כריש אדום

שלום, בכוונתי לרכוש גולף דור 6, 1.2TSI / 1.4TSI . באחד הרכבים שעומד על הפרק (1.2, 2012, 70K ק"מ) הוחלפו יחידת מכטרוניק (ב-56K ק"מ) וסט הקלאצ'ים (ב-70K ק"מ) עקב העברת הילוכים לא תקינה. החלפת הרכיבים נעשתה במסגרת האחריות המורחבת. 2 שאלות: 1. האם החלפת המכטרוניק וסט הקלאצ'ים פותרת את התקלה שהיתה ב-DSG או שניתן לצפות לחזרה על התקלה? 2. האם גולף דור 7 אמינה יותר מבחינת תפקוד הגיר? במילים אחרות, האם התקלה המוכרת היתה נפוצה רק בדגמי ה-MK6? תודה.