומר שככל הנראה מדובר ברכבים עד שנת 2006. אני מעוניין ברכב ידני, והשאלה שלי בעצם האם כדאי בכלל לקנות כזה רכב? הרבה מהסובבים אותי אומרים לי שלא כדאי לקנות רכב כ"כ ישן מכיוון שאראה מוסך לעיתים קרובות והוא "יתפרק", אך מצאתי ביד 2 מספר לא מועט של רכבים (בעיקר שברולט אבאו ופג'ו 206) בשנתון 2004 וק"מ 150-190 אלף. ולפחות ע"פ הצהרת המוכר והתמונות, הרכבים נראים מטופלים ושמורים (כמובן שיש צורך להגיע ולראות). בכ"מ השימוש העיקרי שלי ברכב זה מהבית לעבודה, ולמכללה (כ 40 ק"מ ביום הכוללים כביש בינעירוני) והשאלה הנשאלת היא האם כדאי לקנות רכב בתקציב כזה? או שמא לחסוך עוד קצת ולקנות רכב טיפה יותר חדש. האם לחברי הפורום יש דעות על שברולט אבאו ופג'ו 206 בשנתון 2004? האם הרכבים האלו אמינים? תודה לכל העוזרים