Miss ziggy

ליתר דיוק, יונדאי איוניק חדשה. הייתי רוצה לדעת מה כדאי לבקש לדרוש וכו׳ על מנת לקבל את העסקה המשתלמת ביותר בחברה. נאמר לי בחברה שיש מבצעים של סוף שנה, ואני יכולה לקבל את אותם המבצעים גם אם ארצה לקבל את האוטו בינואר, וזאת תחשב שנה חדשה, היתכן? האם זה משמעותי וכדאי אכן לחכות? כמו כן, ראיתי תחקיר על כך שהרבה פעמים נותנים לך רכבים שישבו בנמל כמעט שנה (ואפילו יותר), איך אני יכולה להימנע מכך ולוודא שהרכב שיינתן לי יהיה אכן בייצורהשל השנה הנוכחית ולא יישב חודשים רבים. שאלה נוספת, יש לי רכב יונדאי איי 10 לטרייד אין, מחשבות בעניין זה...? אשמח להארות

אז כמה אתה אומר שאוטו כזה שווה? ואם מורידים אז עדיין שווה לקנות? נניח הורדת ל38-9...?

מצאתי דווקא מונדאו 2012 עם 130 ק״מ (2000 טורבו) גם יש שנייה ליסינג ב38K. נראתה טוב מבפנים ומבחוץ אבל ליד הi40 (גם בנסיעת מבחן) הייתה חוויה אחרת לגמרי... והבנתי שאירופאיות פחות עדיפות מקוריאניות, בקיצור אני מחפשת מתלבטת...

רכב יד שנייה, ליסינג ופרטי המחיר 42k , יותר מעשרים מתחת למחירון. לא מתכננים לנהוג הרבה, אבל מחפשים אוטו מרווח מאוד ומפנק. האם כדאי לקנות? (בהנחה שאין בעיות אחרות) האם שווה את המחירר הזה? ואשמח גם לשמוע על מכוניות מרווחות (כמו מנהלים) מומלצות במחיר דומה או פחות. תודה למשיבים.