Arkady Geyhman

פתחתי את מכסה המנוע אבל לא מצאתי את המוט שבודקים איתו ,יש עוד אפשרות לבדוק לבד ???

לגבי החיבורים הבוחן ציין שמדובר בגומיות וכוון פרונט לגבי הגיר אמר שבהורדה להילוך ראשון ושני יש נקישה . האם יש צורך בחידוש שמן ? או טיפול כל שהוא בגיר?

יש לי. בעיה עם העלאת קבצים ,בגלל זה רשמתי מה שמופיע לי בטופס!

עשיתי בדיקה לרכב יונדאי i30 cw 2013וזה מה שיצא אשמח לשמוע חוות דעת . יצא לי סרן ומערכות היגוי - מיתלה קדמי:חיבורים פגומים ,לתקן ולכוון ציר קדמי. העברת כוח: שמן כהה בלאי דיסקיות הילוכים ,נקישה ורעידה בשילוב הילוכים

היי , אני מחפש רכב בין 50 ל60 אלף ראיתי כמה אופציות בלי חריגה בתקציב הונדה סיוויק 2014 טויטה קורולה 2013-2014 מאזדה 3 2014 קיה סיד 2016 סוברו אימפרזה 2015 קיה פורטה 2016 אני חייב לציין שחשוב לי האמינות של הרכב ,הרכב הוא לטווך ארוך ,בשנה יוצא בלחץ להגיע ל8 אלף קמ והאם זה משנה השנתון של הרכב כלכך ? אשמח לשמוע חוות דעת

אם הולכים על הסובארו עדיף 4 על 4 לקחת?

כן אני רוצה לקנות רכב לטווח הארוך

איך הרכב סוברו אימפרזה 2016?

העניין ש2015 במצב מצויין עולה מעל 60 זה חורג מהתקציב שלי

יש גם הבדל בין הונדה סיוויק של 2014 אצבאק לבין סיוויק של 2016 חוץ משנתון?

טיוטה והונדה חשבתי עליהם אבל בגלל השנתון שלהם אני מעדיף ללכת אולי על קיה.כי בשנתון של 2015 ו2016 הונדה וטיוטה יקרים לאומת קיה ברור שאני מבין שיש הבדל באיכויות . המליצו לי גם על סובארו אבל אני דיי חושב מהרכבים האלה אני לא יודע עד כמה הם אמינים . חשוב לי רכב אמין

היי שלום! אני מחפש לקנות רכב עד 60 אלף ש״ח. הרכב בעיקרון מיועד לאשתי ומידי פעם נסיעות בישבילי . היא לא נוסעת הרבה חוץ מנסיעות בעיר ,עבודה והביתה. העדפות לרכב משפחתי . המומצע של הנהיגה בשנה כ8000 אלף קמ. אשמח לשמוע להמלצות .

קודם כל אני הייתי מציע לה דבר ראשון! תניע את הרכב תן לו 10 דק לעבוד ושים מתחת לרכב איזה מגבת או חולצה לראות האם יש נזילה כלשהיא מאחת הצינורות במערכת קירור או מהראדיאטור . אם הכל יבש תעבור לשלב ב׳ שהמנוע קר תניע את הרכב תסתכל דקה שתיים אם יוצא לך עשן או מים מה אגזוז ,ובנוסף תפתח ממש בזהירות ובקטנה את הפקק של המנוע איפה שממלאים שמן תראה אם יוצאים אדים .במידה וכן אל תמשיך לנסוע ישר למוסך . דבר שלישי שיכול להיות במידה והמים נכנסים למנוע זה יכולה להיות בעיה יותר רצינית ויש לבצע קומפרסיה ולחץ הפוך לראות שאין באמת איזה סדק בצילנדרים או בעיה בראש מנוע. הייתי מציע לך לא לסחוב את כל זה ותסע ישר למוסך לאתר את התקלה . בתקלות כאלה עדיף לטפל מאשר לגרום נזק יותר גדול או טוטלוס למנוע

אני חושב שזה לא עניין של שמן ,זה יכול להיות נזילה או בעיה בקומרפסיה ברכב ,כי הרכב שלי לא מספיק להגיע אפילו ל1000 וכבר נגמר

זה עסק יקר להחליף טבעות בוכנות ?? השאלה שלי אם זה שווה לרכב ששווה 20 אלף שקל

אם הקומפרסיה לא טובה אז יש בעיה הצילינדרים?

