עוד שאלה - רשום לי על המיכל G13 והצבע של הנוזל ורוד, עכשיו הנוזל שקניתי בכלל סגול (מקורי) ואני לא רוצה לערבב בינהם
כנראה ששמו לי G12 שהוא בצבע ורוד. מה אפשר לעשות?
ד"א הרכב זה פולו 2015.
שמתי לב שהנוזל קירור שלי ממש על המינימום ומתחיל להיות חם אז קניתי 1.5 ליטר בשביל להוסיף קצת. יש כאלה שאומרים שצריך להוסיף מים אבל לא ראיתי שום דבר כזה בספר. אם כן באיזה יחס שמים את המים עם הנוזל? מים רגילים או מזוקקים? תודה רבה.
מדובר בפולו 2014 עם dsg7 אני מרגיש קצת מוזר את הגיר שלה למרות שבמוסך אומרים שהכל תקין נסעתי בעבר על אותו מנוע וגיר והוא מרגיש קצת מסורס ומעביר הילוכים בצורה יותר עצלה - זה לא בלתי נסבל אבל אני מאוד רוצה לדעת אם אפשר לעשות אדפטציה/איפוס/כיול מחדש ואם מישהו עשה את זה בעבר ואיפה. תודה רבה לעוזרים!
אני רוצה לדעת אם אפשר לחבר או לסדר שהמראות יתקפלו בצורה חשמלית - יש לי פולו 1.2 שנת 2015 ברמת גימור קומפורטליין (די מעצבן שזה לא מגיע עם קיפול חשמלי) במידה ואני רוצה בכל זאת אני צריך להחליף מראות? או שאפשר לסדר דבר כזה בהתקנה מקומית? זה יכול להזיק באיזושהי צורה? תודה רבה לעוזרים.
הרכב 2015, במורשה קיבלתי הצעה פסיכית שכוללת מצתים שהם אומרים שב2015 זה חובה וכשאלתי מוסכים אחרים אומרים שרק ב60 אלף מחליפים מצתים. מישהו יודע מה ההוראות יצרן ומה צריך להחליף בתכלס? תודה רבה לעוזרים!
הרכב עומד כרגע על 27 אלף קילומטר (קניתי אותו ממש לא מזמן) ומאז יש התראה בלוח שעונים על טיפול ושמתי לב שבמולטימדיה יש הסבר שאומר שאני באיחור של 3300km להחלפת שמן ו400km לבדיקה!
אני יודע שצריך לעשות טיפול ב30 אלף אז למה אני באיחור כזה גדול? כמה זה חמור?
זה ככה : Inspection : overdue by 400km or 96 days
Oil change service : overdue by 3300km or 96 days
זה נשמע לי הגיוני אבל אם אני מסתכל ביד 2 בדגמים אני כן דווקא כן רואה את הדגם FORTLINE JV1 1.2 שמופיע בתור דגם אחר
שזה ממש מבלבל חחח
אם יש את כל האבזור הזה אפשר להתייחס לרכב מבחינת מחירון לקומפורטליין?
שלום,
אני יודע שקיים בפולו 2 רמות גימור אחת טרנדליין ואחת קומפורטליין ונתקלתי בפולו ב2015
שרשום שם FORTLINE JV1 (ככה כתוב ברישיון רכב) לא הצלחתי למצוא במה מדובר ולמה זה שונה מcomfortline
יש מצב שזה רק בארץ? מישהו שמע על זה?
שלום לכולם,
שמתי לב כשאני מניע את הרכב אחרי זמן מסויים שהוא כבוי אני שומע חרשושים כאלה כמו גומי או פלסטיק שנעלמים לאחר מספר שניות
וזה קורה רק כשאני מתחיל בנסיעה והרכב מתחיל לזוז ולאחר מכן זה נעלם. הרעש לא נשמע מכיוון המנוע אז יש מצב שזאת בעיה בגיר? (DSG)
מישהו שמע על הרעש המוזר הזה?
סיאט איביזה 2013
תודה לעוזרים!
תודה על העזרה!
יש מצב שאני יכול לבד - ראיתי את הסירטון הזה
מה שהוא עושה זה מה שאני צריך לעשות? איפה קונים חומר כזה?
ועוד שאלה יש חיישן MAF שכולם מנקים אותו ביחד עם הבית מצערת זה רלוונטי?
סליחה על החפירה ותודה!
נסעתי עם הרכב בדרך בין עירונית ופתאום נדלקה לי נורת EPC, לחץ אוויר בצמיגים ובקרת יציבות (רכב מחליק) בצבע צהוב והרגשתי שהרכב מגמגם. עצרתי בצד דוממתי מנוע וכשהנעתי הכל היה תקין כאילו כלום לא קרה!
יש למישהו מושג מה יכול לגרום לזה לקרות? אני מתכנן נסיעה ארוכה עם האוטו ולא בא לי לחזור על גרר..
הרכב זה סיאט איביזה 1.2 TSI עם 78 אלף קילומטר ועשיתי טיפול 75 בזמן.
תודה לעוזרים
החלפתי גם קדמי וגם אחורי, לא בוצעה החלפת נוזל בלמים (בוצע לפני שנה בטיפול הקודם). לא ידוע לי על ניקוז אוויר
אולי זה באמת זה אז אני פשוט יחזור למוסך אין ברירה..
ולגבי החברות והייצור לא באמת שאלתי גם כי זה מוסך חלטורה אבל ציפיתי לפחות למשהו שעוצר.
האמת שחשבתי ככה בהתחלה וכבר נסעתי למעלה מ2000 קילומטר. כנראה האיכות שלהם על הפנים
אבל גם לא רציתי ללכת למורשה שרצה לעשות לי ב1600 שקל את הבלמים.
במקרה ואני ארצה רק רפידות חדשות כמה זה צריך לעלות?
לפני כמה חודשים הייתי צריך להחליף בלמים כי הם היו לא משהו ונסעתי למוסך (לא לצ'מפיונס)
שהחליף בלמים ועשה חריטה. כנראה שהוא עשה עבודה לא משהו כי אני מרגיש קושי בלעצור וצריך ללחוץ חזק בשביל להרגיש עצירה. (היום בצהריים בקושי הצלחתי לבצע בלימת חרום) וזה מדאיג אותי מאוד.
חשוב לציין שיש 4 צמיגים חדשים GOODYEAR EFFICEINTGRIP
מה אני צריך לעשות בשביל לשפר את המצב? צריך להחליף שוב את הבלמים?
הרכב הוא סיאט איביזה שנת 2013 והרכב עבר 80 אלף קילומטר, תודה רבה לעוזרים!