ישראל כהן

היי ראיתי רנו שנת 2010 דגם ex עם 100000 קילומטר יד שניה אצל אדם מבוגר. טופל רק במורשה יד ראשונה ליסניג יד פרטית במחיר של 21000 , המחיר לדעתי לא זול לשוק אבל גם לא יקר הוא משקף את המצב השמור של הרכב. איזה דבר כדאי לעשות. בשביל לשמור על מערכת הקירור ב 100% . יש דברים שהיצרן כותב שכדאי לעשות?

היי בוקי תודה על התגובה בשביל הסדר. השינוי בגיר שנעשה ברנו (בשנת 2008 אם אני לא טועה), הוא בעצם גיר al4 ששדרגו אותו וקוראים לו al4 /dpo? אגב השינוי הוא כזה משמעותי? ובשדרוג של 2013 שינוי לגמרי את הגיר לגיר צריך של ניסן נכון? לגבי הגיר שכתבת לנהוג רגוע ושלא עומד בהאצות וקיק גאונים זה באמת מזיק לגיר? או שהוא פחות מגיב טוב לדברים האלה? כי משהו זרק לי משפט אל תשתמש במצב הידני של הגיר זה מקלקל אותו. זה באמת משמעותי? תודה

היי תודה על התגובה. מנוע 2000 הרנו זה של ניסן קשקאי ופחות ממומלץ להתקין עליו מערכת גז. יש לי כבר רכב אחד אני רוצה רכב נוסף לנסיעות ארוכות ושהיה חסכוני. ולכן אני כל כך רוצה מערכת גז. לגבי הטורבו דיזל אני ממש לא רוצה להכנס לעלות של החלפת מצמדים של 17000 שקל.את הטיפולים השוטפים אני עושה לבד מנסיון של השנים ואני מכיר טוב יותר את הבנזין. נסעתי על הרנו פלאונס אני חושב שיש הגזמה לגבי הלא סוחב שכתוב כאן. יש לי קורה 2006 לא הרגשתי הבדל כל כך משמעותי בינהם.

תודה על התגובה. בתכלס לא שמעתי סיבה מספיק טובה למה לא רנו, היתרונות רבים על החסרונות. שאלה נוספת האם השינוי שנעשה לפלאונס בשנת 2013 לגיר ולמנוע הוא מאוד משמעותי ביחד לאמינות של הרכב? לא מעניין החלק של העיצוב והחלק של הכבדות של הרכב. תודה

היי המחיר של טויטה רובטית או סביב 35000 שקל. זה יקר ב 10000 שקל מהרנו כולל מערכת הגז. מעבר לזה שנכון שזה רכב חסכוני אבל לא בהשוואה לגז. וכמובן העלות של החלפת מצמדים לגיר יקר מאוד.

היי דווקא פלאונס מגיבה מעולה לגז, וכפי שכבר כתב כאן מישהו בשרשור זה לא משפיע על ביצוע המנוע. לגבי החניונים אני מכיר 4 חברים שיש להם גז מעולם לא אמרו להם מילה בחניון. אשמח מאוד לשמוע על רכב משפחתי אמין שיקח לי 1/20 בעלות של 25000 שקל. תודה

היי חיפשתי תקופה ארוכה לנסר. קשה עד לא אפשרי למצוא במחיר של 20000 משהו נורמלי עם קילומטרז הגיוני. התא מטען שלו גבולי בגודל. לא מומלץ להתקין עליו מערכת גז. ואני מחפש רכב שני שיש עליו גז לנסיעות ארוכות. תודה

היי תודה על התגובות. זה בדיוק המצב שאני נמצא בו עכשיו. אני מחפש משפחתית עם תא מטען גדול, יש ילדים עגלות וכו. בתקציב של 20000 שקל, יש לי עוד תוספת של 5500 למערכת גז. אני מחפש שנת 2010 ומעלה, יש לי קורלה 2006, ואני רוצה רעב חדש יותר, אני מחפש רכב שני לנסיעות ארוכות על גז. בתכלס יפניות עולות הרבה יותר בשנתונים האלו, ומערכות גז לא מתאימות להם. משמנת ברכב = הרס ראש מנוע. ולכן האפשרית שלי מצומצמות. לגבי הכבדה כל הכביש, לא חושב שהקרולה כזו מהירה ואין לי בעיה איתה. בתכלס שהרכב על גז( והעלויות נמוכות) אתה יכול להרשות לעצמך לתת קיק דאון בתחילת נסיעה כדי להגביר את הקצב לא?

היי תודה על התגובה. אתה צודק לגבי המפואר, התכווני למאובזר.

היי תודה על הרצון לעזור. אבל לא כל כך מעניין אותי ההבדלים וכו. תמונת המצב שאני מסתפק בין השתיים ואשמח לחוות דעת מה עדיף ביחס לדברים שכתבתי. תודה

היי מדובר על 1600. מנוע 2000לא כדאי להסבה בגז, ויש לי עוד סיבות שאני לא רוצה אותו. תודה

היי לכולם מתעניין לגבי שני הרכבים האלו , אני מתכוון להסב לגז את הרכב כך שהשיקול של דלק לא כל כך משמעותי. אני מתעניין בדגמים המפוארים שלהם, שהם די דומים באבזור. אשמח לשמוע חוות דעתכם מי עדיף אני מחפש. אמינות. חלקי חילוף זולים. יכולת של הרכב. תודה רבה