Gearx
-
הודעות
87 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Gearx
-
בודק בשביל חבר יש לו מאזדה 3 2010 בעקבות נורה check engine הלך למוסך והם טוענים שהיא נדלקה בעקבות בוצה במנוע, אני מצרף תמונה של ההצעת מחיר אשמח לדעת אם זה מחיר הוגן
-
האם לדעתכם צריך ניתן לתקן את הצמיג או לפחות להחליף אותו במקרה כזה? צרפתי תמונה
-
החלפתי ברקסים במאזדה 3 2010 כשאני מאט אין רעש מה ברקסים והם לא חורקים אבל כשאני עוצר עצירה מוחלטת יש רעש של מן חריקה כזו שמתמשכת גם כשאני משחרר את דוושת הבלם באיטיות. האם זה תקין? הבנתי שהרעש יכול להיות בכלל מהציריות או שאין קשר
-
אני אשמח
-
צודק במשפט האחרון תודה רבה לכולם
-
לאחר החלפת שמן ההגה עדיין קשה לסיבוב
-
המסנן הקטן נשלף, הוצאתי אותו ובוודאות אין שמן כנראה באמת יש שמן בצינור
-
כן, בדקתי היטב שאין שמן אפשר לראות את זה גם בתמונה. החלטתי למלא שמן ולראות אם זה ממשיך לנזול אני ידוע שזה נשמע מטומטם אבל משום מה ההגה לא מרגיש כיאילו יש בעיה. http://www.autostore.co.il/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%92%D7%99%D7%A8-GS-Oil-Kixx-ATF-Multi.html האם השמן הזה יתאים לי?
-
סתם מתוך סקרנות איך זה שההגה לא נוקשה ברמה גבוהה? זאת אומרת עדיין די קל לסובב אותו
-
לא מומלץ פשוט להוסיף שמן לבד? אני יודע שכל מוסך שאלך אליו ידחוף לי ישר להחליף משאבה
-
איך יתכן שאני יכול להזיז רת ההגה ללא בעיה כל עוד המדיד מראה שאין נוזל
-
מה עלות תיקון של נזילה במקרה כזה בערך? וכיצד אני יכול לדעת איזה נוזל אני צריך ( אין לי ספר רכב)
-
חשוב לציין לפני שהידע שלי במכונאות רכב שואף לאפס לאחרונה התחלתי להרגיש ההגה נהיה נוקשה יותר מהרגיל, לאחר בדיקה הופתעתי לגלות שאין נוזל בכלל (מצורף תמונה) הבנתי שאם אין נוזל כלל סיבוב ההגה אמור להיות ממש קשה ברמה שכמעט אי אפשר לסובב אותו למרות שבמציאות זה לא ככה. השאלה שלי אם כדאי למלא נוזל חדש לפי הוראות היצרן ולעקוב בימים הקרובים אם מפלס הנוזל יורד. נסיתי לבדוק אם יש סימני שמן על הצינור אבל הוא היה יבש - אולי בגלל שלא היה נוזל כלל והוא התייבש כבר. תודה רבה על העזרה חברים .
-
https://www.aliexpress.com/item/8-1024-600-HD-Screen-Android-5-1-System-Quad-Core-Car-DVD-Stereo-For-2010/32689700834.html האמת יש ביקורות אחדות וכולן חיוביות..
-
רכשתי היום את המערכת תואמת מקור הבאה https://www.aliexpress.com/snapshot/0.html?spm=a2g0s.9042647.6.2.14W7Hx&orderId=89401030481966&productId=32689700834 כן אני גם לא מצפה ליותר מדי אבל מה דעתכם תהיה האיכות של המערכת הבאה? מבחינת שמע, ואיכות הטאץ וכן אני ידוע שקשה לדעת ככה
-
בסופו של דבר נשמע כמו מערכת ששווה את העלות שלה, אם הטאץ שלה היה קצת יותר טוב כנראה שגם אני הייתי רוכש אותה. מה לגבי עלות משלוח כמה עלה? וכמה זה מסובך להתקין אותה לבד לדעתך ללא ידע קודם במאזדה 3 2010?
-
לצערי מאוחר מדי כבר לדבר בצורה ״רגועה״
-
תודה רבה לכולם, הלקחים נלמדו עכשיו נשאר לנשום עמוק והכל יהיה בסדר
-
בוצע החלפות פילטר ושמן, חשוב לציין שהרכב נוסע בצורה חלומית.. אז כל עוד הרכב טופל במוסך מורשה אמור להיות להם תיעוד כלשהו? כל מוסך מורשה של מאזדה יכול לנפק את המידע הזה?
-
כמובן שלרכב אין תיעוד טיפולים (דרך אגב האם ניתן להשיג ספר טיפולים לרכב? לפחות לחלק מהבעלויות?) והרכב עבר בדיקה בקומפיוטסט יגאל אלון והבדיקה הייתה מוצלחת.
-
ומה לגבי היד הראשונה? בעלות חברה מורידה 9 אחוז ממחיר המחירון לא?
-
במעמד הקנייה נעשו כל הטעויות האפשריות. הרכב לא נקנה מהבעלים המקוריים, הבן אדם שמכר את הרכב טען שהוא גרוש שלא יכול להחזיק רכב על שמו ולכן רשם אותו על גיסו. בוצע בדיקת שעבוד ובדיקה לפני קנייה והכל יצא תקין, הרכב הוא מאזדה 3 2010 עם 85 אלף קמ לאחר הקניה הרכב יד 04 כעת לאחר ברירו ברשיומת מסתבר שהרכב היה ב28.4.10 בבעלות ״חברה״ ב29.11.2010 בבעלות פרטית 15.9.2014 בבעלות פרטית ב26.11.2014 בבעלות סוחר וב4.12.14 בבעלות פרטית. המוכר טען שכל הידיים היו פרטיות נמכר ב35 אלף שח
-
ברישום המקורי לא רשום כלום. בבדיקה שבוצעה ברשיומט בסופרפארם מסתבר שהרכב היה שייך לחברה ולסוחר בין היתר. האם ניתן לתבוע את המוכר במידה ויש עדים והוכחות שהמוכר אמר שהרכב הוא פרטי?
-
חבר קנה רכב שרק לאחר הקנייה התחיל לחשוש שהרכב היה בבעלות ליסינג בעבר איך אפשר לדעת מה היסטורית הבעלות על הרכב ולוודא שאכן היא פרטית? וכן אני יודע שזה די מטומטם לקנות רכב ורק לאחר מכן לוודא את העניין החשוב הזה.
-
האם זה בכלל אפשרי? וכמה בערך זה עולה? ואני לא מעוניין להחליף את המערכת המקורית של הרכב עוד לא מצאתי מולטימדיה שנראה כמו שצריך..
