לצערי הייתי מעורב לאחרונה בשתי תאונות.
בראשונה רכב פגע ברכבי מאחור ונגרם נזק (פגוש אחורי, נזק קל לכנף האחורית ולפח של תא המטען). הרכב הפוגע הודה באשמה בפניי ובפניי הביטוח שלו, ואף הפעיל מקיף כדי לתקן את רכבו.
פניתי לביטוח המקיף שלי והעברתי את פרטי המקרה, שמאי ראה את הרכב שלי (צילם משלל זוויות) והרכב נכנס למוסך להערכת נזק, אך לפני שהספקתי לתקן, התרחשה תאונה נוספת.
התאונה השניה הייתה "תאונה עצמית", הרכב החליק ופגע"נמרח" במעקה בטיחות לאורך צידו הימני. הפגיעה הינה קוסמטית בלבד. פניתי למקיף והעברתי את פרטי המקרה, אותו שמאי ראה וצילם שום את הרכב.
כעת ברצוני לתקן את הרכב בסדנה שאינה נמצאת בהסדר עם ביטוחים ולא "מוכרת" כמוסך פחחות, מדובר במקום המבצע עבודות צביעה ברמה גבוהה מאוד ומתעסק כמעט ורק בפרויקטים מיוחדים. כמובן שהמקום הוא מקום מסודר ומוציא קבלות.
התייעצתי עם נציגה מהביטוח המקיף, אמרה שאין בעיה שאשלם בצק דחוי את הסכום אותו השמאי העריך, ואעביר את הקבלה אליהם. התייעצתי עם השמאי, אמר שאני יכול לתקן איפה שארצה כל עוד נחשב למוסך מורשה.
שניהם לא השרו יותר מידי בטחון בתשובותיהם, ואף בעבר, לקוח של אותה הסדנה לא הצליח לשלם דרך ביטוח מסיבה כלשהי שלא ידועה לי (יתכן שניסה לתקן דרך תביעת צד ג?)
לכן השאלה שלי היא האם אוכל להכניס את הרכב לתיקון ללא חשש, מדובר בסכום לא מבוטל בכלל.
לאחר התרחשות התאונה הנוספת החלטתי להפוך את התביעה הראשונה לתביעה באמצעות דו"ח גלובלי ולבצע את כל התיקון באותה הסדנה, באותה ההזדמנות. השמאי הציע שלא לבצע תיקון לפגיעה מאחור עד לסגירת התביעה, אך אמר שכנראה הצד ג' לא ישלח שמאי נוסף מטעמו מכיוון שלא מדובר בסכום גבוהה.
את הרכב אני רוצה לתקן בהקדם האפשרי. לא ממש מעוניין לדחות את התיקון של הפגוש והכנף לפעם אחרת כדי למנוע הבדלי צבע - הרכב יעבור צבע כללי, כמובן בתוספת תשלום מצידי.
אז שאלתי השניה, כמה קריטי לדחות את התיקון מאחור, כדי להמנע מהתנערות של הביטוח צד ג', בהתחשבות שהרכב צולם והנהג הודה באשמה?
ושאלה קטנה נוספת, כמה מקובל שהשמאי ידרוש שאשלם עבור הדו"ח הגלובלי, כאשר לטענתו הדו"ח והשמאות "מפרגנים לטובתי"?
תודה מראש