Tsuri Soleman

אין לי מושג... אולי זה בגלל שבדיקה עולה 500 וחיבור דו"ח עולה עוד 1500? השמאי השני ביקש 2000 ש"ח בסה"כ (לא 3000 כפי שמיינתי למעלה)... אברר איתו בדיוק על מה ולמה שלח חשבונית בס"כ 2000 שקלים.

אתה מתכוון האם אחרי התיקונים שנעשים (ברגע זה) לרכב (תיקון סטיית גלגלים) השמאי השני חושב שעדיין צריך להוריד את הרכב מהכביש? אם זה מה שאתה שואל אז אין לי מושג מה דעתו אחרי שיסדרו את הסטייה... אם לא הבנתי את שאלתך תוכל בבקשה לפרט קצת יותר

יש בידי את הדו"ח הכתוב של השמאות הראשונה, השמאי השני אף עיין בדו"ח ופשוט היה בשוק ממה שהיה כתוב לעומת מה שהתגלה לו במציאות... השמאי (השני) אמור למסור את הדו"ח בימים הקרובים, דיברתי איתו שוב היום ולפי דעתו לא היה צריך לתקן את הרכב בכלל... התיקון נעשה על מנת שכל הצדדים יצאו מורווחים (חוץ ממני כמובן...)

השמאי השני אמר שהוא עובד על הדוח ושנקבל אותו בעוד כמה ימים. התפתחות מעניינת נוספת, קיבלנו טלפון מהמוסך שתיקן את הרכב והוא אמר שיש לו קונה שמעוניין לרכשו את הרכב ב-20 אלף ש"ח. מאוד מעניין... האם יש מצב שהמוסך\שמאי רוצים לקנות את הרכב על מנת שכל הסיפור הזה יעלם?

אני לא בטוח שהשמאי השני מעוניין בטובתי הוא רוצה כסף (הוא אמר לי בהתחלה שהבדיקה שלו תעלה 500 אך אחרי הבדיקה הוא קבע שבגלל חומרת הנזק וכמות העבודה מגיע לו 3000...) אין אטיקה מקצועית במדינה הזאת? כולם בתחום הזה נוכלים? ככה זה מרגיש לי לפחות...

שלום לכולם, אנסה לגולל את המקרה כמה שיותר בקצרה. מישהו נכנס ברכב שלי מאחור (טויוטה קורולה שנת 2009 שווי מחירון רכב ~30 אלף ש"ח) חשוב לציין שהרכב לא עבר שום תאונה עד למקרה הזה! בזמן התאונה אבא שלי נהג ברכב והיה בדרכו לשדה התעופה כאשר בעוד שעתיים הוא טס לחו"ל. אני באותה העת לא הייתי בארץ, ולכן אחותי הגיעה ודאגה לגרר שיקח את הרכב למוסך הקרוב ביותר אשר עובד עם חברת הביטוח שלי. המוסך תיקן את הרכב בעלות של 17 אלף ש"ח והשמאי קבע ירידת ערך של 8% ובדוח השמאי ציין שלא הייתה פגיעה בשאסי הרכב אלא רק הפח וחלקים כמו הבגא'ז הוחלפו. כאשר הגעתי לארץ החלטתי לקחת את הרכב (המתוקן) לבדיקה במכון בדיקת רכבים מאחר והיה לי חשד שמשהו כאן אינו מתנהל כשורה. ובכן במכון בדיקה אמרו לי שיש פגיעת שאסי בקורה של כנף שמאל (הוא עקום לגמרי) ובנוסף יש סטייה של הגלגלים אשר לא תוקנה כלל. שאלתי אותם איך יכול להיות שהשמאי לא ציין שום דבר מזה בדוח שלו ונאמר לי שהכי טוב ללכת לשמאי אחר בלתי תלוי על מנת לקבל חוות דעת נוספת וכך עשיתי. שילמתי 3000 שקלים ונפגשתי עם שמאי נוסף אשר אישש את מה שהמכון בדיקה אמר, בנוסף הוא אמר שמעולם לא ראה תיקון כל כך לקוי וחסר אחריות של תאונה. כמו כן השמאי השני אמר שהרכב לא היה צריך לעבור תיקון כלל אלא היה צריך להיות מוגדר טוטאל לוס... התקשרתי לשמאי הראשון וביקשתי ממנו התייחסות והוא הציע לי להיפגש איתו במוסך על מנת שיוכל "להעיף שוב מבט" על הרכב. נפגשתי איתו היום בבוקר והוא טען שהוא פשוט לא ראה את הפגיעה בשאסי וגם לא את הסטייה בגלגלים, לטענתו המוסך עשה עבודה לא פחות ממדהימה והרכב תקין ובטוח לנסיעה. הוא ידאג לזה שהמוסך יתקן את סטיית הגלגלים אך הוא לא חושב שצריך לתקן את השאסי כי הקורה רק התעקמה וזה "לא נורא". כמו כן הוא ינסה להעלות את ירידת הערך מ-8% ל10 או 11% אבל לא יותר. ואם אני רוצה אני מוזמן ללכת לבית משפט. כרגע אני לא בטוח מה לעשות... לי אישית מרגיש שהמוסך והשמאי עשו קומבינה במקום להכריז על הרכב קטוטאל לוס (ככה המוסך לא ירוויח כלום) הם העדיפו להגיד שהרכב מצריך תיקונים של פחות מ50% משווי הרכב על מנת שהמוסך (והשמאי) יצאו ברווח, ואותי השאיר עם רכב פגום ולא בטיחותי שלא אצליח למכור בחיים.