leolemon

אני לא יודע להגיב מה פחות טוב מבין גרנלנדר או אנזו. אבל מניסיון על רכב יד2 שנרכש עם גרנלנדר על הסרן הקידמי, זה היה צמיג לא טוב, מאוד רועש. אחרי שהחלפתי ל- Falken ZE310 עולם אחר לחלוטין, שווה את ההשקעה.

@TZR84 @Nakamichi הרכב טופל במוסך מורשה רק בשלוש השנים הראשונות של האחריות. שני הטיפולים האחרונים היו במוסך לא מורשה ולא מתמחה, בדיעבד נראה שזה היה מוסך של חבר שלו. @OranKimhi יש הבדל בין חלקים חלפים שהם מאיכות טובה, לבין חלקים שלא מתאימים. פלאגים שהולכים אחרי 4k קילומטר הם חלקים שסיכויי גבוהה לא היו אמורים בכלל לשים ברכב.

לא חשבתי על הכיון הזה. בעיקר כי אני מעריך שבעל הרכב הקודם הוא זה שבחר את החלפים ואת המוסך הספציפי הזה בכלל העלויות הנמוכות. מבדיקה של תקנות הסחר למוצרי תעבורה נראה שגם פה אני נופל בין הכיסאות, למרות שיש פה אפשרות לדרוש מהמוסך אחריות על החלפים: 13א. לא ימכור עוסק ולא ירשה לאחר למכור מוצר תעבורה אלא אם כן נתן לקונה בעת המכירה אחריות לפעילותו התקינה של המוצר, לתקופה שלא תפחת משלושה חדשים או לנסיעה של 6000 ק"מ, לפי המוקדם. הפלאגים התקלקלו לאחר כ-4000 ק״מ, למרות שעברו מעל 3 חודשים מהטיפול עצמו.

לפני מספר שבועות רכשתי אטקה יד ראשונה ממוכר פרטי , הרכב שימש בעיקר בנסיעות עירוניות של האישה. מי שעשה את המכירה בפועל מולי היה בעלה. חיפשתי רכב במשך תקופה של מספר חודשים, לא התפשרתי על רכבים מבחינה חיצונית או שלא טופלו בזמן/ק״מ, בדקתי רק כאלו שהם יד ראשונה וקילומטרז נמוך ממוכרים פרטים. במשך 3 השנים הראשונות, בתקופת האחריות, הרכב טופל כל שנה במוסך היבואן, לאחר תום האחריות הרכב טופל במוסך שאינו מורשה או מתמחה ברכבי VAG. קיבלתי חשבוניות של כל הטיפולים. הטיפול האחרון של הרכב נעשה ככל הנראה כאשר המוכר כבר החליט למכור את הרכב. זה הטיפול היה גדול ביחס לכל הטיפולים הקודמים ברכב שכלל החלפת פלאגים, רפידות וצלחות בלמים, משאבת מים, נוזל קירור, החלפת שמן, פילטר מזגן וכו׳. בגלל שאני לא מתיימר להיות מבין גדול לקחתי את הרכב לפני הרכישה למכון בדיקה. מכון הבדיקה שנחשב טוב ציין כי יש לרכב רעידות, זה נכתב לגבי תיבת ההילוכים ולא דווקא מהמנוע עצמו. בבדיקה אובחן לגבי המנוע והגיר: ראש מנוע: משקעים במערכת, רעשים בשסתומים. העברת כוח: תיבת הילוכים אוטומטית רעידות יתר. לכוון / לתקן, בדוק מצב שמן וגיר במוסך מורשה. בסופ״ש האחרון בעת הנסיעה הרגשתי רעידות חזקות ביותר יחד עם ריח של דלק, הרכב בקושי סחב. כאשר הרכב נכנס למוסך נמצא ששניים מתוך ארבעת מהפלאגים שהותקנו בטיפול האחרון ועברו בקושי 4000 ק״מ פגומים ובאופן כללי הפלאגים באיכות ירודה. אחד מהם היה ממש היה שבור. גם רפידות הבלמים ה״חדשות״ שהוחלפו בטיפול האחרון, חורקות בצורה מזעזעת, מחברה לא ידועה, באיכות ירודה ביותר. גם השמן מנוע דרש החלפה . הם ניסו לחסוך בטיפול האחרון והרכיבו ברכב חלקים זולים מאוד באיכות נמוכה ביותר, כאלו שלא ברור אם מתאימים בכלל למפרט הרכב. אני בעיקר מאוכזב, ניסיתי לצמצם את הסיכוי ליפול על רכב בעייתי והנה אני צריך לעשות יישור קו יקר מאוד על רכב שאמור היה להיות במצב טוב וכמובן לוקח פרמיית סיכון על זה שהחלקים הזולים שלא ברור אם בכלל התאימו לרכב פגעו בו לטווח האורך. קניתי את הרכב מתוך הנחה שלא אצטרך לפחות בשנה הקרובה להשקיע בטיפול או יישור קו ולכן גם שילמתי מחיר שקרוב למחירון משוקלל, אם הייתי יודע שהורכבו חלקים כאלו זולים והרכב לא טופל כמו שצריך כנראה שמראש לא הייתי קונה אותו או דורש מחיר בהתאם למצב הרכב. האם יש לי בכלל מה לעשות במצב הזה מול המוכר ? הגיוני לפנות למוכר הרכב, לדרוש ממנו פיצוי או לפנות לערכאה משפטית כמו תביעה קטנה. יש פה גם עניין של עלות התיקונים, טרטור, עוגמת נפש והפסד ימי עבודה. במקרה הזה נטל ההוכחה הוא עליי והשקעה להוכיח את הנזק יכולה לקחת לא מעט משאבים (עלויות של שמאי וחוות דעת מומחים). האם יש לי בכלל מה לעשות מול מכון הבדיקה ? המכון נתן ״אחריות״ של שלושה חודשים, הם לא זיהו את מקור הרעידות במנוע, אלא בגיר, אם פונים למכון מה גבול האחריות שלהם במקרה הזה, מה אפשר לדרוש מהם, אם בכלל ? יש פער ידע מאוד גדול בין אדם פרטי שבודק רכב לבין מכון בדיקה לבין מכון שיש לו כלים, ידע וגם משאבים לעשות את הבדיקה ולהתריע במקרה שהחלקים לא מתאימים גם אם חדשים.

רקע : זוג צעיר +1 שבדרך שמעוניין לקנות רכב בתקציב שבין 30-40K , רכב ראשון למשפחה . מחפשים רכב בקטגוריה של סופר מיני אוטומטי לנסיעות עירוניות לרוב כאשר הדרישות העיקריות : - אמינות , טיפולים לא יקרים וזול לביטוח - בטיחות נסיעה ( שישה כריות אוויר ) - מרחב בתא הנוסעים ותא מטען גדול דיו לעגלה - צריכת דלק מבין האפשרויות שנבדקו : קיה ריו , יונדאי i20 , מאזדה 2 מצאנו גם את הקורסה שנת 2010 כמי שמתאימה לדרישות אך המידע לגביה בפורום ובכלל קטן יחסית לאחרות. נשמח לקבל חוות דעת של בעלים או מי שנהגו על הרכב .