oshvitzon

גם אני "כנראה" לפני רכישה של הסוויפט החדשה ידנית , עוד מתלבט לגבי האיגניס אבל היום אחליט. אני התחלתי מכיוון של הבאלנו אך בגלל האיבזור הדל עברתי לסוויפט , נסעתי על הבאלנו הידנית עם אותו מנוע בדיוק. כוח לא היה חסר לי וגם לא חושב שבימינו יש מושג כזה כבר , אני מגיע מפיג'ו 107 שנסעה בשמחה עם 4 מבוגרים לירושלים ואילת לא מעט פעמים. המנוע הרגיש נעים וללא רעידות בהחלפות ובטורים נמוכים ולכן לאחר מכן רק נסעתי על הסוויפט האוטומטית כדי להשוות. מאוד מעצבן שכמעט אצל כל היבואנים הגירסה הידנית אם בכלל תגיע , מגיעה ערומה לגמרי מכל איבזור.

תודה לכולם על התוספות והחידודים , הלכתי בסוף על הסוויפט כי לא יודע אם אחזיק את הרכב מעבר ל- 3 שנים והשינוי הקרוב של הקקטוס הוא מהותי מדי בשביל לקחת סיכון לדעתי. כאמור , מדובר על גיר ידני ועניין הטורבו פחות מהותי לי כי הטורבו של הקקטוס גם כך יותר משמעותי בנסיעה עצמה ולא בזינוק ומעדיף לא לתת לעצמי יותר מדי כוח ביד פחות כוח פחות דוחות . השיקול של האיגניס הוא מעניין מאוד וסיבך אותי אבל זה שהדגם חדש ומאובזר וגם יפה יותר כך שגם אישתי אולי תיסע עליו לפעמים ותשאיר לי את הקרוסאובר זה גם שיקול. שוב תודה לחברי הפורום המקצועי בארץ

שלום למומחים , מחפש תוספת רכב לעסק עקב כניסת עובד לחברה , אליו אעביר את ה-107 שלי ומחפש להשתדרג במעט. מחפש : איבזור , קומפקטיות ככל האפשר , תא מטען. רק ידני הלכתי לסוזוקי לנסיעת מבחן על הבאלנו כבחירה ראשונה אך הידנית מגיעה ערומה ומיושנת ותוך שיחה עם הסוכן עברנו לבדוק את הסוויפט החדשה שמגיעה באיבזור מלא גם בדגם הידני במחיר של 78K. קפצתי לסיטרואן\פיג'ו לבדוק תחרות ומציעים לי את הקקטוס טורבו ידנית באיבזור מלא באותו מחיר בערך בעיסקת 0 ק"מ וגם את הקקטוס ידנית רגילה באיזור 70K ל 0 ק"מ מכיר את חיבת הפורום לקקטוס אך תוהה : 1. האם אובדן הערך ל 0 ק"מ הוא דיל ברייקר ? 2. עוד חצי שנה-שנה דגם חדש לקקטוס , עפ"י לובינסקי כנראה רק האוטומטית תגיע ולא ידנית אך עדיין מפחד שהערך יירד משמעותית. 3. אכנס לעסקת בלון כך ששווי הרכב בתום התקופה הוא מהותי אם ארצה להחליף 4. הסוויפט באמת נהדרת ודגם חדש למעט תא המטען הקטנצ'יק ולכן ממשיך לחפש. אשמח לחוות דעתכם