deadeye1985

שלום ראיתי מודעה ביד2 של אוקטביה 2014 מנוע 1800 (180 כ"ס) דגם אלגנס עם 43000. המוכר הוא יד 2 וקנה אותו מחבר שלו כשהיא הייתה 800 ק"מ. הרכב במצב שמור מאד. באופן מפתיע למדי המחירון שלה זול ב 1000 שקל ממנוע ה 1200 אלגנס! כנראה שירידת הערך שלו גדולה מאד ביחס לדגמים של 1200 ו 1400. מחירון לוי יצחק משוקלל הוא 93000. אני מניח שאוכל לקנות אותה ממנו ב 90000. האם לדעתכם כדאי לקנות רכב עם מנוע כזה? אני לא ממש צריך כזה מנוע. גם עם 1200 הייתי יכול להסתדר. מה המשמעות ברכב עם כזה מנוע מבחינת טיפולים, תקלות, ביטוח ועוד? האם זה כדאי לאור העובדה שאני אהיה יד3? אני מתכנן להחזיק את הרכב לפחות 4-5 שנים.

דיברתי עם אחד המוסכים של סקודה. היועץ שירות אמר שכל רכב שעלה לכביש לפני פברואר מקבל 5 שנים אחריות לגיר. אחרי פברואר - אין אחריות מורחבת. הוא אמר שהגיר אותו דבר. אולי רק עשו כמה עדכוני תוכנה. אני צריך לברר את זה בעוד מוסכים של סקודה. לדעתי העניין הזה של האחריות המורחבת לא אחיד ולא רשמי. לכל אותם מגיבים שאמרו שהחליפו לכם מצמד - האם שילמתם על זה? אם כן אז כמה עולה הסיפור?

שלום לכולם, אני מעוניין לקנות סקודה אוקטביה שנת 2014 מיד ראשונה פרטית. כידוע לכולם קיימת בעיית הגיר המפורסמת במנועי ה TSI. שאלה1:האם הבעיות קיימות גם במנועי ה 1.4 באותה מידה כמו ב 1.2? שאלה2: אמרו לי בסקודה שרכבים שעלו לכביש אחרי אפריל 14 מגיעים עם גיר משופר שלא אמור לעשות בעיות. האם מישהו מכיר את זה? במידה ואני מוצא רכב שעלה לכביש למשל בינואר - האם זו סיבה מספיק טובה לפסול אותו ולהעדיף רכב שעלה לכביש אחרי אפריל? תודה רבה לעוזרים!

הקפצה מחירו מבוקש עודכן: 42000.

מכון בדיקה רלקס של טויוטה מאד מומלץ! מאד יסודיים ורציניים. חברות הליסינג באשדוד "מפחדים" מהם כי הם בודקים כמו שצריך את הרכב. הם מתעקשים לקבל טיפולים של הרכב אחרת הם לא מקבלים לבדיקה. גם אם צריך להחליף משהו ברכב הם אומרים לבוא אליהם שוב כדי לבדוק שהכל טופל והוחלף כמו שצריך. ממליץ!

ביום שני יעודכן המחירון. האם לדעתכם המחיר ירד? ואם כן אז בכמה בערך? אני לא יודע אם כל חודש המחיר יורד או שיש חודש שזה פתאום נשאר קבוע או עולה ואז בחודש אחר יורד.

אני מניח שאתם צודקים. הדגם הזה נכון להיום יש לו שוק בסדר. השוק שלו יהיה אולי יותר גרוע עקב יציאת המחליפה של הפלואנס. ההיסוס שלי נובע מ 1) המחיר! האם 94 אלף כדאי או שאפשר להוריד אותו ל 90. לא נראה שבינתיים יש לו קופצים. 2) הסיכון לתקלות ברכב מסוג זה שעלולות להגיע לאלפי שקלים. אם כבר לקנות כזה רכב אז אולי מחברות הליסינג ששם יש שנתיים אחריות. הבעיה היא למצוא אחד נדיר...

אולי אתה המוכר של הרכב? חחח אתה טוען שרכב כזה שווה את 94 אלף? נכון שזה רכב נדיר אבל עדיין זה רנו...השוק שלה לא טוב במיוחד. הוא רוצה מחיר של כמעט מחירון. נראה לי פחות סביר לרכב שהשוק שלו לא מדהים עם ירידת ערך גבוהה.

CX25GTI - למה אתה מתכוון?

