dshmul

שלום, מחפש כבר תקופה רכב שבע מקומות בתקציב 80-90K. מחזיק כיום סניק 2007. חשבתי על פריוס פלוס למרות חיבתי למכוניות צרפתיות, משיקולי סחירות ואמינות. אולם יש לי הצעה עכשיו של פיקאסו דיזל 2015 64,000 ק"מ בשמונים אלף ש"ח. על פניו הצעה טובה אבל אני מפחד מהאמינות והסחירות של הרכב. מה דעתכם? אגב נוסעים ברכב רק 10,000 ק"מ לשנה (למרות זאת שוקל את דגם הדיזל בגלל האמינות המיוחסת לו ואולי היותו בלתי נפוץ יעזור לי לעניין הסחירות).

אהבתי את הרנו בגלל הנוחות, אבל ישנו רצון ללכת על בטוח ולא להיכנס להרפתקאות נוספות עם מכונית צרפתית.

מחפש רכב שבע מקומות (ארבעה ילדים). כיום נוסע על גרנד סניק 2007. הייתי שמח לקנות גרנד סניק דיזל אבל ירידת הערך מרתיעה. על הפרק אאוטלנדר דיזל או פריוס פלוס שניהם שנתון 2014. הרושם שלי מלוח יד 2 שאאוטלנדר יקר בעשרת אלף ש"ח. מה דעתכם על הרכבים הנ"ל? איזה מהם עדיף? בהינתן הנסועה הנמוכה אולי כדאי בכלל רכב אחר? אאוטלנדר בנזין (למרות שלא זול משמעותית מהדיזל)? האם ההחזקה של אאוטלנדר דיזל יקרה מהחזקת דגם הבנזין? ומה לגבי ירידת ערך?

שלום רב, אני מעוניין לרכוש רכב שבע מקומות בתקציב בסדר גדול של 80,000 ש"ח. כיום יש לי רנו גרנד סניק שנת 2007 שבשימושי כבר שלוש שנים ומאוד נהניתי ממנה (היות אי אלו תקלות מעצבנות אבל לא דברים דרמטיים). ביד 2 מפורסמת גרנד סניק 2014 דיזל מליסינג עם 76,000 ק"מ, מחיר סגירה 80,000 ש"ח. השאלה אם להמשיך להיות ייחודי (במידת מה) ולרכוש, שוב, גרנד סניק, או להיות הגיוני (לכאורה) ולחפש טויוטה ורסו, עם קילומטראז' יותר גבוה וככה"נ שנתון מוקדם יותר? אציין כי כיום אני נוסע 10,000 ק"מ בשנה רובם המוחלט בתוך העיר. חשוב לי מאוד (לאו דווקא בסדר הזה): מזגן טוב; אמינות; מרווח ונוחות; חיסכון; ירידת ערך. אני מודה שנטיית ליבי לרנו, כאשר למיטב הבנתי הדגם הספציפי אמין ומה גם שיש לי סימפטיה לדיזל, אולם השכל אומר להיות הגיוני וללכת על טויוטה כמו כל עם ישראל. (ואולי בכלל לחפש גרנד פיקאסו דיזל?) דעתכם המלומדת?