BodyShop190

מיני-עדכון, למי שתהה התביעה אפשרית על סמך מחירון הרכב, ז"א עד 60% ממחירון הרכב+ירידת ערך (כמובן שבהתאם לממצאים הריאליים). אלי אמרן עזר בצורה הטובה ביותר וארצה להודות על ההמלצה לגביו! בנוגע לתביעה עצמה, דיברתי עם עו"ד אליו אלי הפנה אותי, לפי מה שהבנתי לא אצטרך לבצע דבר בעצמי אלא העו"ד דואג לכל הפעולה. ככל הנראה שאותו מקום חוזר לפעול, לא ברור האם בפעילות מצומצמת או כרגיל. המקום מתהדר באתר מקסים ודף פייסבוק מרשים ביותר, שאיך לא- כל הביקורות שם 5 כוכבים. מומלץ גם בקבוצת חובבי רכב גדולה כלשהי. עם זאת ידוע לי על עוד שלושה רכבים שעברו אצלו והלקוחות לא יצאו מרוצים כלל. האם כדאי שאפרסם את המקרה שלי בצורה מדוייקת תוך הצגת עובדות בלבד, או שיש לי רק מה להפסיד?

בנוגע לסכום, לדעת השמאי עלות התיקונים תעבור את מחצית שווי הרכב ע"פ המחירון לכן אהיה מוגבל לפי זה. אעדכן בהתפתחות

קיבלתי תשלום מהביטוח לאחר התאונה, לצורך העניין הוספתי משמעותית עקב המחירון הנמוך ושאיפה לתקן ברמה גבוהה במקום שהתיימר להיות הכתובת. לא יודע איך זה עלה כרלוונטי לדיון אבל לא שילמתי פחות ממה שהייתי משלם במוסכים גדולים למיניהם. שאלתי כרגע היא האם אוכל לתבוע את הוצאות המשפט, דו"ח שמאי, כתב תביעה, הוצאת נסיעות לשמאי, עו"ד, עשרות נסיעות אל אותה סדנה בכדי לדבר על בעיות בעבודה, ובכדי שאכין בעצמי מספר חלקים ברכב לצביעה חוזרת, דבר שאותו בעל עסק התנה בכדי שיסכים לתקן כמה דברים שלא נצבעו כראוי בכלל (כן,כן) ואוכל להוכיח חלקית (בעיקר שיחות ווטסאפ שתיאמנו מתי אגיע אליו וכו'). לנ"ל הסכמתי מחוסר ברירה, התעניינתי יותר בתוצאה מאשר בענייני אגו חולפים למיניהם.

הבנתי, אך את הוצאות משפט כגון כתב התביעה מעו"ד ודו"ח שמאי סביר שאקבל חזרה בתביעה אם יפסק תשלום לתיקון הרכב לטובתי? השאלה הנוספת שנותרה די מורכבת, דיברתי עם שמאי נוסף, שהסביר שתיקון יסודי למכה כזו, במקום איכותי, עלול לעלות הרבה מעבר ל55% מהמחירון (מדובר ברכב מיוחד שלא עבר הערכת שמאי). קיימת אפשרות לבצע הערכת שמאי לקביעת מחירון יצחק לוי עבור הרכב כך שאוכל לתבוע על הסך שבאמת ידרש לתיקון. אך באותה התאונה הפעלתי ביטוח מקיף ומשכתי תשלום בגובה כ55% מהמחירון (בקיזוז ההשתפות). האם יתכן שאצור סתירה בין התביעת ביטוח שנעשה תחת מחירון אחד, והתביעה הנוכחית אם תעשה תחת מחירון אחר? חשוב שוב לציין שהביטוח לא שילם על התיקון, אלא שילם לי את הכספים בלי תלות בתיקון (בדומה לתביעה צד ג' עם דו"ח גלובלי).