160000 ,לפני שקניתי את הרכב הבן אדם לא ממש שמר עליה ,זאת אומרת שהמנוע עבר התחממות והוחלפו 4 כוהלים בגלל ששתים נשרפו שכנראה הייתה לו נזילה של מים ויותר מזה הוא היה ממלא מים רגילים כנראה וזה עשה אבנית בצינורות ,אני פתרתי את הבעיות האלה הוחלפו כל הצינורות וכל האבנים נוקו במערכת הקירור.חצי שנה נסענו ברכב ולא הייתה בעיה עם השמן רק עכשיו שהגיע הקיץ התחיל לאכול שמן. למרות שקניתי את הרכב בדקו את המנוע עם לחץ הפוך והכל .ולא הייתה בעיה,יכול להיות באמת יש נזילה או שגומיות גמורות ,

לא יוצא עשן כחול

שלום וברכה! ברשותי הונדה סיוויק 2008 סאדן אז לפני הכל רקע קטן הרכב נקנה בינואר בוצע בו טיפול כולל החלפת פילטרים והחלפת שמן מנוע לחדש, אני מציין שהרכב נמצא אצל אשתי והוא לא נוסע הרבה מינואר עד כמה עבר רק 3800 ק״מ לפני שלושה שבועות בערך נדלקה נורה כתומה של המפלס שמן נמוך . בדקתי והשמן הגיע לקצה של המוט ,הלכתי וקניתי שמן לרכב 40w5 ומצאתי כמה שהיה חסר . היום נדלקה שוב פעם נורה ובדקתי ולא היה שוב פעם הרבה שמן והרכב עבר אולי רק 500 ק״מ מאז ,מה יכולה להיות הבעיה ?

יש אולי קשר למיסב בולם זעזועים ??

אבל המסרק הגה אצלי חדש החליפו לי לפני חודשיים , אני שוב פעם מציין הרעש נשמע מההגה עצמו ק

שלום יש לי הונדה סיוויק 2008 ואתמול התחילו לי נקישות קטנות בסיבוב ,״טיק טיק טיק״. חשוב לציין שהמסרק הגה חדש ברכב ותפוחים חדשים הרעש מגיע מההגה עצמו בפנים

שלום! יש לי רכב הונדה סיוויק 2008 רכשתי לפני חודש יד שניה , הרכב עבר טיפול שוטף מבעלים הקודמים נודה לי שהחליפו את הראדיאטור עקב תאונה ,הרכב עבר התחממות מנוע הוחלף כוהלים ומצתים . המד שמן שמוציאים אותו שרוף למעלה טיפה אבל גם הוחלף תבוצע ברכב בדיקת לחץ של אטם ראש מנוע לחץ הפוך ולחץ במערכת הקירור של הרכב הכל נמצא תקין שמתי לב שבימים האחרונים לאחר התחילו לי המים לרדת במיכל עיבוי זאת אומרת אחרי שלושה ימים ירד לי מקסימום למינימום !..בדקתי אם אין עירבוב של שמן עם מים (למרות שמנועי הונדה בנויים ככה שהמים לא יכולים להתערבב עם השמן) לא ראיתי בנתיים נזילות ובקרתי אצל מוסכניק ואמר לי שאולי בגלל התחממות מנוע יכול להיות שיש סדק קטן שבמאמץ הרכב והתחממות המים מטפטפים לבפנים וכתוצאה מכך בעתיד המנוע יכול ללכת שמתי לב לעוד פרט שאני מדליק מזגן על חימום יש ריח מאוד מוזר אבל כשאר זה על קור אין ריח