nisanbi

צודק, לא חשבתי על זה עד עכשיו...

אם אני מבין נכון, יש לך גולף שנת 2013. ממליץ לך לגשת לאחד ממוסכי היבואן, יש אחריות של 5 שנים על התיבה הזאת (לא בטוח שעל דגמים מ 2013, אבל על דגמים מ 2012 היה)

ברוך הבא למועדון נפגעי DSG7...לי גילו בעיה במכטרוניקס, נפרץ השסתום מלחץ גבוה. במקרה שלך אם אני לא טועה זה אומר דווקא על לחץ נמוך.

עדכון נוסף: צ'מפיון יצרו קשר בשנית, כרגע התשובה שלהם לא משתנה. בנוסף גם אם במידה והיצרן יחליט להתייחס למייל שלי, זה עדיין יעבור דרכם ואז הם יודיעו ליצרן שהם בעצם כבר טיפלו בי. בעצם עושים לי טובה שקיבלתי 30% , על תקלה שהתחילה עוד בתקופת האחריות. זה חברים, שירות לקוחות (NOT!!!) , הם כנראה מבינים שהתקלות עם DSG זה בור ללא תחתית. אני כבר נדפקתי , פעמיים. גם הערך של הרכב ירד (אני מן הסתם לא ימכור אותו תקול) וגם אצטרך לתקן את התקלה באלפי שקלים. אז המסקנה שלי מכל הסיפור...אל תתעסקו עם צ'מפיון, כי חבל על הזמן שלכם. אני כבר שבוע תקוע בלי רכב בגלל כל הפינגפונג עם היצרן, כנראה שתשובה אמיתית ממנו לא אקבל בקרוב. כשצ'מפיון יבינו את המשפט במכירות שאומר "לקוח מרוצה מביא 3 לקוחות חדשים, לקוח לא מרוצה מבריח 15"...הם אולי יפנימו שצריך לטפל באנשים נאמנים קצת יותר בהגינות ולא לצחוק להם בפנים על הנחה בגובה 30% ללא עבודה , הכסף ששילמתי על מוניות/ תח"צ בזמן שהייתי בלי רכב כנראה כבר עבר את ההנחה המסריחה הזאת... שיהיה שבוע טוב לכולם.

כן , הבעיה שלי עם מרצדס זה שאני לא יכול להרשות לעצמי לקנות פנס אחורי אחד.. . דרך אגב, עדכון בכל העניין. המכתב הזה נשלח לסקודה העולמית אחרי ש"היצרן" אישר רק 30% מעלות החלק, לא כולל על העבודה... בשביל בעיה שהתפתחה תו"כ האחריות... הרי שסתום לא נפרץ מהיום למחר...השמן גיר כנראה נזל טיפין טיפין ולא שמתי לב...אבל אף אחד ב VAG לא ייקח אחריות על המחדל הזה שקוראים לו DSG 7,כנראה לצ'מפיון לא הספיקה תביעה ייצוגית על כל הסיפור הזה, מה שגם הם לא מוכנים לספק לי את המספר הסידורי של הבקשה שלי שהוגשה ליצרן. מרגיש לי שיושבים כמה חבר'ה במחלקת תביעות ועושים ניסויים על אנשים שאוכלים חרא מהרכבים שהם מייצגים בארץ.

תכלס מצב טוב שאתה צודק.....אחרי שהמשפחה שלי נוסעת 20 שנה ברכבים גרמניים,רובם מקונצרן VAG תמיד היה טיפול טוב אבל צ'מפיון איבדו את זה כנראה. כשלאבי היה אופל והלכה שרשרת טיימינג חודשיים אחרי סוף האחריות, היבואן השתתף ב90% מעלות התיקון. כי יש תקלות שלא צריכות לקרות לרכב. לא גיר ולא מנוע בנסועה ממוצעת של 15-18 אלף בשנה. מכטרוניקס זאת יחידה סגורה. הייתה נגדם תביעה ייצוגית ב2015 אבל כנראה שהם לא מבינים מה זה שירות לקוחות.... אנשים צריכים להבין שאין אמא ואין אבא כשקונים מצ'מפיון..

בכל מקרה, מישהו פעם פנה ישירות ליצרן ויודע כתובת מייל של השירות לקוחות העולמי? כל מה שיש לי זה [email protected]

הבנתי, דיברתי עם מוסך רון..ההצעה לא כל כך התחרתה בצ'מפיון. מכל מקרה ממש מאוכזב מהמותג ומהטיפול של צ'מפיון בתקלה. פשוט חוסר אונים.....

אני יודע שהחליפו לו מצמדים ב 30K . העניין הוא האחריות על התיקון, אני מאמין שבמוסך רון נותנים חצי שנה ולא שנתיים כמו במוסכים של צ'מפיון.

כמו שרשמתי, הרכב עלה לכביש במרץ 2012...עכשיו הוא 5 שנים וחודשיים על הכביש. העניין פה שהדרך בה נהרס המכטרוניק היא משהו מתמשך, כנראה שהתחיל לפני כמה חודשים (עשיתי טיפול 75 באוגוסט) ולא ראו שום דבר. קראתי פה בפורומים שאנשים פנו כבר בVAG והם התערבו בהחלטה של צ'מפיון. בסופו של דבר, לא קניתי איזה קקמאיקה, קניתי משהו גרמני. גם קילומטרג' ממש נמוך. לא סביר לתקן משהו בעלות של 20% משווי הרכב.

יש טופס שבו רשומה התקלה. הטופס נשאר במוסך. והצעת מחיר מודפסת.

שלום חברים, אני יודע שכבר חפרו פה בפורומים על הבעיה הגיר. שבוע שעבר גם אני נפלתי על המכה הזאת. הגעתי למוטור אפ והדיאגנוסטיקה הראתה שהלך המכטרוניקס. הרכב שלי הוא מהסדרה הבעייתית (שהייתה בריקול ובתביעה הייצוגית) ועלה לכביש במרץ 2012. כעת , כשהבנתי את גודל הבעיה , קיבלתי הצעת מחיר של 8000 ש"ח ופניתי לצ'מפיון ע"מ לקבל בקשה חריגה מהיצרן להשתתפות בעלות התיקון. חשוב לציין שהרכב עשה 87K בלבד. טיפולים בוצעו בצ'מפיון עד 2014 אך לאחר מכן במוסכים מורשים על חלקים מקוריים של היצרן בלבד. בסופו של דבר הגיעה היום תשובה, אחרי 5 ימים של ייסורים והיצרן מוכן להשתתף רק ב 30% מעלות החלק. לפי דעתי זה ביזיון, כי עדיין יוצא הצעת מחיר סופית של 6500 ש"ח בערך (כי הוא לא משתתף בעלות העבודה וכו...) המדיניות של צ'מפיון פשוט ביזיונית , המכטרוניקס נהרס בגלל שהיה לחץ גבוה שפרץ את השסתום . לא צריך להיות מכונאי כדי להבין שזה לא משהו שהתחיל לפני שבוע. בשורה התחתונה, אני מעוניין לקבל ממישהו שכבר פנה לסקודה/פולקסווגן את המיילים של שירות הלקוחות ע"מ להתלונן על התנערות הקונצרן והיבואן מתקלות שהיו ידועות בדגמים שהוציאו לשוק. הבנתי מפה שפולקסווגן עונים די מהר, רק צריך את הכתובות המתאימות כדי לנער שם מישהו על הביזיון הזה.. תודה לעוזרים.