Lusi

תודה על המענה חבר ! אז בעצם המחשבה שלי שגויה וזה כן הגיוני שמיד ריינג' יעלה יותר מהקומפוננט במערכת ?

מצומצם מאיזו בחינה? *עריכה:* לא קראתי נכון ועכשיו ראיתי שרשמת את זה לגבי התקציב. איזה תקציב מינימלי לדעתך אני צריך כדי לגרום לשדרוג הזה? שאדע לאן לכוון. זה התקציב שהגדרתי פחות או יותר כי ראיתי שיש את המגבר הזה שכולל בתוכו DSP: https://www.caraudio.co.il/product/helix-m-four-dsp/ ויצאתי מנקודת הנחה שאני לא אשקיע יותר מ400 שקלים במיד ריינג' כאשר הקומפוננט שלי עלה 650ש"ח (תקן אותי אם אני טועה במחשבה הזו) מכאן הגעתי למספר שהגעתי, אני יכול להיות גמיש איתו בתנאי שזה באמת נדרש לקבלת תוצאה סופית יותר טובה. ושוב בנוגע לרכיבים הקיימים, אין לי בעיה לשדרג אותם במידת הצורך אבל בהתחשב בעובדה שאני אמכור אותם במידה ואשדרג, הסכום של הרכיב החדש ייצא לי בקיזוז הרכיב שנמכר אז זה לא אמור להיות סכום ענק. בנוסף, מה תהיה האופציה המיטבית במצבי מבחינת החיבור של הסאב למגבר: א.לחבר בגישור כאשר המגבר לפי המפרט שלו מפיק כך 400W x 2 ולכוון את הגיין נמוך ב.לחבר אותו רגיל כאשר המגבר יפיק כך 130W x 4 ולכוון את הגיין רגיל

שלום לכולם! לפני כמה חודשים התקנתי ברכב (hyundai i30 2010) את המערכת הבאה: קומפוננט: morel tempo ultra 602 סאב: alpine sbe-1244br מגבר: Pioneer GM-D9704 עכשיו עם כל זה שלעומת הסאונד המקורי של הרכב קיבלתי שיפור ניכר שאני נהנה ממנו, יש כמה דברים שמפריעים לי והייתי שמח לשפר: 1.כאשר הסאב מחובר למגבר בגישור הוא מפיק מספיק עוצמה אבל זה נשמע פשוט לא חד ולא נקי בשום צורה ולמי שנוסע מאחור הוא משתלט לגמרי על כל הסאונד, כאשר הוא מחובר רגיל הוא נשמע יותר נקי אבל לא מרגישים אותו מספיק לטעמי. 2.הייתי שמח להוסיף midrange כדי שהסאונד ישמע יותר מפורט וכל אלמנט ינגן טווח תדרים יותר צר אבל בצורה יותר טובה ומורגשת. אשמח להמלצה על מיד ריינג' 3.מי שהתקין לי את המערכת טוען שהוספת DSP תשפר משמעותית את הסאונד ברכב, קראתי את הטענה הזאת בעוד מספר מקורות אבל לא כל כך הצלחתי להבין מה בדיוק הDSP עושה שמשפר את זה עד כדי כך. כרגע אני בדיוק בתהליך איטום 2 דלתות קדמיות ב3 שכבות, ואאטום את תא המטען גם, מקווה לסיים כבר בשבועיים הקרובים הכל. ככה שאת הנושא הזה אין צורך להזכיר בעצות לשיפור הסאונד. התקציב שאני מוכן להוציא למען השיפור הוא בסביבות ה3200 למוצרים בלבד (dsp+midrange), עם רצון לצמצם את ההוצאה כמה שניתן. הכיוון כרגע היה לרכוש מגבר עם DSP מובנה בשביל להשאר בתקציב ועדיין להיות מסוגל לעבור לסט 3 חלקים אקטיבי, אשמח לשמוע דעות בעד ונגד. ובאופן כללי תרגישו חופשי להגיד מה הייתם משנים במערכת בתקציב הזה, אם הייתם מחליפים דברים קיימים תציינו את זה גם, אני לא מתנגד למכור אלמנטים מהמערכת הקיימת ולהחליף באחרים. בנוסף שאלה בנוגע לרעשי רעידות: בתדרים נמוכים מסויימים יש לי רעידות מאיזור המנורות הקדמיות בפנים הרכב, מישהו חווה ויודע איך אפשר להעלים אותם? הרעשים נשמעים כמו פלסטיק זז או ברגים משוחררים אבל כשפתחתי את בית הנורות והוצאתי אותו נגעתי שם בהכל ואין משהו שמרגיש משוחרר, איך אני ניגש לעניין? זה רעש בלתי נסבל והוא ממש הורס את החוויה של הסאונד ברכב. יש ברכב סאן רוף שבהתחלה חשדתי שזה ממנו (עדיין לא שולל לגמרי) והייתי לוחץ על האיזור עם היד וזה היה מפסיק את הרעש אבל אחרי שחפרתי מלא ברשת ראיתי שאנשים אמרו שזה מרעיש להם מהנורות הקדמיות אז הנחתי את היד ספציפית שם בלי ללחוץ חזק מידי והרעש פוסק אז אני די בטוח שזה באמת משם.