ישה, אני מבין נכון מדבריך שאין שום סיבה לפנות לעו"ד לתביעה כזו? או שאולי עדיף "ללכת על בטוח" ולהעזר בעו"ד, אם רוב הסיכויים הם שיוחזרו לי הוצאות המשפט?

אוקיי, תודה רבה על הייעוץ בינתיים דיברתי עם הפחח, הסברתי שאני לא מתכוון להכניס אליו שוב את הרכב ושאשמח להרחיב על הסיבות אם ירצה, ביקשתי החזר כספי בגובה עלות התיקונים במקום שאבחר, תגובתו שהוציא קבלה ושאגיע לקחת אותה, שלא אקבל ממנו כסף, ושאני מוזמן לתבוע. השאלות בינתיים לפני שאתקדם, האם לקחת עו"ד או להתספק בדוח שמאי? מדובר כמובן בתביעה קטנה. האם סגירת העסק תהווה בעיה בתביעה במידה ולא נעשתה פשיטת רגל? אם לא, האם אוכל לוודא איכשהו אם נעשתה פשיטת רגל?

ההתפחות בינתיים היא כזו, הגעתי אל אלי אמרן שראה את הרכב, התרשם גם ממספר בעיות בצביעה ואותה בעיה רצינית עם הכנף. שוב פעם חייב להגיד מילה טובה על אלי, אדם מקסים, סבלני ושואף לעזור בצורה הטובה ביותר. אני מעדיף בהחלט שהבעיה תפטר ללא תביעה, לכן דיברתי עם בעל העסק והסברתי שביקרתי אצל שמאי שהתרשם מאותן בעיות, ושאעדיף שלא יגע יותר ברכב ונסגור את העניין בצורת פיצוי כספי בגובה עלות התיקון במקום אחר. כרגע מה שהציע זה שיעשה את התיקון אצלו. מצד אחד, יחסוך לי בהחלט זמן וכאב ראש אם התיקון שלו יתבצע טוב. אם אסרב, לא וודאי שאגיע למקום שאני רוצה, עם או בלי להגיע לבית משפט. מהצד השני, אם לא אהיה מרוצה מהתיקון, חזרנו לנקודה הנוכחית, שתהיה מתסכלת פי כמה עבורו ותבזבז עוד יותר את זמני. אם התיקון יעשה שלא בצורה הטובה ביותר, ללא טיפול למניעת קורוזיה, ללא שימוש בפריימר וכו', יוכלו לצוץ בעיות רציניות בעוד כמה זמן. אחריות על העבודה לא תהיה וספק אם עדיין תהיה לי אופציה לתבוע. הסיבות שאני מפקפק באיכות העבודה שתתקבל רבות - כנף פלסטיק חדשה נצבעה בלי פריימר, הצבע עף ממנה עם לחץ אוויר, כשהגיעה לצביעה חוזרת לא הסכים להוריד את הצבע ולהשתמש בפריימר. כשחזרתי לתיקוני צבע, בעל העסק חזר והדגיש פעמים רבות כמה נמאס לו מהרכב. קצת מוריד מהבטחון שאותו אדם ימשיך להתעסק ברכב. הרכב השתחרר בצורה בלתי מתקבלת על הדעת מבחינת פחחות - כנראה שמעיד על המיומנות והיכולות של אותו פחח. עד כמה שהבנתי, איננו מתמחה בפחחות. כמו כן הרכב הגיע עם מכסה מנוע צבעוני, לאחר שהוחלק עם בונדו ולא נעשה שימוש בפריימר. זוהי תמצית הסיבות לחשש שלי. בגדול מפקפק בהחלט במיומנות ובאמינות, ומפחד מבעיות עתידיות גם אם התוצאה תהיה יפה. מה דעתכם על תיקון חוזר אצל אותו פחח, האם עדיף שאוותר לאור הסיבות הנ"ל?

