שלום,
אני מתלבט לגבי קניית סובארו XV, ההתלבטות היא בין קניית דגם הקיוטו ישירות מהיבואן לבין קניית 1.6i (אנרג'י) דרך ליסינג (אלדן לצורך הדוגמא).
הפרטים הם כאלו: הקיוטו נמכר ב-135 אלף ע"י היבואן, מגיע עם בקרת שיוט ועוד כמה אבזורים בקטנה (חלונות מושחרים מאחור, כיסוי לידית הילוכים, מראות בצבע רכב עם וינקר וקיפול חשמלי). מכיוון שהקנייה היא ישירות מהיבואן הרכב מגיע עם 5 שנות אחריות. הקיוטו נמכר רק דרך היבואן.
ה-1.6i מגיע ברמת איבזור נמוכה יותר (בסיסית) אבל עם תא מטען מעט גדול יותר (380 מול 310), דגם זה הוא היחיד שנמכר דרך חברות הליסינג, המחיר שאלדן מציעים עליו הוא 125.5, כולל אגרת רישוי ומצלמת רוורס. הרכב מגיע עם שלוש שנות אחריות.
על-פניו ההפרש הוא כ-10 אלף ש"ח הבדל בין ליסינג ליבואן, אבל פה יש התלבטות לגבי המחיר העתידי. התכנון הוא למכור את הרכב לאחר שלוש שנים, אני משער שהקילומטרג' יהיה כ-100 אלף ק"מ.
למרות שהקיוטו יותר מאובזר מה-1.6i המחירון שלו (לוי יצחק) הוא 135,000 לעומת ה-1.6i שמחירון שלו הוא 144,790. המשמעות היא שעל הנייר לפי מחירון ה-1.6i שווה יותר וההנחה שמבוצעת ע"י חברת הליסינג מצדיקה את הרכישה (הנחה של כ-20 אלף), אבל בפועל הקיוטו יותר מאובזר וייתכן שעוד שנה מהיום המחירון של שני הדגמים יהיה זהה או אפילו שהקיוטו ייחשב ליותר יקר מה שיעשה את הקנייה של הקיוטו היום למשתלמת יותר.
מעניין אותי לדעת מה דעתכם, האם הטריק השיווקי של קיוטו יגרום להורדה משמעותית של הערך של 1.6i בעתיד, או שהמחירון יירד לפי אותם אחוזים.
תודה!