האם זה אחד מהמסכים שדיברת עליהם ? https://autopower.co.il/product/מולטימדיה-ניפון-kaier-kp3/?gclid=Cj0KCQiA6fafBhC1ARIsAIJjL8lKLVcXWXwarj9BJlqOfIAXr3Vu3rUj-xRZ4IFQz4yBZUY29ZEC-QgaAliGEALw_wcB אני חושב שאקשיב לעצה שלך בנושא הבידוד ואולי במקסימום אעשה בידוד מינימלי לבד זה לא נראה מסובך. ואשמח לשמוע את דעתך ולקבל הערות על הרכיבים הבאים: HU: Pioneer DMH-A4450BT כמו שהציע דין קומפוננטים: Focal PS 165V1 (או שאולי עדיף את הmorel tempo ultra 602?) מגבר: Pioneer GM-D9704 סאב: ALPINE SBE-1244BR זה חורג מהתקציב שלי קצת אז אולי יש איפה להוזיל טיפה מבלי לפגוע באיכות יותר מידי. כמו שרשמתי למעלה אני חושב שאוותר על הבידוד בנתיים או שאעשה משהו עצמאית ואשקיע את הכסף הזה בשיפור הרכיבים, היית משנה משהו בהמלצה שלך במצב כזה?

היי, אשמח להמלצות לשיפור מערכת סאונד ברכב. התקציב שחשבתי להשקיע הוא 3.5K-4K כולל התקנה. הרכב כרגע סטוק לגמרי, HU רגיל של יונדאי וכנ"ל הרמקולים. אני לצערי לא מבין בכלל בנושא ולמרות שקראתי הצלחתי להבין ממש מעט.. המחשבה שלי הייתה להחליף את שתי הרמקולים הקדמיים (אם מישהו יודע את הגודל המדויק שלהם אשמח שתרשמו בתגובות ממה שאני ראיתי זה 6"5) ולהוסיף מגבר וסאב. תכננתי גם בהתקנה לעשות בידוד בדלתות בשביל למזער רעידות. לפי מה שהבנתי מקצת קריאה לHU השפעה מאוד גדולה על איכות הסאונד, אם ההחלפה שלו תשפיע ממש אז אשמח להמלצה גם לHU שיוכל להכנס בתקציב.. אתגמש עוד טיפה במידת הצורך. סגנון המוזיקה שאני אשמע ברכב מאוד רחב: רוק,ראפ, שנות ה80 אבל העיקר יהיה טראנס וטכנו אז בא לי שירגישו את הבאס טוב. ואשמח על הדרך אם תוכלו להמליץ על מתקין שיהיה איכותי אבל יצליח להכנס בתקציב. תודה רבה לעוזרים !

תודה על התשובה, ולדעתך זה אמור לפתור את הבעיה מה שהוא הציע ?

שלום לכל חברי הפורום. יש לי בעיה במזגן ברכב מסוג יונדאי i30 2010, כאשר אני בנסיעה הוא מוציא קור סבבה אבל ברגע שאני לא לוחץ על הגז הוא פשוט נחלש ממש לרמה שבקושי מרגישים. הלכתי למישהו שמתעסק עם חשמל ומערכות איוורור חיבר איזה מכונה לרכב בדק ואמר לי שצריך להחליף שסתום ופילטר. המחיר שהוא נתן הוא 650 לשסתום ו75 לפילטר וזה כולל עבודה, האם המחיר הזה סביר? ובכללי האם לדעתכם זה פתרון הגיוני לבעיה?

שלום לכולם, לפני כשבוע רכשתי רכב מבן אדם פרטי. לא הסתכלתי ברשיון הרכב לפני העברת בעלות , הקילומטר שהיה רשום בסקאלה הוא 120,000 וזה הק"מ שהבן אדם גם אמר. לאחר שהעברנו בעלות ראיתי שרשום ברשיון רכב 200,000 קמ. התקשרתי אליו מיד והוא אמר שזאץ טעות והם כנראה טעו במספר ואמר לי שאני יכות אפילו לגשת למשרד הרישוי להוציא היסטוריית רכב ושאני יכול להיות רגוע. באותו הרגע נסעתי להוציא היסטוריית רכב ובאמת רשום שם שבטסט האחרון שהיה ב8/12/17 הרכב עמד על 117,000 קילומטר. השאלה היא האם זה הגיוני שמה שרשום ברשיון הרכב לא נכון ומה אפשר לעשות כדי לשנות את זה? תודה רבה לעוזרים ושבת שלום לכולם