avivze

יש סיכוי שניסית לשבת במקום הנוסף במושב האחורי? אם כן - האם הצלחת? כמה שפוי זה היה?

הסתכלתי עליה מזמן, לפני שהיה לי את הכסא של הקטן, אז רק מדדתי את המושב ולא מיקמתי כסאות. אבדוק שוב, למרות שאנשים פה קטלו לחלוטין את האפשרות הזו. בחנתי גם בחנתי. לא התחברנו יש אאוטלנדר - רק ב-7 מקומות. גדול עלי כלכלית. אם זה יהיה 7 מקומות, זה יהיה פריוס פלוס או ורסו. אחד הכסאות עם פנים קדימה, ולכן הנוסעת שבאמצע יכולה להכנס משם. החיבור עם חגורה בטוח יותר במקרה אחד בלבד - כאשר הוא מבוצע ע"י איש מקצוע, ונשאר מחובר בלי לפרק, וכך בדיוק נעשה. בנוסף, יכול להיות שנחליף את אחד הכסאות ל ClickTight, ואז זה בהכרח בחגורה, אבל בטוח לא פחות מאיזופיקס. בישראל חוקי לעבור לבוסטר גם כשהילד במשקל 15 ק"ג, ואם ממש מסתכלים על החוק היבש אז גם קודם. ילדי גני עיריה שנוסעים בהסעות (בעקבות השינוי בחוק חינוך חובה) נאלצים לנסוע בבוסטר כבר מטרום-טרום-חובה, וזה חוקי, מה שגורם שילידי ה 1/1 יחלו את שנת הלימודים בגיל שנתיים ו-9 חודשים ויסעו בבוסטר. לצערי, זה חוקי. המשקל פה הוא בעיה. הבעיה היותר גדולה היא הבשלות - רוב הילדים בגיל הזה לא יודעים מה זה לשבת זקוף, ובטח שלא יודעים לשמור את החגורה על הכתף (ולא מתחת לבית השחי), אם בכלל תנאי ההתחלה היו כאלה שאפשרו לה לעבור שם... אז לעניינינו, הבן הגדול שלי (בן 4) נמוך מדי ולא בשל. לבוסטר (עם גב) הוא לא יעבור בשנתיים הקרובות.

מעולם לא טענתי דבר על איכות הנסיעה. אני עוד בשלב שיהיה נוח לשבת כשאנחנו עדיין בחניה

אז נשארנו עם סונטה או 7 מושבים... אז אני אגרור את האשה לסוכנות של יונדאי, לבדוק אם היא נכנסת... אבל עד אז - מישהו עם מידע על הסונטה?

ונוספה לרשימת האפשרויות (בתוספת תשלום גבוהה, אבל פחות מ-7 מושבים): יונדאי סונטה היבריד. דעתכם המלומדת?

בחברה שאני עובד בה אין אפשרות להוסיף רכבים לרשימה. רשימת רכבים מאוד גדולה אבל סגורה. יכול לעומת זאת לקחת רכב יקר יותר, כל עוד הוא ברשימה, אבל הספורטג' לא. ברשימת האפשרויות יש לי C4 פיקאסו 7 מקומות, אבל היא יקרה אפילו במושגים של 7 מקומות, ולזה באמת שאין הצדקה. אם אאלץ ללכת על 7 מקומות - פריוס פלוס / ורסו יעשו את העבודה מבחינתי. קורולה יש לי. יסלחו לי חובבי הז'אנר - אבל זה פח אשפה עם גלגלים. לפריוס (5 מושבים) יש בדיוק את אותו מושב אחורי. הנירו בעייתית אפילו יותר, כי היא גם עם מרווח קטן יותר לרגליים. את האוקטביה בינתיים בדקתי רק במודל 2015, והבנתי שב 2018 אין את ההגבהה באמצע הרצפה מאחורה, אז עוד יש בי טיפת תקווה.

ילד שני בן כמעט שנה, הגדול עדיין בכסא בטיחות, ובגלל המימדים שלו - לא צפוי לעבור לבוסטר גב בעתיד הקרוב. הגדול עם לקות שמחייבת שאחד ההורים (כלומר אמא) תשב לידו, אם רוצים שישב מאחורה ילד נוסף. נכון לעכשיו נוסעים בקורולה (2015), ושני כסאות + אשתי (1.65 מ', 50 ק"ג) לא מצליחים להכנס למושב האחורי. כל זמן שהקטן היה בסלקל זה עוד היה אפשרי בנסיעות קצרות. לאחרונה עבר לכסא בטיחות (רכשנו את אחד הצרים ביותר מבין אלו שעמדו במבחני הבטיחות), ומאז נאלצנו להעביר אותו קדימה באופן קבוע, בלית ברירה. כרגע יכול להחליף רכב ליסינג, ותוהה מה יתן את הפתרון הטוב ביותר להושבת שלושתם מאחורה. האפשרויות (בהורדת רכבי 7 מקומות, כי הם גדולים עלינו כלכלית. אם לא תהיה ברירה נלך על זה): 1. יונדאי איוניק 2. טויוטה אוריס / אוריס סטיישן 3. סוזוקי קרוסאובר טורבו 4. קיה נירו 5. טויוטה פריוס (5 מושבים) 6. טויוטה CHR 7. קיה סיד סטיישן 8. אופל אסטרה (sport) 9. מזדה 3 (2 ליטר) 10. יונדאי אלנטרה (inspire) 11. להשאר עם קורולה - להחליף בחדשה. בתוספת מחיר שנעמוד בה, אפשר גם: 12. סקודה אוקטביה (אמבישן 1.4) 13. פג'ו 308 (1.2 אקטיב סטיישן) שיקולים של דלק/נוחות בהחלט רלוונטיים, אבל הם שניים לשיקולי בטיחות ולשיקול המדובר של להכניס את שלושתם למושב האחורי. יש הצעות?