vsrs

תודה לכל העונים. רק אבהיר שבסוף המנוע לא הוחלף אלא שופץ. לגבי מה בדיוק הוחלף במערכת הקירור, לא יודעת (יכולה לברר אם זה קריטי). אז מלבד בדיקות שמן מים סדירות + בקשת אחריות כמה שיותר מורחבת על השיפוץ יש משהו נוסף לשים לב אליו?

עדכון - לאחר הרהורים על מכירת הרכב (ללא מנוע) בסוף הוחלט על תיקון ובוצע שיפוץ. למה לשים לב עכשיו? לאור מה שקרה אני קצת חשדנית כלפי המוסך שלי...

בהחלט הצעה מעליבה אבל כנראה שאין לי הרבה מה לעשות. למי ששאל, אחרי התיקון הקודם בדקנו שמן/מים כמה פעמים. השלמנו שמן פעם אחת או פעמיים ומים גם אבל לא בכמויות שעוררו חשד (אצל אבא שלי לא אצלי, אני לא מבינה בזה כלום) הרכב עבר טסט בתחילת פברואר ונראה לי שבדקתי באותו שבוע אבל כנראה שזו הפעם האחרונה כי אני לא ממש זוכרת.

לא מצליחה לערוך בפלאפון, מוסיפה הודעה עם פרטים נוספים. דיברתי עם המוסכניק ג'וניור, לטענתו הבעיה עכשיו לכאורה לא קשורה למה שהיה לפני חצי שנה. פעם קודמת החליפו ראש מנוע וחלק מהגומיות בגלל נזילת שמן. הפעם היה קרע במערכת של אחד הצינורות למערכת הקירור ולכן המנוע לא שאב מים והתחמם. טען שאם היינו בודקים לא רק את מיכל המים אלא גם את הרדיאטור אז היינו יודעים/רואים שאין מים. בקיצור לטענתו הלך המנוע וצריך להחליף שבגלל שזה מנוע ישן בעייתי למצוא אחד נורמלי. העריך את העלות בכ 10-12 אלף שח לחילופין בסוכנות סוזוקי ייתנו עליו 2000 שח במצבו הנוכחי. בגדול אין לי שום רצון באוטו הזה, ממילא תיכננתי למכור אותו בשנה הקרובה, כל תיקון שאעשה עכשיו יהיה רק לצורך שיפור עמדות לקראת מכירה.

תודה רבה! אכן מדובר במנוע 1.6

זה המוסך הקבוע שלנו מזה 30+ שנים ברמת שהבעלים היה בחתונות של האחיות שלי. היום מי שאחראי זה בעיקר הבן שלו, גם אותו אנחנו מכירים כבר למעלה מעשור. ה- 2000 ש"ח זה הצעה בכלל של סוכנות סוזוקי לטרייד אין ולא ישירות של המוסך

שלום כולם, אודה לעצותיכם המועילות הרכב שלי - סוזוקי גרנד ויטארה 2005 - נכנס למוסך לפני מספר חודשים בשל עשן מהאגזוז בעת התנעה. הטיפול שלטענת המוסכניק, היה אמור להיות פשוט יחסית הסתבך אחרי שאחד הברגים של המנוע נשבר. בסופו של דבר הוחלף ראש מנוע ועוד כל מיני מכלולים - עלות הטיפול כמעט 15 אלף שח. נריץ קדימה ללפני כמה ימים, התחיל לעלות עשן מהמנוע, עצרתי בצד והשארתי את הרכב שם. לפני שעלה עשן לא נדלקו שום נורות אדומות או משהו כזה. אחרי כמה שעות חזרתי אל הרכב מילאתי מים ושמן, ונסעתי ישר למוסך - כמה דקות נסיעה. לטענת המוסכניק הלך הראש מנוע ולאור העובדה שעברו יותר מ-3 חודשים הוא לא נותן אחריות על התיקון/לא מוכן לתקן על חשבונו. הוא כן מוכן לשלם לנו משהו כמו 2000 ש"ח על הרכב (המחירון שלו בערך 25 אלף ש"ח). אציין שאבא שלי טיפל בכל ההתעסקות מול המוסך ואני לא עד הסוף מצוייה בפרטים אבל נראה לי שערורייתי. תוהה: 1. מה לדעתכם האפשריות שעומדות בפניי? 2. כמה בערך אמור לעלות תיקון של ראש מנוע? 3. מוסכניקים מומלצים להצלת מכוניות ישנות? הרכב נמצא בירושלים אבל אני יכולה לגרור אותו לאזורים אחרים. המון תודה

