asco222

אתה יכול לתת לי קישור לכזה באייבי? תודה

יש ברשותי שברולט אורלנדו ,בעשתה 85 אלף קמ ,נקנתה ב2014 חדשה מליסנג מימוני , לאחר שהוחלף לפני שנה במסגרת אחריות מ=צינור טורבו שנקרע ,עברו 15000 קמ ,ושוב נקרע צינור טורבו -יש להם כנראה פאק ביצור של הצינורות שאומרים לעמוד בלחץ של כמה בארים , פניתי אליהם במכתב,לקבל זיכוי על החלק,עברו שלוש שנים וחודשים,כלומר חודשים מאחריות , חברת UMI מתנערת מאחריות על חלק פגום ,וטוענת שהלחפתי לפני 29000 קמ וזה בלאי הגיוני, לי אין דרך להוכיח , אני מקפיד על טיפול במוסך מורשה שלהם , איך רכב כזה ככבר מחליף פעמים צינור טורבו ,לא אמור להחזיק מעמד זמן רב יותר ??? מה אני יכול לעשות עוד בנושא? מצורף המכתב שלי אליהם : אני פונה אליכם ,מאחר ויש תקלה שחוזרת על עצמה , בעיה היא בצינור טורבו של האוטו, הצינור הוחלף לפני שנה במסגרת אחריות ,ולא עבר 15000 קמ מפעם שעברה שהוחלף ,ושוב נפגע צינור הטורבו , לא יכול להיות שצינור שאמור לעמוד בלחצים יקרע ולא יחזיק מעמד לפחות כמה עשרות אלפי קמ של נהיגה , זה לא מתקבל על הדעת שכל טיפול וכל 10 אלף קמ אצטרך להחליף צינור טורבו , כמו כן עלות הצינור היא 1650 שח לפני מע"מ (אני אדם פרטי לא בעל עסק) ללא עבודה וטיפול ,כאשר הבלאי בצינור נובע מבעיה יצור שלכם , אם צינור כזה לא מחזיק בנסיעה ,יש מקום להשתמש בחומרים יותר טובים ,אולי ניתן להחליף רק את החלק הקרוע ולא את כל הצינור ובכך להקטין עליות ,לדאוג שיהיה מחומר יותר חזק!!! תודה לעונים