Jump to content

singerman

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    10

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי singerman

  1. singerman
    מישהו בכל זאת יכול להמליץ על מקום אמין שיעשה בדיקת קומפרסיה ולחץ הפוך באיזור חיפה ? (התקשרתי לכמה מוסכים ואמרו לי שהם לא עושים בדיקות כאלה)
  2. singerman
    מישהו יכול להמליץ על מקום טוב שבו אוכל לבדוק כמו שצריך את הרכב באיזור חיפה ? אני רוצה להיות בטוח שהרכב בסדר.
  3. singerman
    עשו לי לפני החלפת הרדיאטור בדיקה שבה מחברים מכשיר במקום הפקק של הרדיאטור, וכל פעם היה צריך להתניע ולכבות (כל הבדיקה לא יותר מ 2 דקות) ואמרו לי שהראש מנוע בסדר. אחרי החלפת הרדיאטור לא עשו שום בדיקה.
  4. singerman
    הייתי במוסך והחליפו לי רדיאטור החליפו לי גם אטם מכסה שסתומים ו4 פלאגים (לא קשור לבעיה המקורית תמיד היתה קצת דליפת שמן שם והחלטתי לטפל גם בזה). נסעתי עם האוטו מיד אחרי ההחלפה (במישור לא הייתה בעיה) ואחרי נסיעה מאומצת בעליה של 5 דקות המד חום הגיע למקסימום ויצע עשן מהמנוע, עצרתי כמובן מייד בצד והזמנתי גרר למוסך. אמרו לי שהצינור של הרדיאטור (התחתון) נקרע וברחו משם המים ולכן החום של המנוע עלה. ממה יכל להיגרם שניקרע הצינור ? יש בעיה יותר רצינית שכדאי לבדוק או אפשר להסתפק בהחלפת הצינור ? תודה.
  5. singerman
    החלפתי מכסה רדיאטור,התנעתי את הרכב ל 20 דקות ועדיין מיכל העיבוי התמלא לדעתי קצת פחות מלפני ההחלפה. מה זה יכול להיות ?
  6. singerman
    כרגע זה בצבע כחול כי מילאתי אחרי הנסיעה האחרונה, אעלה תמונה ברגע שיעכיר. הורדתי את מיכסה הרדיאטור והפעלתי את המנוע, לא היו בועות, אבל המים קפצו קצת, לפי דעתי זה בגלל הרעידות של המנוע, זה תקין , לא ? בכל מקרה אחליף את המכסה רדיאטור.
  7. singerman
    עוד נתון אחד ששכחתי להוסיף, שאחרי שאני ממלא נוזל קירור במיכל העיבוי (שהצבע שלו כחול), אחרי נסיעה נוזל הקירור במיכל העיבוי מעכיר
  8. singerman
    פקק של איזה חברה נחשב איכותי ? וכמה בגדול אמור לעלות ? אני צריך לחץ של 0.9 (זה מה שראיתי שרשום על מה שיש לי היום)
  9. singerman
    אוקיי תודה, אשמח להסבר טכני למה מכסה הרדיאטור יכול לגרום לבעיה כפי שתיארתי.
  10. singerman
    שלום לכולם, יש לי מאזדה לאנטיס 2004 1.6 1. המים במיכל עיבוי רותחים לאחר נסיעה אפילו קצרה (15 דקות)- יום למחרת בדקתי מים במיכל עיבוי והוא היה כמעט ריק לחלוטין 2. המד חום ברכב מראה שהכל בסדר (תמיד נעצר באיזור האמצע) 3. התנעתי את הרכב ופתחתי מכסה מנוע, המיכל עיבוי התחיל להתמלא לאט לאט (לא חזר להיות כמו שהיה במקור) וגם ראיתי ממש קצת בועות במיכל עיבוי לא בטוח אם זו הייתה התחלת רתיחה. מה יכולה להיות הבעיה ? תודה לכולם!
×
×
  • תוכן חדש...