Bi3954

jpg2pdf.pdf שלום, פגשנו היום מוכר רכב לבדיקה במכון בדיקה. מאזדה 2 2009 דינמיק, 67,000 ק"מ. אישתי נסעה ברכב באיילון ובסה"כ הרגישה בסדר גמור. הוא מבקש 27.5 אלף ש"ח. קנינו 2 רכבים בשנה וחצי האחרונה בתקציב די דל, ושילמנו על כך מחיר כבד.. אז החלטנו להגדיל את התקציב לאיזור 24 אלף ש"ח. קצת מרגיש לי לא בטוח התוצאות בדיקה של המנוע והגיר, לזה התכוונתי בדיקה מחשידה. בבדיקה קיבלנו את התוצאות המצורפות. בהינתן שהחליף גמיצים, ושילם כבר על אגרת רישוי לטסט שצריך להיות בחודש הקרוב, ומוכן גם להתחייב שהרכב יעבור טסט, 27 זה קצת מעל התקציב שלנו אבל היינו מוכנים להתאמץ על מנת שלא נצטרך לעשות יישור קו לאוטו, ובהנתן שבדיוק הוחלפו צמיגים ושולם הטסט. השאלה אם זו עסקה טובה, או שאנחנו עלולים ליפול שוב. היד הראשונה של האוטו זה השכרה, שלמה סיקסט, ונמכר ב0 ק"מ. ביקשנו אישוא לכך שהרכב אכן הגיע ליד השניה ב0 ק"מ, והוא טוען ששלמה סיקסט לא מוכנים לתת לו כי הוא לא הבנאדם שקנה מהם. זה אכן קנה משלמה נסע באוטו 7 חודשים ואז מכר לבעלים הנוכחי כשקיבל רכב מהעבודה. לפני 10 שנים, לך תמצא אותו. הוא אומר שכן יש לו רשיונות ישנים של האוטו ושם אפשר לראות שהרכב נמכר ב0 ק"מ. השאלה אם זה מספיק בשביל לא להוריד פלאים את הערך של הרכב. הבנאדם סה"כ נראה ישר ובסדר. תודה רבה רבה לעונים!

ודאי שמאזדה 3 טובה, השאלה אם במסגרת התקציב לא עדיף כבר מאזדה 2 או ניסן טידה משנים יותר מתקדמות או פחות ק"מ?

אם כבר גדול יותר, אז ניסאן טידה זו לא אופציה טובה? יש למשל, טידה 2009, 63 ק"מ. 23,000 שח.

שלום, יש לנו ככה: תקציב 20-25 אש"ח לנסיעה יומיומית של כביש אלון. למי שלא מכיר, זה כביר מפותל עליות וירידות, בוא ניסע מכביש 60 למישור אדומים. 15 ק"מ לכל כיוון. כ20 דק נסיעה. חשוב לי שהרכב שנקנה לא ימות לנו, או יתחמם באיזור המאוד חם הזה. שלא יהיה רכב לא בטיחותי וכד'. חשבתי על מאזדה 2 משנת 2009 עם פחו מבחת מ100 משנת 2009 לפי מה שאני רואה באתרים. האם יש עוד רכבים שיכולים לעמוד בתקציב ולהחזיק לנו כמה שנים בלי ליצור תקלות? גם אם היה לנו נח יותר ללכת על רכב גדול יותר, מעדיפים לחסוך בק"מ ולהתפשר על בגאז'.. האם אפשר להשיג את שניהם? מה כדאי לחפש? תודה מראש

הלך המנוע. לפני חודש עברנו טסט, ולפני שבועיים החלפנו מאוורר. האוטו מאוד מטופל, אבל מניח ש250,000 קמ עשו את שלהם. השאלה עכשיו אם להחליף מנוע (6,500 שח להבנתי צריך לעלות אחרי מע''מ), או לקנות רכב אחר ב7-8 (אין לנו תקציב מעבר, אפילו זה בקושי). דעות מחשבות עצות יתקבלו ממש בברכה.

