ophir99

היי חברים... יש רופא בקהל? האם מישהו יודע, ראה, שמע? תודה

חברים ומנהלים יקרים, הרכב שלי נפסל בטסט בגלל חופש בהגה, הגעתי למוסך לתקן לאחר שהרכב נבדק הוזמנו 2 זרועות הגה (צילום מצורף) בעל המוסך אמר שהרכב יהיה מוכן בתוך כשעה וחצי לאחר כ 20 דקות, טען שלא ניתן לשחרר את הבנדים של גומיות המגן בזרועות הישנות, כי אין גישה לשם ואמר שיהיה צורך לפרק מסרק הגה, עוד טען שיכול להיות שיהיה צורך גם בפירוק הקורה, כדי לקבל גישה לבנדים שמחזיקים את הגומיה. בשלב זה ביקשתי לעצור את העבודה ולא להמשיך. אני בתחושה שבעל המוסך אינו בקיא בטיפול בפיאסטה ולכן חיפש דרכים עקלקלות כדי לפתור את הבעיה, שאלתי היא: האם יש בכלל צורך בפירוק מסרק הגה ו/או הקורה לצורך החלפת זרועות הגה ? הייתכן? תודה למשיבים

רק מעדכן שלאחר הפתיחה התברר שרצועת הטיימינג אכן נקרעה, שבבים התפזרו לכל עבר... והשסתומים התעקמו ויתרתי סופית על הרכב

תודה לכולם על העצות והטיפים, אני קשוב לכם כמובן... החלטתי כן ללכת עם עצתו של המוסך השני ולהרכיב רצועה חדשה מבטיח לעדכן שוב בפורום לאחר שההחלפה תתבצע (כנראה בשבוע הבא) זה רכב חזק ואמין וממש קשה להיפרד ממנו

ברשותי פורד פוקוס 1600 מודל 2004 אשר שרת אותי בנאמנות כבר תקופה ארוכה, בשבוע שעבר במהלך האצה במהירות של כ 80 קמ"ש בדרך בינעירונית, נכבה לפתע המנוע בבת אחת... הוצאתי להילוך סרק עד שעצרתי בצד הדרך, מאחר וכל הנסיונות להתניע מחדש את הרכב לא צלחו, הזמנתי גרר למוסך קרוב המוסך הראשון טען שרצועת הטיימינג נקרעה ויש סיכוי גדול שהשסתומים התעקמו ולכן המליץ לא לתקן, כי העלות תהיה גבוהה מאוד וכנראה שתדרש בסופו של דבר החלפת מנוע המוסך השני אליו פניתי, טוען לעומת זאת שניתן לפרק את הכל ולהחליף את רצועת הטיימינג ואז לראות אם הכל עובד תקין ולקבל החלטות... יש לציין שבזמן האירוע, לא שמעתי שום רעש חריג מתחת למכסה המנוע, הרצועה (חיצונית) נראית ממש טוב, יכול להיות שלא נקרעה אלא החליקה מהמקום עקב שיניים סדוקות או שבורות? ממש ראיתי את הרצועה לאחר הסרת מכסה המגן, לא ניתן היה לשלוף אותה החוצה, אך היא היתה ממש משוחררת אני ממש אובד עצות מכיוון שהשקעתי הרבה כסף באוטו לאחרונה, למרות גילו המתקדם, אך אינני יכול לעמוד בעלויות נוספות של החלפת מנוע אשמח לקבל טיפ מנצח מהמומחים בפורום הנפלא הזה

מאור תודה, היום הייתי במוסך... הרעש בזמן עמידה ברמזור נבע כתוצאה מתושבת מנוע תחתונה שהיתה ממש מפורקת הרעש בנסיעה נבע ממיסב גלגל אחורי תקול קלעת בול למטרה

תודה רבה על התשובה המהירה נתת לי כיוון, אבדוק ואדאג לעדכן בפורום

הרכב ברשותי כבר כעשר שנים, היה בעבר רעש חריג מאזור המנוע, החלפתי תושבת ימנית וזה הסתדר מזה כשנה, רעש חריג בזמן עמידה ברמזור, לכן אני בכל עמידה של הרכב מעביר לניוטרל והרעש נעלם, ברגע שאני חוזר ומשלב ל D הרעש חוזר עד שאני מתחיל להאיץ, אז זה נעלם... זה הרעש הראשון ברגע שאני מאיץ מתחיל רעש שונה וחזק במיוחד המגיע מתחתית הרכב, כאשר אני נמצא במהירות של 70-80 קמ"ש הרעש חזק במיוחד ובלתי נסבל עשיתי כמה נסיונות לבדוק מתי הרעש נעלם, במהירות של 80 קמ"ש הכנסתי לניוטרל ודוממתי מנוע, הרעש לא פסק גם כאשר המנוע היה דומם החלפתי ברקסים קדמיים ואחוריים לפני כשנה אשמח לקבל טיפ או הכוונה בנושא