peter_griffin

לא מצליח להבין למה אנשים מדברים על הפלסטיקים. אלא אם אתה יושב כל היום ומלטף אותם אז אני יכול להבין. לפסול אוטו על זה שהפלסטיק שלו קשיח יותר או פחות? אני חושב שחס וחלילה בזמן תאונה גם הפלסטיק ה"רך" כואב. אני אישית לא מבין גדול ברכבים, לא ברמה הטכנית, ובטח לא פלסטיקאי צמרת, וגם לא אמליץ לך על רכב ספציפי מבין השניים שבחרת. אני חושב שדבר ראשון זה ללכת לשבת באוטו ונסיעת מבחן בטוח יעזור. תעשה השוואה בין 2 הדגמים ברמת האבזור והבטיחות, אם מעניין אותך ירידות ערך אז תבדוק מי יותר מאבדת, אם מעניין אותך העיצוב (ולדעתי הפלסטיקים נכנסים שם) תעשה השוואה. בסופו של דבר תראה ראש בראש מי מוביל ותלך על מי שעונה לך על יותר מהצרכים שלך. ובסופו של דבר תראה אם יש פער במחיר אז תבדוק עם עצמך אם שווה לך או לא הפער של המחיר. שוב, אל תיקח את עצותיי לרמה הטכנית יכול להיות שאחד הרכבים בהרבה יותר טוב בכל מה שקשור למנוע גיר וכו', אני מייעץ לך מנקודת מבט של מישהו שלא מבין ועמד בסיטואציה דומה לפני כמה ימים. אם תרצה לדעת מה ההחלטה שלי תפנה אליי בפרטי אבל כל אחד וההעדפות שלו.

סקודה פאביה אמבישן , צ'מפיון מוטורס

אהלן, אני מתכנן מחר ללכת ליבואן ולרכוש רכב. האם נהוג להתמקח על המחיר שרשום באתר? איך עושים את זה בלי יותר מידי אגרסיביות ובלי לצאת נקניק? האם צריך לנסות לסחוט כמה שיותר דברים (אבזור חיצוני)? האם אפשר להביא קרוב שיודע להתמקח בשבילי? המון תודה

גם לי הייתה התלבטות בין מכוניות הסופר מיני ונמשכתי מאוד ליונדאי, האמת, בעיקר בגלל העיצוב והמרחב. בסופו של דבר אני הולך על סקודה פאביה כנראה, מכמה סיבות 1. מכיר את האוטו, נסעתי על 2015 די הרבה, ומאוד אהבתי את ההרגשה על הכביש, הזריזות והחסכון. 2. מחיר לעומת אבזור, הפאביה עולה פחות מ100 לעומת יונדאי שעולה מעט מעל 100, אבזור דל יחסית ביונדאי. אני לא מבין גדול ברכבים לכן אל תיקח את ההמלצה שלי ברמה הטכנית, ממה שהבנתי השילוב של המנוע והגיר הוא מעט פחות חסכוני ביונדאי. מה שאני כן רוצה לציין ביונדאי לטובה, זה העיצוב, באמת שאהבתי את איך שהאוטו נראה. המרחב הפנימי הרגיש לי מצויין, גדול ונוח. איכות החמרים הייתה בסדר גמור. כמו כן אני מניח שהאחזקה שלה יותר זולה משמעותית. בהצלחה!

תודה רבה!

ומבין שני הרכבים שציינתי, יש העדפה לפה או לפה? אני מצד אחד שומע שהקיה היא רכב בסדר גמור ומצד שני שומע ביקורות לא משהו, לגבי היונדאי הביקורות קצת יותר רכות נגיד כך. עוד משהו לגבי הקיה, העסקה אומרת שבהתראה מראש של 30 יום אוכל להחזיר את האוטו, ולקבל החזר יחסי על המקדמה ששילמתי. (למקרה וממש ממש אני מתאכזב) ולגבי המחירים, השאלה מה זה אטרקטיבי, ההצעות שיש לי כרגע הן מקדמה 7900 ליונדאי ולריו היונדאי 1460 לחודש (כולל טיפולים וביטוח) הריו 1360 לחוד (כולל טיפולים וביטוח) המטרה שלי היא לא לעבור את ה2000 לחודש כולל דלק (נוסע גג 15 אלף בשנה), ובשתי האופציות האלה אני פוגע בדיוק במחיר (עם הריו אפילו בשקלול של המקדמה).