*** הרכב למכירה בלבד, לא מעוניין בהחלפות *** יונדאי i30 אוטומטי שנת 2011 דגם inspire (מנוע 1.6L עם 126 כ"ס) בעלות נוכחית: יד2 פרטית בעלות קודמת: יד1 ליסינג ק"מ: 87500 עלייה לכביש: 8/11 - רכב במצב מעולה! ק"מ נמוך לשנתון. שמור מאד. ללא תאונות. - אמין ביותר - שירת אותי נאמנה ללא תקלות. - חיצונית הרכב במצב מצויין. קילופי צבע קטנים בתחתית הטמבון. פנים הרכב ממש כמו חדש! - רכב נדיר שהיה יד1 ליסינג פרטי (לא חברה) עם 15 אלף ק"מ בלבד בתקופת הליסינג. - טופל בזמן בקפידה ובמסירות במוסך מורשה. היסטוריית טיפולים מלאה ומפורטת מאד (גם של היד הקודמת). - בלמים אחוריים חדשים. צמיגים קדמיים חדשים (Goodyear). - הרכב מגיע עם גג נפתח, חיישני רוורס, מרימי שמשות, 6 כריות אוויר. - נמכר עקב מעבר לרכב ליסינג מהעבודה רכב שנרכש כמציאה ונשאר מציאה! מחיר מבוקש: 43500 ש"ח אזור מכירה: ירושלים ואשדוד (נוסע לעבודה בירושלים מס' ימים בשבוע) פרטים: 0547938837

שלום לכולם מנהל הפורום השעה אותי ל 3 ימים בגלל שכתבתי את המילה דחוף בשרשור...אני חדש פה בפורום אז לא ידעתי ): בכל אופן המוכר לא הסכים לרדת מהעץ הגבוה לכיוון ה 90 אלף. לא היה מוכן לשמוע. אפילו אשתו ששמעה צעקה בטלפון ואמרה בשום פנים ואופן...אני כרגע נוטה יותר לחפש את הרכב הזה בחברות הליסינג בגלל האחריות. הבעיה היא שיותר קשה למצוא רכב שמור בחברות הליסינג אבל אין ספק שהאחריות היא שיקול משמעותי ברכב מסוג זה. זה רכב מצויין אבל עם סיכון לתקלות שעולות המון כסף. אמרו לי שכל תיקון שם עלול להגיע לאלפי שקלים....זה לא יונדאי או טויוטה.

חחחח נשמע שאתה מבין יותר ממני מה זה הדליפות האלה. יכול להיות שזה באמת כסת"ח. רק אנשים שמכירים את תעשיית מכוני הבדיקה יכולים לדעת מה המשמעות. הראיתי את זה למכונאים והם בכלל לא התלהבו. הם מבחינתם רואים את זה בתור בעיה קיימת בניגוד למוכר שחושב\יודע שזה כסת"ח. היתרון הוא שקרסו נותנים שנה אחריות מלאה ועוד שנה למנוע וגיר. לקבל שנתיים אחריות זה יתרון גדול במיוחד לרכב כמו הפלואנס. חחחח כן נראה שהמוכר מתבשל יפה כמו חמין של שבת. 2 אנשים נוספים התקשרו אליו לגשש ושתיהם היו חברים שלי (:

הוא רצה עליו 82 אלף לפני שבכלל ראיתי את הבדיקה. שמתי מקדמה. הרכב היה אמור להגיע שבוע הבא אבל ביטלתי אחרי שראיתי את הבדיקה. אין לי מושג מה זה הדליפות האלה. לא מבין בזה. צריך באמת לקחת למוסך רנו לבדוק אבל התבאסתי מזה שיש סעיפים בגיר ובשלדה ולכן ביטלתי. אולי זו טעות מי יודע...

