בהונדה סטרים שנת 2001, 2000 סמ"ק, עבר לאחרונה את ה 300,000 ק"מ.
המנוע לא מצליח לעבור את ה3,500 סל"ד ומגמגם (גם בהילוך סרק)
חשוב לציין שעד 3,500 סל"ד אין שום בעיה
היסטוריית טיפולים במסע אחר מקור התקלה:
החיישן של הממיר הקטליטי קיבל מכה ולכן טופל החיישן,
לאחר מכן הוחלף יוניט לחץ שמן של מערכת V-TEC ובוצע איתחול מחשב, ובהמשך הוחלפו גם חיישן ורישתית V-TEC
כל זה בהמלצת המוסך ומאחר שלא נפתרה הבעייה המוסך ואני נשארנו אובדי עצות.
אשמח לעזרה או עצות