בעבר היינו עושים לא מעט טיולי ג'יפים, גם האוטו לפני היה ויטרה (רק מהדגם הקודם) אבל תכלס כבר שנים שהוא לא רואה שטח, פעם אחרונה הייתה בטיול משפחתי לירדן לפני 3 שנים. הכי הארד קור זה מדרכה בתל אביב או החניון עפר ליד איקאה ראשון ושוב תודה על התגובות. כרגע נוטה לקחת אותו לבדיקה, להבין כמה יעלו כל התיקונים ואז נחליט. מכל מה שצוין בדיון נראה לי שכנראה עדיף ללכת על משומש עד 60 אלף. החיסכון מדלק דווקא צפוי להיות לא רע (לא יכסה ירידת ערך של 10% אבל יקזז ממנה) כי צריכת הדלק הנוכחית היא לא משהו בנימה אחרת - יש המלצה על מוסך לסוזוקי באזור המרכז?

צודקים 2-3 ביקורים בשנה זה לא המון. חושבת שמה שמתחיל לבאס זה שכבר יש תקלות שלא מצליחים להבין מה הן או דברים שחוזרים על עצמם והכול מתחיל להרגיש מציק. נגיד חיישן חמצן הוחלף לפני שנה בערך ועכשיו צריך שוב. גז מילאנו לפני שנה וגם לפני חודשיים ושוב אין (מבינה שצריך לעשות בדיקה לראות מאיפה בורח) לי פחות אכפת אבל בן הזוג שלי, שהוא המשתמש העיקרי ברכב כבר קצת (הרבה) מיצה. בדקתי מחירים ונראה שספייס ורסו או ההונדה מ 2014-2015 יהיו סביב 70 אלף שזה סביר. בקיצור נתחיל ללכת לראות ולנסוע בהן וגם ב i10 ונראה. המון תודה

תודה על התגובות אנחנו לא כל יומיים במוסך אבל זה קיים, נגיד טיפול + שניים-שלושה ביקורים בשנה. משום מה גם ממשיכה ללכת למוסך בירושלים ואז גם כל ביקור הוא תיק (אבל זו כבר בעיה שלי ולא של האוטו ) מהקטנות אני נוטה לi10 כי הכי נראית לי כמו "אוטו" ולא צעצוע למרות שזו תחושה אישית לגמרי בסופר מיני/משפחתיות קטנות אני פחות בקיאה ומכירה, בעיקר כי יש הרבה אופציות. אבדוק את ההמלצות שעלו סיאט, ההונדה ג'אז והטויוטה ורסו כמובן שאשמח לעוד תגובות

הי, אנחנו זוג, גרים בתל אביב באזור עם מצוקת חניה קשה, כרגע ללא ילדים אבל יש תכנון להתחילבשנה-שנתיים הקרובות. היום יש לנו סוזוקי גרנד ויטארה, 3 דלתות, שנת 2005. הרכב התחיל לעשות בעיות – חיישן חמצן הלך (פעם שנייה שזה קרה), כשהואקר יש איזה רעש לא ברור מהמנוע שנבדק ולא הצליחו להבין מהו, בחודשים האחרונים קצת מעשן בהנעה ועכשיו גם הגז בורח מהמזגן. מתלבטים אם להשקיע בתיקונים או להחליף? אם הפור ייפול על רכב חדש אז המגבלות/צרכים שלנו הם: תקציב של 55-80 אלף ₪ אוטומט בלבד רכב קטן יחסית אבל שיוכל לאכלס בנוחות גם ילד/שניים + קצת ציוד בתא מטען עדיפות לחדש או עד 4 שניםעל הכביש ציוני בטיחות טובים צריכת דלק היא פלוס אבל לא חובה (האוטו הנוכחי על הפרצוף מהבחינה הזו אז כל דבר יהיה שיפור) השימוש הצפוי – נסיעה יומיתשל כ- 40 ק"מ (הלוך חזור מתל אביב לאזור רעננה) + פעם בשבוע-שבועיים נסיעה לאזור ירושלים. סה"כ מעריכה שנגיע ל- 12-15אלף ק"מ בשנה. יש יותר מידי אפשרויות ואני לא מצליחה לצמצם חשבתי או מיני חדשה וספציפית מתלבטת בין ספארק, יונדאי i10, פיג'ו108, סיטרואן C1 או משפחתית קטנה משומשת דוגמת i20, סקודה פאביה, קיה ריו, רנו קליאו חוץ מזה יש לי משיכה לא ברורה לסוזוקי איגניס החדשה (אולי בגללשהיא גבוהה יחסית ואני כבר שנים נוהגת על ג'יפ??) אשמח מאוד לחוות דעתכם על כל הסוגיה ואודה להמלצות, לא רק על הדגמים שהבאתי כדוגמה. המון תודה הדר