התרשמתי מאד מהתגובות המאירות. תודה לכולם! Pooh bear - לא כ"כ הצלחתי להבין בדיוק את דבריך. בכל אופן אין לי הסכום להוציא רכב חדש. ואם כן אז הייתי הולך כבר על רכב אחר. נכון שלקנות רכב בן שנתיים זה לא כלכלי מאד ועדיף אולי 3-4 שנים אבל בגלל שאין הרבה רכבים כאלה בשנתונים 14-15 עם ק"מ אז פתאום שקלתי את האופציה של הרכב הזה שמצאתי. קורן בן אשר - אתה צודק שאני קצת מסנוור מהק"מ הנמוך. מה גם שראיתי את הרכב והבן אדם והתרשמתי מהמצב הטוב של הרכב. נראה באמת חדש. לא ממש התעמקתי בכל הפרטים ברכב אבל אעשה זאת במידה ואכן אקנה אותו. האם למרות שהרכב נסע 40 אחוז בעיר שזה בסך הכל יוצא נגיד 9000 ק"מ בתוך העיר (מתוך סך הק"מ שעשה הרכב) - זה עדיין נחשב לא אידיאלי? מה גם שמדובר באדם מבוגר מהסגנון של פעם שנוסע זהיר ורגוע. בינתיים באמת לקחתי צעד אחורה. הייתי אמור להחזיר תשובה למוכר אך לא עשיתי זאת. תכלס אני לא ממש צריך רכב גדול אבל אף פעם לא היה לי רכב גדול ומפנק וכל עוד אני רווק ויכול להרשות לעצמי להתחייב אז בא לי כן ללכת על זה. הציעו לי בקרסו טרייד אין רכב זהה מודל 14 עם 44 אלף ק"מ. יד1 פרטית שעשה טרייד בקרסו בנצרת. נבדק במכון טכנו טסט ברמת ישי. מנוע: דליפות לחץ בינוניות בצילינדרים. גיר: תיבה אוטומטית השהייה בזמן החלפת הילוכים. המוכר (שהוא גם קצת חבר) טוען שזה כסת"ח מוכר וידוע של המכונים ושזה ממש חסר משמעות. הציע שנבדוק את הרכב במוסך רנו ואף אמר שיש לי שנתיים אחריות. אני לא מבין גדול במכוניות אבל חששתי מזה ובסוף ירדתי מהרכב. הוא טוען שמדובר בטעות. חוץ מזה לא מצאתי שום רכב אחר שנראה מעניין ולכן ההוא של ה 2015 נראה לי קורץ מאד.

שלום קורן ותודה על התגובה המפורטת! 1. אני יותר לחוץ כדי לא לפספס את ההזדמנות כי אני לא הכי החלטי. חדש בתחום הרכב. מחפש כבר חודש וחצי. אין הרבה מבחר של הדגם הזה עם ק"מ נמוך. 2. המוכר בכלל מתעקש על 94 אלף. המחירון המשוקלל 95000. עם מובילאיי עולה ל 97000. עוד לא הסכים לרדת ל 90 אבל מבחינתי זה התקציב המקסימלי אחרי חריגה משמעותית מהתקציב. לא נראה שיש לו הרבה פניות...אבל הוא מבין עניין ומשוכנע שרנו זה מרצדס.... 3. אני מחפש רכב שישרת אותי לפחות 3 שנים. כיום אני נוסע כל יום לעבודה 130 ק"מ הלוך חזור. הרכב הזה חסכוני מאד וגם מפנק. אבל כל אדם שני שאני שואל אומר לי למה להסתבך עם רנו. קח יפני\קוריאני...אבל זה רכבים משעממים שלא ממש יחסכו לי הרבה דלק. 4. חחח אהבתי את הטמקא ! 5. המוסכניק שלי אמר שזה רכב טוב ובמיוחד לנסיעות ארוכות אבל הזהיר שכל תקלה הכי קטנה עלולה להגיע לאלפי שקלים. בסיכום הוא אמר שזה עניין של מזל. יש לי אמנם 7 חודשי אחריות יבואן אבל זה לא בהכרח מספיק במיוחד בק"מ הנמוך של הרכב. שמעתי רבות על תקלות בגיר שעולות גם יותר מ 2500. תסתכל פה למשל http://www.carz.co.il/gen/491/faq/#faq8651 6. מדובר על אדם מבוגר שנסע לדעתי רוב 30-40 אחוז בעיר. אתה צודק לגמרי שק"מ נמוך לא משקף את המצב. לפעמים זה אפילו חסרון.