אהלן, ההחלטה היא כרגע בין ריו לבין היונדאי i20, הלכנו לראות את הריו אצל היבואנית ודי התלהבנו, למרות שמבחינה חיצונית היונדאי נראתה לי יותר טוב, אוליי יותר מודרנית, למרות שהריו נראתה לאישתי מצויין גם כן. מזכיר שמדובר על אוטו חדש. (ליסינג פרטי) כמו כן אחרי קבלת הצעות מכל מיני חברות, יוצא לי שהקיה ריו תעלה 100 שקל פחות לחודש + אבזור שאני מקבל מתנה כמו מובילאיי ומולטימדיה וכו', עם היונדאי מגיע פחות אבזור, כמו כן הסעיפים העסקה עצמה יותר גמישים עם הריו. העניין הוא שהמוכר ממש מתעקש שהריו היא משתלמת יותר, אני לא יודע למה הוא מנסה לדחוף אותה ממש חזק, כנראה שיש עליה בונוסים שמנים יותר, האם זה צריך להטריד אותי? אשמח לעוד חוות דעת מבין 2 הרכבים הנ"ל. (לבחור מלמעלה, סליחה אבל פיג'ו כרגע לא בתמונה, המון תודה)

stum, המון תודה על ההפניה. נראה שהבנתי את המשמעויות. תוכל להסביר בבקשה מה זה אומר שהמקדמה נשחקת? poor-bear, תודה על התגובה המאוד מפורטת. אסביר לך את מצבי כרגע ואשמח לקבל דעה אישית שלך. אנחנו זוג נשואים צעיר, כרגע אין ברשותי כסף מזומן והמקסימום שנגיד אוכל לגייס כרגע זה סכום שהוא באיזור המקדמה אולי אפילו 15000 אם אתאמץ. אני עובד בחברת הייטק שכרגע אין רכבים של החברה אבל לא מן הנמנע שהחברה כן תציע הצעה כזאת בעתיד, או שאעבור לעבוד במקום שמציע. כמו כן אני רוצה מאוד מכונית חדשה כי אנחנו מתכננים להתרחב ולא רוצה לבזבז זמן על קניה ומכירה, ולא על בלאי ומוסכים, אם על כל העסקה סך ההפסד שלי בוא נגיד הוא לא גדול מידי, אז אני חושב שאוכל לספוג את זה לטובת הנוחות. כמו כן הרכב לא יסע יותר מידי, רוב הנסיעות הן עירוניות עם מעט יציאות מהעיר וטיולים בסף השבוע, כך שלפי החישובים שלי אני בספק שאעבור את ה15 אלף קמ בשנה. זה כרגע המצב שלי ואני מנסה להתאים את מצבי למעמד הקניה

אהלן. אני רואה כל מיני אתרים כמו.motodeal,carcost ודומיהם עם הצעות לגבי ליסינג פרטי. ברור לי כמובן שאני לא מרוויח מהסיפור אבל בהנחה שהתנאים קורצים לי , איך אני מבצע את החישוב הנכון של כמה עולה לי הנוחות הזאת? ניקח לדוגמא את היונדאי i20 מחירה חדשה יד ראשונה 103500 מהיבואן מהליסינג הפרטי למשל במוטו דיל אני רואה את העסקה הבאה מקדמה של 9900 תשלום חודשי של 1160 כפול 30 עד כאן יוצא לנו 44700 אם ארצה לקנות את האוטו בסוף השלוש שנים אני צריך להוסיף עוד 57960 סהכ 102660. זה תכלס מה ששילמתי על הרכב, עכשיו השאלה היא האם ההפסד שלי הוא מכך שאני יד שניה מליסינג בסוף התקופה? ואז זה הפסד של 12-15 אחוז? איך אני מחשב הפסד עם אני ממשיך עם רכב אחר אחרי שלוש שנים? אני מתאר יודע שחרשו את הנושא הזה כבר, אבל אין הסבר במילים פשוטות של מה תכלס אני מפסיד.

