10pips

לא הורידו חיישנים בזמן הניקוי. פירקו רק צינור שמחובר אליה.

צילמתי עכשיו מתחת למכסה מנוע. הבחור מהמוסך ניסה להתעסק עם החלק למטה שמסומן בתמונה..בנוסף לניקוי מצערת הוא טען שצריך להרים את הטורים קצת וניסה לשחק עם הבורג שעל החלק הזה.. תכלס לא השתנה כלום אחרי שהוא שיחק עם הבורג. יש מצב שהוא דפק משהו שם? תכלס הבעיה התחילה זה, ולפני זה לא היה קורה. תודה לעוזרים.

זה התחיל אחרי ניקוי מצערת/בית מצערת במוסך. הרכב עבר 210 אלף. חשוב לי לציין שזה קורה רק כשהרכב קר, כלומר אחרי נסיעה קצרה של 10 דקות הבעיה נעלמת ואפילו אין נורות דלוקות. אני לא בטוח שאני יודע בדיוק מה זה חיישן MAF אבל היה פירוק של הצינור שמחובר למצערת וניקוי עם ספריי קרבורטורים. ניגשתי היום למוסך שם חיברו מחשב ונאמר לי שצריך להחליף מצערת. השאלה עכשיו האם הכוונה רק להחליף חיישן? או שזה כל המצערת? ואשמח לדעת מה ההבדל בין MAF , MAP , TPS (ואיך אני יודע מה יש לי ברכב?)

שלום חברים, אבקש את עזרתכם לגבי בעיה במיצובישי לנסר 2009 מנוע 1800 דגם ספורט. התחילה תופעה ברכב לאחרונה, במצב עמידה או תחילת נסיעה במהירות נמוכה, פתאום קורה שנדלקת נורת asc off - service required עם תמונת אי יציבות בנוסף לתמונת check engine, וזה מתלווה עם טורים קופצים וקרטוע של הרכב. בדרך כלל אני מצליח לנסוע עד למהירות 30-40 קמש (הרכב מפסיק לסחוב) עד שאני עוצר בצד הכביש (בדרך כלל התופעה קוראת ברמזור).. מדומם מנוע, מדליק מחדש והכל חוזר רגיל עד לפעם הבאה. חשוב לציין שזה לא קורה במהירויות גבוהות, כלומר אין בעיה בכביש בין עירוני / כביש מהיר. מצורף וידאו שצילמתי כשזה קרה הבוקר. למישהו יש רעיון מה זה יכול להיות? https://filebin.net/9tyf8xkgohligktv/mitsubishi-1800cc-2009.mp4?t=w6lqgvy1

הי חברים, אני רוצה לרכוש רכב משומש בתקציב של 20-25 אלף. ראיתי כבר שני רכבים: הראשון הוא מיצובישי לנסר 1.8 שנה 2009 שנסע 160 ק"מ שהיה בעברו בליסינג. השני הוא מאזדה 3 1.6 קומפורט שנה 2006 שנסע 140 ק"מ מיד ראשונה פרטי. הלנסר יעלה לי יותר ב 5 אלף. זה אוטו ראשון שלי, רוב הנסיעות יהיו קצרות לרכבת בבוקר וחזרה בערב , פעם פעמיים בשבוע נסיעה ארוכה של 100 ק"מ בכביש מהיר. חשוב לי לפי הסדר: אמינות, מחיר תחזוקה וטיפולים (אם ההבדל מורגש), ביצועים, דלק ,יכולת מכירה בעוד 2-3 שנים. ראיתי את הרכבים והתרשמתי לטובה, השלב הבא להחליט על אחד ולקחת אותו לבדיקת מוסך. ממה הייתם נזהרים/בודקים ברכבים אלה? על מה הייתם הולכים במצב שלי? אשמח להארות והערות.