הרגע דיברתי עם מכון בדיקה של טויוטה באשדוד. מכון ברמה מאד גבוהה. אמר לי מנהל המכון שהוא לא בודק את הרכב הזה מהסיבה הפשוטה שאין לאף מכון חוץ מרנו את היכולת להתחבר למחשב של הרכב ולקרוא את כל הנתונים על הרכב. הוא אמר לי שחבל על הכסף של הבדיקה והמליץ לי ללכת רק למוסך של רנו ולבקש מהם את כל הנתונים המלאים. זה קצת מוסיף לחשש שלי לגבי מורכבות הרכב. אוף לא בא לי לקנות שוב פעם רכב יפני\קוריאני משעמם ):

עכשיו אני בכלל ממליץ לך ללכת לרלקס באשדוד! שאלתי אותם כמה תעלה בדיקה לרנו פלואנס דיזל. מנהל המכון לקח את הטלפון ודיבר איתי 15 דקות. אמר לי שהוא לא עושה בדיקה לרכב הזה מהסיבה שאין לו את המכשור המתאים להתחבר למחשב של הרכב ולקרוא את כל הנתונים. הוא אמר לי שכל בדיקה של מכון אחר לא משקפת את המציאות והם רק דוחפים כל מיני סעיפים מחמירים כדי לכסות את עצמם. הוא המליץ לי במקרה של הרנו לגשת אך ורק לרנו ולבקש מהם להוציא את הנתונים של הרכב. הוא בכלל לא מכיר אותי והוא אמר לי חבל על הכסף שלך עם מכון בדיקה. אין לי אינטרס לקחת לך סתם כסף. לדעתי זה אומר המווןןןן. לא מכיר הרבה מכוני בדיקה שהיו אומרים לי דבר כזה.

אני יודע שהמכון רלקס של טויוטה הוא מאד מקצועי. הם אמנם לוקחים יותר יקר אבל הם בודקים את הרכב טוב. הם דורשים היסטוריית טיפולים אחרת הם לא מסכימים לבדוק. זה כבר אומר משהו. אני יודע שיש גם חברות ליסינג שלא מוכנות שיבדקו אצלם את הרכב כי כנראה הם שוחטים אותם בבדיקה וכמובן שהחברות ליסינג יעדיפו את המכונים שאיתם הם מקומבנים. הייתי הולך על משהו שונה מקומפיוטסט...זה מכון חרוש...

זה רכב שאני רוצה ללא ספק. שמור מאד. ק"מ נמוך. באמת נדיר. אני פשוט נורא חושש מהאמינות של רנו ובמיוחד מעלות התיקונים. אמרו לי במוסכים שכל תיקון ברכב כזה עלול להגיע לאלפי שקלים. מצד אחד יש אנשים שאכלו מרור עם הפלואנס ומצד שני כאלה שבאמת לא ראו מוסך. זה תלוי בעיקר במזל... מה דעתכם?

ראשית כל תודה על התגובות המהירות והמפורטות. נכון שרכב חדש עולה 18K יותר אבל אל תשכח את החסרון הלא קטן שהרכב יד1 ליסינג והקונה הוא יד2 פרטית. זה משמעותי במכירה העתידית שלו. שלא נדבר על ירידת הערך הגדולה של כל רכב חדש ובפרט לפלואנס. לא סתם מוכרים אותו בהנחה גדולה כ"כ. לגבי הרכב שהוצע לי - זה רכב שנחשב נדיר. כמעט ואין כאלה בשוק הפרטי וגם בחברות הליסינג קשה למצוא. ההתלבטות שלי האם כדאי לשלם 90 אלף על רכב צרפתי מסוג רנו...אמנם הפלואנס דיזל הוא דגם מוצלח אבל עדיין...זה רכב צרפתי והשוק שלהם חלש. זה לא טויוטה או יונדאי או קיה שהם בעלי שוק חזק. שלא נדבר על הבעיות שיש לרכב הזה בגיר שזה בכלל מדאיג אותי. אמנם יש 8 חודשי אחריות יבואן אבל זה לא הרבה מדי. ממה שהתרשמתי ממנו אין למוכר הרבה פניות. הוא בעצמו התקשר אליי יום אחרי ולחץ לסגור. האם להוריד אותו ל 87 אלף נשמע לכם סביר? אני קראתי כתבה ב YNET לא מזמן על שוק המשומשות והיה כתוב שם שפלואנס דיזל נמכרת 10 אחוז מתחת למחירון.

