bagi ovda

תודה על התשובות. אין ביטוח מקיף לרכב. הצמיג הקדמי נקרע כמובן, והמשך הנסיעה אחכ עד הבית היתה בנסיעה רגילה ולא בגרר, אז היה צריך להחליף באמת רשימת תקלות אפשריות מפחידה. אם כי לציין שהרכב נוסע כרגיל (חוץ מהפדיחות בכביש). הרכב (שנת 2011) עלה לי לפני 3 שנים 38 אש"ח, ללא בעיות ידועות לפני התאונה. האם לדעתכם שווה את ההשקעה הכספית לתיקון או שעדיף למכור לחלקים? כמה בכלל ניתן לקבל על רכב לפירוק? אגב, לציין, שאני עצמי לא צריך את הרכב ותכננתי למכור אותו בזמן הקרוב

הרכב של, יונדאי i30cw עבר תאונת צד קלה עם גדר הכביש והתקלף הפח של דלת הנהג. הלכתי למוסך והוא אמר שאין מה לעשות ואי אפשר לתקן. באמת אין פיתרון? אז מה כן תמליצו לי לעשות? הייתי רוצה להעלות תמונה של הרכב אבל לא יודע איך עושים את זה

אשתי ביצעה טסט נהיגה בשבוע שעבר, נסיעה חלקה ללא הערות מהבוחן מלבד 'יותר מהר' פעמיים. כמובן ללא נגיעה בהגה או בברקס. לתדהמתינו נכשלה. בדוח מופיעים 3 הערות (קיצרתי את הטקסט): 1. איתות / מראה (2) 2. הקפדה על קצב נסיעה קבוע ללא הפרעה לתנועה (3). 3. אחזקת ההגה, נסיעה בקו ישר (3). האם זה נורמלי להכשיל על דברים כאלו? זו נראית לי החמרה מוגזמת על הדרישות לפני הרפורמה. ידוע שברפורמה החדשה הערה שאינה מסכנת לא אמורה לפסול אם לא בהצטברות נקודות מסויימות. האם פורסם או שמישהו יודע מדד לחישוב הנקודות? על סעיפים 2 ו3 אפילו וידיאו לא יעזור. הרי הכל בעיני המתבונן. אשמח גם לעצתכם אם לנסות להגיש ערעור

הרכב שלי (יונדאי i30cw 2011) לא יהיה בשימוש בחודשים הקרובים. מה נדרש לעשות כדי לשמור את הרכב במצב טוב בתקופה זו? ובמחשבה שניה - האם משתלם לנסות להשכיר אותו בתקופה זו, או שזה לא שווה את הנזק? אם שווה להשכיר - מישהו יודע איך עושים את זה?

הרכב שלי (יונדאי i30 שנת 2011) לפעמים לא מניע: א. קורה בעיקר כשהורכב עמד בשמש (אף פעם לא קרה בערב או בבוקר מוקדם) ב. ברוב הפעמים המזגן היה על מצב פועל בעת ההתנעה (בטעות, כמובן). ג. כשאני מנסה להניע יש רעש של התנעה והמחוג של הטורים עולה ל1 ונופל בחזרה. אם אני מנסה מיד שנית המחוג בכלל לא מתרומם ואין רעש של התנעה רק כ5 דקות ללא ניסיונות התנעה הרכב שוב באמת מנסה להתניע (עם הרמת מחוג). בדרך כלל - שוב לא מצליח. ד. בכל הפעמים שלא הצליח להניע - באותה הזדמנות הצלחתי רק לאחר שהרמתי מכסה מנוע, ולפעמים סתם שפכתי מים קרים על המערכת מלמעלה. (אגב, זה יכול להרוס משהו?) ה. לא מוכח, אבל בתחושתי לחיצה על הגז תוך כדי התנעה עוזרת שההתנעה אכן תצליח (מאז שאני עושה כך רק אחת לכמה ימים קורה שלא מתניע. לפני כן היה קורה כמה פעמים ביום). ו. אין בעיה של שמן או מים. בפעם הראשונה שזה קרה הלכתי למוסך (ושם כמובן התניע רגיל), הוא בדק חשמל במצבר ולא מצא בעיה. ז. מצבר בן פחות משנה. אלטרנטור הוחלף לאחרונה ממש (כשבועיים לפני הפעם הראשונה שזה קרה). לעזרתכם אודה. כי בתחושתי במוסך עשויים להחליף לי חצי רכב לפני שהבעיה מסתדרת. ואגב, את מישהו מכיר בצפת מוסך שאמין בנושאים כאלו, ובטוח לא ימציא בעיות כדי לעשות קופה - אשמח להמלצות

כאמור בכותרת, אתמול נדלקה לי נורת מצבר אדומה. הרכב נוסע ומניע מצויין, אבל הנורה עדיין דלוקה. השאלה אם זה קריטי להגיע למוסך בהקדם (גר בערבה. המוסך הקרוב אליי הוא שעה נסיעה) או שאם אמתין שבועיים לא יקרה כלום

יש לי 2 הצעות רלוונטיות לקניה. 1. הונדה סיוויק (ששמעתי עליה דברים טובים) 2008 יד אחת וחצי (הוא קנה מאבא שלו), 150,000 ק"מ - 30,000₪. 2. יונדאי i30cw 2011 יד ראשונה, 80,000 ק"מ, 39,000₪. אני מעוניין ברכב שישרת אותי באמונה (מינימום תקלות) לאורך שנים. יש לי 3 ילדים. מה אתם ממליצים?

תודה לעונים הסתכלתי על יונדאי וקיה האמורים. האם להעדיף רכב מ-2010 שמצבו יותר טוב (פחות ידיים או קילומטרז), או רכב מ-2012 שמצבו פחות טוב מהבחינות הללו באותו מחיר. כמו כן, מאיזה קילומטרז פשוט לא להתעסק בהנחה שאני לא רוצה בשנים הקרובות להתעסק עם בעיות זקנה של הרכב

כרגע 0.9, 2.5, 4. משום מה דווקא הבוסטרים עם משענת (אנחנו משתמשים מבחינת בטיחות) רחבים יותר מכיסאות הבטיחות

טוב, אז בפעם הראשונה אני צריך לקנות רכב אמיתי (את הקודם [פיאט מריאה 2001] קניתי ב-6500₪ והיום נפח נשמתו סופית) הבעיה שאני לא מבין כלום ברכבים וכל חבר מייעץ אחרת. אם תוכלו לעזור אשמח ממש. אז ככה: 1. צריך רכב שיכנסו ברוחב שלו 3 כיסאות בטיחות מאחורה 2. רכב במצב מכני מצויין * שכשאני יוצא לנסיעה מהבית (אילת) למרכז אני בטוח שאני מגיע * שיחזיק כמה שנים קדימה בלי בעיות זקנה שלא נפתרות 3. בטיחותי - חשוב. 4. אוטומטי - כמובן. 5. צריכת דלק נמוכה / ביטוח וטסט זולים - נחמד מנגד לא חשוב לי הנוחות ברכב, המראה והעיצוב. מעוניין להשקיע בסביבות ה-40,000₪, והייעוד הוא בדרך כלל בתוך העיר, אך מפעם לפעם גם לנסיעות ארוכות מאוד (אילת, כבר אמרנו). אשמח לעצה על איזה דגם רכב ושנה כדאי לבחור, מה הקילומטרז' שיותר ממנו לא להתעסק, והאם אכן עדיף לקנות מליסינג (בסגנון של שלמה סיקסט) בהנחה שאין לי סבלנות להיות בלש ולהסתכן בשירמו אותי. מי שיענה לי - אודה לו מאוד