שלום, מהנושא הבנתם כבר הרבה. אז קיבלנו חיווי של 0.44 (המותר הוא 0.2 למיטב זכרוני?) הרכב כבר עשה 250,000, אבל בגדול הוא שמור. אנחנו לא רוצים להוציא המון כסף על חלקים יקרים, כשהרכב כבר לא שווה ככ הרבה. האם יש דרך לעבור את הטסט החוזר? עצות יתקבלו בברכה רבה! תוסף? אם כן, אין להשתמש בו? איך לבחור תוסף נכון? לנסוע נסיעה אגרסיבית או גז בניוטרל לפני הטסט? מישהו אמר לי ככה, מצד שני ראיתי מאמר פה באתר שאומר שסל"ד גבוה " במקרים מסוימים ממיר שאינו תקין יראה ערכי CO גבוהים רק בסל"ד גבוה", אז אין כאן סתירה? https://www.carsforum.co.il/cars/מגזין-רכב/88/מדריכים/כיצד-לצלוח-את-בדיקת-זיהום-האוויר-בטסט?

כאמור בכותרת, אורות ממש קטנים לא נכסים מלפנים ומאחור. אנחנו לא מוצאים איך לכבות. (מקדימה זו נורה כתומה קטנה, מאחור אני לא יודע כי הפלסטיק אדום) תודה מראש!

הרכב קיבל תאונה אחורית אבל השלדה לא נפגעה הוא החליף את הטומבון האחורי או איך שלא קוראים לזה אבל התאונה הייתה לפני הרבה שנים.

מיצובישי לנסר קלאסיק 2006, 178 ק"מ. 11,000 שח. יד 2, נהג יחידי בשתיהן. הוא מספר שהוציא 6000 על טיפולים בשנה האחרונה כולל טסט החודש. . אני מצרף פה דף פירוט של טיפול שהוא עשה במוסך עם שם טובהפחד שלי שאם צריך לטפל כ"כ הרבה, אולי זה רכב בעייתי. חוץ ממה שבדף הוא עשה גומיות מייצב *2 בהינתן שתוך שבוע אנחנו צריכים אוטו. השאלה אם לזרום איתו או להמשיך לחפש. והאם לעשות בדיקה (אפשר גם אימפרזה 2007 200 ק"מ, 12,000) תודה

לא יודע, קונים? זו אימפרזה שהוא החזיק עבור עצמו, 190000, הוא רוצה בסביבות ה13. שווה מבט?

אז הסוזוקי החדשה טופחה כי היא הייתה של המוסך בראשי של סוזוקי בירושלים. וגם הבעלים הנוכחי טיפל בה יפה. לפי מאמר פה. ראיתי שבטיפול מסור, לא צריך לפחד לקחת אוטו עם 240K. המיצובישי גם מטופלת, במוסך שנחשב מצוין פה, מצד שני, החליפו לה הרבה דברים לאחרונה (רדיאטור, מאוורר) . השאלה אם לראות זה מעלה, או דווקא אינדיקציה לזה שהרכב מזדקן? והשאלה מה יחזיק עכשיו שנה לפחות בעליות יומיומיות לירושלים.

אני קונה רכב לאישתי, שצריכה מידי יום לעלות ממישור אדומים לירושלים. לקו הסיום הגיעו 3 פיינליסטים: מיצובישי לנסר 2006, 175000 ק"מ, 11,000 ₪. סוזוקי ליאנה 2007, 194000 ק"מ, 13,000 ₪ סוזוקי ליאנה 2004, 240000 ק"מ, 9000 ₪, מטופלת ברמה יותר גבוהה מזו של 2007. המוסכניקשלי מציע לי אימפרזה שלו. 2007, 12000 ₪, אבל אני לא בטוח שקונים ממוסכניק. והאם לוקחים רכבים כאלו למכון בדיקה? תודה מראש

שלום, אשמח להתייעץ לגבי מספר הצעות לרכב שקיבלנו, או אם יש לכם רעיון לדגם אחר שמתאים ששווה לבדוק התקציב המקורי הוא 10,כאשר אנחנו מוכנים למשוך ל15 אם זה משתלם מעבר לדרישות הקבועות של חיסכון, אשמח אמינות, בטיחות, מזגן, חשוב לקחת בחשבון שזה רכב שצריך לעלות כל יום חצי שעה לירושלים והשארתו במוסך תהיה כאב ראש גדול . ומקום בבגאז' לעגלה, פוסל מיני. על הפרק: אימפרזה 2007 - 14 אלף לנסר 2008 - 15 אלף קורולה 2003 - 15 אלף סוזוקי ליאנה 2007 — 15 אלף כולן באיזור ה200 ק"מ, מלבד הסוזוקי באיזור 130, מכולן אפשר להוריד בערך 1000 ש"ח במעמד הרכישה. האם לקנות רכב ממוסך? האם שווה לעשות מכון בדיקה במחירים האלה? תודה רבה!!