שלום הציעו לי רנו פלואנס דיזל 2015 אבזור פריבילג' המפואר יד1 פרטית שעשתה 18500 ק"מ. הרכב עלה לכביש בפברואר ובוצעו לו 2 טיפולים במוסך מורשה קרסו בצפון. לרכב יש מוביליאיי ומערכת מולטימדיה פשוטה לא מקורית. ראיתי את הרכב והוא נראה מאד שמור. כמעט ואין לו שריטות. פנים הרכב נראה חדש. בדיקה עם חבר במחשבים רנו מראה שהרכב אכן טופל אצלהם בזמן והיה לו שריטות ושפשופים בטמבון האחורי שאותו הוא צבע ותיקן אצלם. את זה הוא לא אמר לי שראיתי את הרכב. מחירון לוי יצחק משוקלל הוא 95210. עם תוספת מובילאיי יוצא 97000. המוכר הוא אדם פרטי. הוא רוצה עליה 94000 אחרי מיקוחים. האם זה מחיר הגיוני? אני שמעתי שרנו פלואנס דיזל נמכרת 10 אחוז מתחת למחירון. איזה מחיר נחשב טוב לרכב הזה? מה אפשר להגיד לו כדי להוריד אותו במחיר בכזה רכב שנסע ממש מעט? תודה לכל העוזרים!

שלום לכולם, אני רוצה לקנות רכב משומש מחברות הליסינג השונות. אפשר לקנות רכב שהיה ליסינג או שהיה פרטי. על הליסינג נהנים מהנחה של 10-12% אז זה מפתה ואילו על הפרטי ההנחה נמוכה יותר. הבעיה היא מה קורה כאשר רוצים למכור את הרכב בעתיד... אם הרכב הוא יד1 מליסינג ואני יד2 פרטי אז כאשר אני רוצה לעשות עליו טרייד אין - חברות הליסינג מורידות 22% מערכו ! למה? לא מובן לי למה זה לא גם 10-12%. לעומת זאת אם הרכב פרטי כל הידיים שלו אז ההפסד במכירה שלו נמוך יותר... האם אני צודק בטיעונים שלי? האם באמת שווה להתעקש על רכב פרטי ולא ליסינג לאור הנתונים שהוצגו? אני לא מדבר על קניית רכב פרטי מאדם פרטי אלא פרטי מחברות הליסינג. תודה לעוזרים!

שלום לכולם, הציאו לי באחת מחברות הליסינג פלואנס דיזל אוטומט 2014 פריבילג' (הדגם המפואר יותר). יד1 וגם יד2 פרטית. הרכב עשה 55K. ללא תאונות. בבדיקה אמרו שהיה טיפולי פח וצבע בטמבון אחורי. צמיגים יבשים וכן נורית הטיפול נדלקה. טופל רק במוסך מורשה של רנו. מחיר לא סופי : 80 אלף. אני מאמין שעוד יורידו כמה אלפים. נותנים שנתיים אחריות למנוע וגיר. הספק שלי - לא מוזר שהרכב עבר כבר 2 ידיים פרטיות ב 3 שנים ועוד שלא נסעו איתו הרבה? האם לא תהיה לי בעיה למכור אותו עוד 3 שנים שאני כבר יד 3? מה דעתכם? תודה לעוזרים!

חשבתי על זה אבל נראה לי שצריכת הדלק של הפלואנס מנצחת כאן מבחינת חסכון בדלק. גם לא כ"כ באלי על הסיד כי יש לי כרגע i30. רכב מאד דומה. חשבתי לקחת גם היברידי - פריוס או אוריס שנת 2013. הבעיה היא שצריך להחליף את המצבר כל 7-8 שנים אז ירדתי מזה.

תאמין לי אני כבר לא יודע מה לעשות... דיברתי עם צ'מפיון מוטורוס באשדוד והם אמרו לי שהחל מאפריל 2014 הם שינוי את הגיר כולו ועכשיו הוא הרבה יותר אמין אז אם לקנות יד 2 זה רק רכב שאחרי הנקודת זמן הזו. שאלתי גם באופן אקראי אנשים ברחוב שיש להם סקודה וכולם היו מרוצים אם כי לכולם היה מודל 2015 והלאה. מה גם שאם אני קונה בחברות הליסינג אז יש לי שנה אחריות על הגיר אז זה גם משהו לא? הרבה יותר בא לי על הסקודה מאשר הרנו. הרנו נראית פשוטה יותר אפילו בגרסת הפריבילג'. מצד שני הרנו זה יותר ללכת על בטוח. רכב אמין עם ביקורות מעולות מהשטח. יותר זול גם. חסכוני הרבה יותר. אבל אני פחות מתחבר אליו...