Aviamrc

שלום לכם, חדש כאן בפורום. נוסע בפריוס 2012. לאחרונה רעש טקטוק מתכתי במהירויות נמוכות עת משתלב מנוע הבנזין כדי לטעון את הסוללה. במוסך טענו שרכיב ה EGR התרופף ומשמיע את הרעש וכי החלפתו עולה כ 6000. מישהו נתקל בתופעה הזו? האם ההסבר של המוסך הגיוני? חיפשתי קצת חומר באנגלית אך לא היות תוצאות חד משמעיות. היו שכתבו על החלפת שסתום EGR. יש מישהו שמכיר את התופעה ויכול להתייחס?

אני מבטח את הסוללה ההיברידית כל 15,000 ק"מ בעלות של 300 ש"ח. עזרו לי כאן לבדוק את עוצמת הסוללה והיא אכן גבולית כרגע. במוסך החברה בדקו וטענו כי היא תקינה. אבל אמרו גם שאם תוך כדי בדיקה נדלקת נורית תקלה אי אפשר לבטח את הסוללה ואני נשאר בלי ביטוח. האם מישהו זכה להחלפת סוללה על חשבון הביטוח הזה או שזו עבודה בעיניים?

שלום לאנשי הפורום, אני חדש כאן ומעוניין לקנות את הרכב הנ"ל אך לא יודע עליו הרבה. השימושים של הרכב הם 90% כבישים חוץ עירוניים והשאר שבילי עפר קלים. אמינות? תחזוקה? אם עבר 200,000 האם זה אוטו שבטיפול סביר יכול ליסוע עוד 100,000 בשקט? אשמח לכל עיצה. תודה