כן, אבל שוב, באיזור אותו המחיר.

תודה על התגובה אני אשמח לשמוע גם אופציות אחרות, בגדול מעדיף יפניות או קוריאניות. צריכת הדלק היא לא הדבר הכי משמעותי, אם כי לא יזיק שהתצרוכת תהיה סבירה או נמוכה. מנוע עצל גם כן לא מרתיע יותר מידי, כי כל הנסיעות הן שקטות, בעיקר בעיר או אם כבר בינעירוני אז למרחקים לא ארוכים מידי (כמובן פה ושם כן ארצה לנסוע לצפון למשל). שוב תודה

שלום חברים! אשתי ואני החלטנו שאנחנו לא יכולים לסחוב יותר בלי רכב ולכן הוחלט על לקנות רכב קטן אך לא קטן מידי מכיוון שנרצה להתרחב בשנה הקרובה, הבעיה היחידה שיש לנו היא שאין לנו כסף מזומן כרגע על מנת לקנות רכב. לאחרונה יצא לי לשמוע על הליסינג הפרטי והייתי מעוניין לברר איתכם אם זה משהו שמתאים לאנשים כמונו, אנחנו לא נוסעים יותר מידי, בעיקר בסופשים, אני מאמין שבשנה לא נעבור את ה18, הייתי אומר 12-15 קילומטר. אני מעדיף רכב חדש מכיוון שאני רוצה למזער סיכונים של תקלות בלאי וכאלה וכמו כן אני לא טוב יותר מידי בלהתמקח לכן גם לא ארצה להתעסק עם החלפת רכב בעוד 3-5 שנים עם מכירה וקניה מחדש, לכן גם לא רוצה עכשיו להתרוצץ בין מכוניות יד 2 ולהכנס לבדיקות וכו. כמו כן הייתי רוצה להחזיק ברכב כמה שיותר זמן, אם כמובן אהיה מרוצה ממנו. חשוב מאוד שיהיה מקום מאחורה לילד אחד לפחות, אפילו ל2, בגאז' שאפשר להכניס אליו עלגה (לא קריטי בילד הראשון, אם אפשר להכנס גם במושבים). צריכת דלק סבירה, שלא תקרע אותנו. מעדיפים אוטומט אבל גיר רגיל בא בחשבון גם כן. אבזור נוסף הוא בונוס אך בהחלט לא משהו הכרחי. אני מניח שלא הכל ורוד בליסינג פרטי ואשמח אוליי לשמוע דעות ונימוקים לכאן ולכאן. אנחנו גם כנראה מתעניינים ברכבים מסוג יונדאי i20 וקיה Rio. כמובן אשמח לשמוע ביקורות, לכאן לכאן. שאלות עיקריות שעולות לי לראש: 1. האם (בלי קשר למקדמה) אפשר להשאר בהחזר של עד 2000 בחודש? זה סכום ריאלי? (אני משקלל הוצאות של ביטוח, דלק, דברים נלווים) 2. האם בתום 3 השנים (30 חודשים או 36) כל החודשים ששילמתי עד עכשיו מחושבים לי מתוך המחירון של הרכב אם ארצה לקנות אותו? והאם במידה וארצה לשדרג לרכב אחר אני אקבל סוג של החזר על מה ששילמתי עד עכשיו שיכנס לרכב ליסינג הבא שאקח מהחברה? 3. אילו חברות יש בשוק שיש להם אפשרויות כאלה? האם יש מקומות שאפשר לעשות זאת אפילו ללא מקדמה? 4. האם יש גם דרכי מימון דומים מהיבואניות עצמן? 5. האם מקובל לעשות נסיעות מבחן על הרכבים הנ"ל מבלי רצון לקנות ככה במהירות מהיבואן? האם אני צריך להרגיש לא בנוח עם זה? המון תודה *עריכה, לאחר חישוב של נסיעות הורדתי ל 12-15 קילומטר בשנה.