barIsAsking

תודה על התגובות. כשקצת הרמתי את התקציב שמתי לב למצובישי ספייס סטאר שנכנס לתמונה. איך הוא עומד מול הI10 והפיקנטו וה108? אני פשוט לא ככ מבין בזה, אם 40אלף ק"מ היתה דרישה לא נכונה, מה כן הגבול שאני צריך לשים כשאני מחפש?

שלום לכולם, אני נוהג 5 שנים על פיאסטה 2001, ידנית בסוף ימיה, הנהיגה בה לא הכי נעימה אבל אני מאד מסתדר איתה ועם רכבים קטנים בכלל כך שכל רכב שאקנה יהיה שדרוג גדול עבורי. העדפותי: רכב שירגיש כמו חדש בן עד 4-5 שנים (2013 ואילך). שעבר פחות מ40אלף ק"מ. אני טיפוס של בערך 7000 ק"מ בשנה. 15 דק' נסיעה לאוניברסיטה או חצי שעה לעבודה. מעדיף אוטומט אבל לא אכפת לי להמשיך עם ידני. והדברים הרגילים של חסכון בדלק והוצאות אחזקה נמוכות ככל הניתן. מהחיפושים ביד2, ענו על הדרישות בעיקר C1, אלטו, ספארק , 107. בנוסף ראיתי i10 בודדת ומעט פיקנטו ידניות. אני לא מצליח לבחור ולכן היעוץ שאני צריך הוא, *מי מבין הדגמים הכי מומלץ? *האם אני מחפש נכון? או שאולי עדיף לי לרדת בשנתונים ולעלות בקילומטראז' לרכבים טובים יותר? *להבנתי i10 ופיקנטו טובות מהשאר. האם שווה למתוח בשבילן את התקציב שלי? תודה רבה!