Zopex

השמנים של מוטול הם השמנים היחידים בארץ שמשווקים אותם כ - 100% סינטטי , לעומת שאר השמנים בארץ שהם - Full Synthetic (טכנולוגיה סיטנטטית). לפי החוק מספיק שהשמן יהיה מיוצר בטכנולוגיה סינטטית כדי לשווק אותו כ - Full Synthetic , לעומת זאת ברגע שמשווקים שמן כ - 100% סינטטי היצרן לא יכול להתחכם והשמן חייב להיות באמת כזה. מיותר לציין שלייצר שמן כזה עולה יקר יותר. אם זה לא יתרון בענייך אשמח לדעת מה כן.

תודה רבה על התגובות , שימו לב ששתי השמנים שציינתי הם בתקן VW502 , גם ה-C3 ולא בתקן VW504 שנועד להחלפות ארוכות. האמת שקצת התבלבלתי , נאמר שה - A3 מנקה את המנוע טוב יותר אבל מאבד מהיעילות שלו מהר יותר מה - C3 , שמאבד מהיעילות שלו לאט יותר אבל מנקה פחות טוב את המנוע. בקיצור ממה שהבנתי - תקנו אותי אם אני טועה , לרכב שלי שנוסע בעיקר בתוך ירושלים בפקקים , נסיעות קצרות , מדי פעם לוחץ ועובר טיפול כל 12 אלף ק"מ בערך (שנה) , מומלץ ה - 5W40 X-Clean C3 VW502. לרכבים משופרים שעוברים טיפולים לדוגמא כל 7.5 אלף ק"מ מומלץ ה - A3 5W40 VW502.

שלום לכולם , רציתי לשאול האם השמנים של מוטול שנמכרים באתר של אוטוסטור הם מקוריים ? באתר העולמי של מוטול לא מוזכר יבואן או מישהו שמייבא את השמנים האלה לארץ. האם מישהו כאן הזמין מהאתר של אוטוסטור שמן של מוטול ויודע אם הוא מקורי ? בנוסף רציתי לדעת באיזה תקן עדיף להשתמש ? C3 - http://www.autostore.co.il/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-Motul-8100-X-clean-5W40-5L.html או A3 - http://www.autostore.co.il/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-Motul-8100-5W40-5L.html הרכב הוא גולף 7 1.4 125 כ"ס , טופל עד עכשיו בשמן של צ'מפיון 5W40 בתקן A3 שמילאו במורשה. מקריאה כאן בפורום לא הצלחתי להגיע למסקנה איזה מהתקנים עדיף , חלק אומרים שתקן C3 הוא חדש יותר ומחמיר יותר ויש בו תוספים שנועדו לשמור על הממיר לאורך זמן וחלק אומרים שהתקן לא מתאים לישראל ועדיף להשתמש בתקן A3.