יוסי מעפולה

פתחתי כאן אשכול קודם להתלבטות בין שני רכבים. היום בדקתי את היונדאי אקסנט והרכב נוסע מעולה וגם נראה כך. הבעיה היא שאחרי נסיעת המבחן התבררו לי קורותיו החלקיים של הרכב, כדלהלן: אישה מבוגרת מחיפה רשומה כבעלת הרכב ברשיון. כשהתקשרתי לברר על הרכב, היא בתחילה לא ידעה מה אני רוצה, ואחר כך הבינה שהכוונה לרכב שלה שהיה בידי בנה בשנים האחרונות. הבן, אדם נשוי ולא צעיר בעצמו, אמר שרכש את הרכב מאמו בלי העברת בעלות. גם הוא בתחילה לא הבין מה אני רוצה, ואז נזכר שהרכב נמכר מזמן לקרסו טרייד אין בעפולה. המזמן הזה הוא לפני חודש. לדבריו הרכב ללא תקלות, למעט מכה קלה מאחור שאירעה יום לפני ביצוע הטרייד והצריכה פחחות נטו. מקרסו, איני יודע איך, הגיע הרכב לסוחר רכבים שלפי גוגל הינו יבואן חלקי חילוף. וזה סוף הסיפור, בינתיים. הבעיה שלי היא שהרכב אכן נסע תקין פלוס מחד, אבל נמכר על ידי בעליו לא ישירות אלא דרך חברת טרייד שממנה הוא נפלט החוצה לסוחר אזורי משום מה. בנוסף: הרכב צבר 160k ק״מ עד עכשיו. אלא שכ40k מתוכם נצברו בשנה וחצי האחרונות ( להזכירכם הרכב בן 9). מחזיק הרכב לא ישע להסביר לי את השינוי בצורה ברורה. בהנחה הגרועה ביותר שהרכב עבר טיפול והחלפת חלפים וכו וכו - יש איך לעלות על זה בבדיקת מוסך, ואז אני יכול חהיות רגוע אם התוצאה תהיה תקינה, או שלא וכדאי להתרחק רק בגלל הסיפור המסורבל?

תודה רבה. הבעיה עם מוט הבגה נפתרת אחרי החלפה יחידה, או שהיא חוזרת ונשנית? בקשר למחיר, מחיר סופי 16500. מה דעתך?

2 מבוגרים ו2 סלקלים. מעוניין בבגאז' לא קטן בשביל עגלה + מזוודה או קניות.

תודה. אשמח לשמוע על המחיר של האקסנט - הוא נשמע לי טוב, השאלה אם יש מקום למיקוח. בנוסף - מה צריכת הדלק הצפויה בה? הצפי הוא 750 ק"מ בחודש, רובם בנסיעה בין עירונית עם עליות לא פשוטות, מיעוטם בנסיעה עירונית מישורית (עפולה).

שלום וברכה, אני מעוניין לרכוש רכב יד שניה עבור אשתי בתקציב של עד 20K. כבר הסתובבתי בשוק וידועות לי מגבלות היכולת הנובעות מהתקציב. כעת יש לי התלבטות בין שתי הצעות, שבשתיהן טרם עליתי על הרכב: 1) יונדאי אקסנט 2008 מנוע 1600, מיד ראשונה פרטי, 147K ק"מ, ב-16.9K ש"ח. אשתי עלתה על אקסנט אחרת (יד שניה עם 165K ק"מ, מנוע 1400), וטענה שמהנוע הרגיש לה חלש וסל"ד גבוה בהאצות. הרכב נצרך לנסיעה יומית לעבודה בעליות של נצרת עלית, למי שמכיר (בערך כמו הקסטל...). השאלה אם זו חולשה בגלל נפח המנוע (1400) ומספר ההילוכים (4). או שאפשר לצפות למשהו אחר בנפח מנוע 1600. בנוסף, האם המחיר כדאי - הבנתי שיונדאי קונים מתחת למחירון? 2) טויוטה קורולה 2008, גיר רובוטי, מיד שניה (ליסינג, פרטי), 202K ק"מ, ב-19.9K ש"ח. לקורולה מנוע 1600 שזו כבר מעלה, אבל לא הצלחתי להבין בדיוק מה רמת צריכת הדלק שלה (שוב, בשימוש עיקר לסיעה תוך עירונית/נסיעה בין עירונית קצרה ותלולה). קראתי שגיר רובוטי דורש טיפולים רבים, ושקורולה לא בדיוק מחזיקה מעל 200000 ק"מ. אשמח לעזרה בהקדם! רוב תודות