shlomi986

אחרי חקירה עמוקה למציאת מקור התקלה נמצא כי המצבר מת (יחסית מהר) נותן זרם פיק 113 אמפר שזה כ 40% ממה שהוא צריך לתת מסקנות: לא לקנות מצבר יקר ובמיוחד לא וורטה (מיוצר בטורקיה) ובעלי איכות ממש ירודה לפי כמה תגובות כאן וחיפוש כללי ברשת דבר שני תודה רמה לכל המגיבים והמייעצים שיהיה שבת שלום

אל תתקרב לוורטה (VARTA) אני הולך להחליף מצבר זו הפעם השניה במהלך 3 שנים איכות ממש גרועה

השימוש העיקרי שלי ברכב הוא נסיעה מאשדוד לאשקלון (כחצי שעה נסיעה 24 קמ כיוון) ללימודים 4 פעמים בשבוע לא יותר מדי מאמץ לרכב ולמצבר

איך זה קורה כל כך מהר ? מצבר צריך להחזיק לפחות 4 שנים

שלום כולם אני פונה לחוכמת ההמונים מאחר ואני אובד עצות עם בעיית הנעה ברכב. הבעיה היא כזו : המצבר נפרק לאחר כשעתיים . לפני יומיים (שלישי) הניע פיקס ואתמול כבר לא, בדקתי זרמי זליגה 0.06A מתח טעינה 14V מדובר ברכב דייהטסו סיריון 2008 , לא עשיתי שום התקנות חדשות , ווידאתי ששום דבר לא נשאר דלוק ברכב . המצבר בן פחות משנתיים (12/15) של חברת VARTA אחרי פריקה אני קורא בין 8 ל 10 וולט .זה מצב וורטה שני שיש שהולך טרם מנו , הראשון פסלו לי אותו באוטו-דיפו (במסגרת האחריות) תודה לכל העוזרים (צורפו תמונות)