דיברתי עם אלי אמרן, שהציע להפגש ללא תשלום לראות את הרכב ולנסות לדבר עם הפחח ולשכנע אותו שעדיף שיבצע תיקון\יציע פיצוי כספי שיאפשר לי לבצע את התיקון במקום אחר. הופתעתי שעוד קיים אצלנו בעל מקצוע (אלי) שמעוניין לעזור ללקוח לפתור את הבעיה בצורה הטובה ביותר (עבורי ועבור הפחח) במקום להציע מיד דו"ח שמאי ולקבל תשלום. קיבלתי רושם מאוד חיובי, אעדכן בהפתחות.

יש הקלטות שיחה, שיחות ווטסאפ כולל צילום בשעת העבודה על הרכב, הקלטה בזמן התשלום שמציינת את הסכום ועוד.

לא חשבתי ששמאי מתעסק בעניין כזה מסיבה לא ברורה אדבר איתו, האם רלוונטי בכלל תביעה כלפי מוסך שאינו מורשה?

לא באמת רלוונטי, אבל אציין שלא קיבלתי רושם שאני הולך לחאפר אלא להפך, מדובר במקום בעל ותק של כמה שנים שעובד בעיקר על רכבים מיוחדים ועבודות לא זולות. האמנתי שאקבל עבודה טובה בהרבה מרוב המקומות, במיוחד בעניין הצביעה עצמה. האופציה השניה נשמעת פשוטה, אך איך אוכל להוכיח בדיעבד שהצורה שעוצבה לכנף לא הייתה מספיק "נאמנה למקור" ולכן היו נגיעות בגלגל? קיים איש מקצוע שתפקידו לתת חוות דעת מקצועית שתהיה מקובלת בבית משפט, שיוכל לעזור במקרה כזה? האם ניתן בכלל לתבוע מוסך שאינו מורשה על עבודת פחחות לא טובה?

למה הכוונה בשכר לימוד? היו לי כלים לפתור את הבעיה אם היה מדובר במוסך מורשה שכרגע לא קיימים? בעניין סגירת העסק, האם זה מונע ממני לתבוע או פעולה אחרת שיכלה לעזור לי?

לא בטוח האם זה לפורום המשפטי, אפרסם כאן כרגע רכבי היה מעורב בתאונה, בה נפגעה כנף הרכב האחורית, מעל בית הגלגל. הרכב הוכנס לתיקון בסדנת צביעה, אשר איננה מוסך מורשה משרד התחבורה ולכן לא יכולה לעסוק בפחחות באופן חוקי (אבל בצבע כן?), אך התרשמתי מאוד לטובה מהמקום. לא בחרתי בו על מנת לחסוך כסף, להפך, המחיר לא היה זול, ונעשה פחחות וצבע לכל הרכב. לאחר התאונה, החלו נגיעות של הגלגל האחורי בפנים הכנף בעת מעבר על קפיצות, ולא נפתרו לאחר הפחחות, למרות שנעשו משיכות של הפך ולא רק מילוי בבונדו. במבט בשני צידי הרכב מאחור, ניתן לראות שהיה צריך למשוך את הצד שנפגע עוד הרבה החוצה בבירור. כרגע אני יודע שבעל הסדנה לא יסכים לעשות את התיקון עוד לפני שדיברתי איתו. ההסבר ארוך מידי, אבל אני וודאי לגבי זה. אני רוצה לשמוע דעות ולדעת מה האופציות שעומדות בפני לפני שאדבר איתו, על מנת לדעת באיזו צורה לגשת. מה שעוד רלוונטי זה שהוא סוגר את העסק בדיוק. לצערי ה"קלפים" היחידים שלי פה הם איום בדיווח למשרד התחבורה ומס הכנסה שכן לא יצאה חשבונית. איום מאוד מלוכלך ולא פשוט! והייתי מעדיף להמנע מזה ולמצוא דרך אחרת. אשמח לכל ייעוץ איך אוכל להתקדם בנושא.